分散式光學孔徑系統

我國的殲-20戰鬥機採用分散式光學孔徑系統，在技術上並非是不可能的。 殲-20四代機若採用了了分散式光學孔徑系統，不僅可以大大提高戰場感知能力和情報探測能力，更為重要的是，在雷達隱身方面的性能也獲得空前提高。 這樣一來，殲-20在對付F-22和F-35的時候都能遊刃有餘。

分散式光學孔徑系統，則很好地解決了探測與隱身之間的矛盾問題。我國的殲-20戰鬥機採用分散式光學孔徑系統，在技術上並非是不可能的。因為殲-20戰鬥機研製的時候已經有第五代戰鬥機在使用這項技術，所以早期版本的殲-20很可能就留有這方面的餘地，以便後期升級改造，這也能解釋為什麼編號為2001的殲-20戰鬥機機頭位置會出現凹陷構造。
從技術上而言，分散式光學孔徑系統有兩大關鍵問題。一是要解決紅外頭的高敏感性問題，讓它看得夠遠夠準；二是要配以高性能的計算機，要能把各個感測器的信息集中處理。在這兩個問題上，中國的軍工企業都有自己的優勢。
這是一個很令人振奮的訊息，我們可以從中管窺到殲-20這種戰機起點之高。雖然國外評論很喜歡拿殲-20與美軍的F-22做比較，但我們可以看到，雖然殲-20戰鬥機的整體設計可能是為了與F-22相抗衡，但是其航電系統則是瞄準著更高一籌的F-35。
殲-20四代機若採用了了分散式光學孔徑系統，不僅可以大大提高戰場感知能力和情報探測能力，更為重要的是，在雷達隱身方面的性能也獲得空前提高。構想一下，如果殲-20與F-22正面對抗，在航空電子系統上殲-20占優；而在對付F-35的時候，飛機本身性能占優。這樣一來，殲-20在對付F-22和F-35的時候都能遊刃有餘。