出行分布

出行分布是指出行產生量在各出行吸引區的分布。即P-A交通量。在不採用產生和吸引概念時，就是出行出發量在各到達區的分布，即OD交通量。後者即調査或規劃區域內各交通分區之間的人或車的出行次數。當專指車輛出行時可稱交通分布。一般由產生區(或出發區)的出行產生量或出發量、吸引區(或到達區）的出行吸引量（或到達量）以及兩區間的交通阻抗決定。

常用出行P-A矩陣或OD矩陣(起訖點矩陣)表示。現狀出行分布由起訖點（OD)調査得到，未來出行分布由出行分布預測模型計算得到。是“四步驟模式”的第二步驟。