相關詞條
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電力機車最佳化操縱基本知識及操縱方法
內容介紹《電力機車最佳化操縱基本知識及操縱方法》共分七部分,主要內容包括:機車最佳化操縱基本知識;機車牽引、惰行、制動最佳化操縱及綜合問題;機車開放式和保守式...
內容介紹 -
列車自動操縱系統
它是在列車速度監督系統基礎上發展起來的更高一級的行車控制系統。 在列車自動操縱系統中,以車載計算機自動控制為主,司機只起監督作用。 對車載微型計算機的運...
簡介 概述 -
中國鐵路大提速
、終到站,五定班列數量達到79列。最佳化供應港澳地區的3趟快運列車運行方案...,列車速度進一步提高。快速列車最高運行速度達到了時速160公里,非提速...蘭新線武威至烏魯木齊段列車運行速度也有一定幅度提高。旅客列車旅行速度和...
第二次大提速 第三次大提速 第四次大提速 第五次大提速 第六次 -
復興號[中國標準動車組]
、京津城際線、京廣高鐵線都能看到它飛馳的身影。[3] 列車運行2017年...。2018年8月1日,京津城際鐵路上運行的動車組列車已全部更換為“復興號...400km/h及以上,持續運行速度為350km/h。“復興號”綠皮車三種時速...
研製背景 全新命名 發展歷程 新型動車組 技術優勢 -
馮曉雲
列車自動駕駛系統的多目標預測模型及其最佳化控制算法,確定了列車操縱基本規則、列車最佳化操縱原則、列車運行過程中的最佳化指標及其最佳化操縱策略,將其引入...“工程概論”、“電力牽引交流傳動及其控制系統”、“列車運行自動控制系統...
個人履歷 教育教學 科研研究 教師培養 學術兼職 -
馮曉雲[西南交通大學副校長兼研究生院院長]
列車自動駕駛系統的多目標預測模型及其最佳化控制算法,確定了列車操縱基本規則、列車最佳化操縱原則、列車運行過程中的最佳化指標及其最佳化操縱策略,將其引入...“工程概論”、“電力牽引交流傳動及其控制系統”、“列車運行自動控制系統...
個人履歷 教育教學 科研研究 教師培養 學術兼職 -
鄭西高速鐵路
超出軌道80毫米,仍然可以安全運行。遭遇六七級大風,列車仍可保持設計時速...楊家村達省界。 建設 2010年1月28鈤鄭西高鐵列車試運行 鄭西...客運專線同時完工。 高鐵特色 速度 試運行列車的司機周英本駕駛“和諧號...
簡介 線路走向 建設 高鐵特色 工程意義 -
大秦鐵路
的煤炭運輸企業。線路介紹大秦鐵路是中國第一條雙線電氣化開行重載單元列車的運...,相繼開行了5000噸、1萬噸及2萬噸重載列車,2002年煤炭運量首次突破...列車開行數量、密度達到世界先進水平。2005年9月5日,公司在太原長泰飯店...
基本介紹 線路介紹 公司介紹 歷史沿革 大事記 -
賈利民[軌道交通控制與安全國家重點實驗室首席教授]
的創新性貢獻提出了基於模糊多目標最佳化控制的列車運行智慧型控制的理論和技術實現...)3. 賈利民. 列車運行過程的智慧型控制 中國鐵道科學,1992年,第1期...列車群智慧型指揮的理論和實現方法(1994),並在高速鐵路運營智慧型仿真系統...
學習經歷 工作經歷 研究領域 主要兼職 工作成績