車型概況
最大優點:PVHM全功能舒壓座椅在同級別車中很有優勢；做工細膩考究；外觀豪華尊貴。
最大缺點:配件費用比較貴；國內的知名度不是很高。
外觀:SLS的外觀設計依然延續了經典的理念，SLS更是首創的V型新中網已逐漸成為凱迪拉克的新家族特徵，而 SLS的大燈採用了量產車中少有的雙透鏡燈頭，更為出彩。
內飾:SLS全車的木紋裝飾條，是獨一無二的木製真品；真皮坐椅具備了多向調節功能，後排坐椅可以電動調節傾斜的角度，頂配車型具備了按摩功能，乘坐舒適感好。
空間:賽威的車內空間很好的繼承了美國車的寬敞優勢，網友稱“可以輕鬆的翹起二郎腿”，儲物空間豐富，超大容積的後備箱，網友稱“可以搬家了”。
操控:凱迪拉克SLS賽威的集成式方向盤使用方便，操控靈活，路感比較清晰；SLS操控調校偏重直線行駛，彎道時車尾穩定性尚可，懸掛支撐有力，底盤紮實，給人以信心。
動力:SLS搭載的是凱迪拉克最經典的北極星發動機，因此動力表現充沛，在豪華配置的同時不失澎湃的動力。
油耗:裝備3.6升引擎的SLS百公里綜合油耗在13.7升左右，與同級別的豪華車差別不大。
車型簡介
凱迪拉克SLS從目前在售的情況看，凱迪拉克SLS共有2.0T精英型、2.0T舒適型、2.0T豪華型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪華型、3.6L運動型、以及3.6L旗艦型，共三種排量八款車型，價格在38.88萬元－69.8萬元區間。
凱迪拉克SLS是上汽通用針對中國市場特別推出的長軸版，原型車為凱迪拉克STS。SLS除了軸距加長之外，究竟還有哪些不同。從車頭角度看，SLS和STS基本沒有區別，主要是在中網增加了鍍鉻裝飾，以及增加了橫向和縱向的水箱隔柵密度，整體感覺中網大了不少，更具豪華車的氣質。而原有的大燈清洗等功能都得以保留。SLS的尾部也高度保留了STS的設計風格，高位的寬幅剎車燈，小鴨尾擾流翼，四眼倒車雷達等細節都與STS相同。作為主打行政公務市場的一款車型，SLS的後排空間的確要比STS長出了不少，滿足了公務用車偏重後排乘客乘坐感受的要求。
發展歷史
第一代
凱迪拉克SLS自從1976年第一代Seville問世以來，每一代Seville都能以具有突破性的科技轟動車壇。電腦整車控制系統、北極星V8發動機、全電子自動變速箱、StabiliTrak電子穩定系統、MRC主動電磁感應懸掛系統，這些驚世的汽車科技的首次面世都與Seville的換代息息相關。難怪有評論家會認為Seville不是凱迪拉克最大的車型，但卻是最好的之一。 20世紀70年代中期，美國本土車系遭遇海外進口豪華車的激烈競爭。
1976年，身為美國豪華車市場領袖，凱迪拉克正式推出了在後輪驅動平台上打造的全新Seville。
凱迪拉克SLS對於凱迪拉克而言，第一代Seville是一個突破，它採用Bendix/BoSCh提供的電子燃油噴射系統，在當時的美國市場上是當之無愧的行業第一。而在當時，高達12479美元的價格，更是創造了凱迪拉克車系的新高。權威汽車雜誌《Car&Driver》當年甚至將Seville與勞斯萊斯相對比，認為它是一款可以被任何品牌用來作為行業準繩的車型。
1980年，凱迪拉克推出了全新第二代Seville，配備世上第一台6/4可變汽缸省油科技設計，還第一次採用了Eldorado底盤並改用全獨立懸掛系統及碟片式剎車系統，這些創新都給予當時的汽車科技全新的推動
凱迪拉克SLS。而最具震撼的是，Seville刀鋒般銳利張揚的後車廂設計，成為該時期最具爭議，也是最耀眼的引領風潮的設計風格。20世紀80年代，石油危機使美國各大汽車品牌都在考慮更好的技術替代品。
1986年推出的第三代Seville使用了搭載領先科技的HT－4100引擎，並配備了一個更短更輕的底盤。由於這種先進引擎的出現，全新的運動型Seville也開始醞釀發展。
1989年，STS(Seville Touring Sedan)的原型首次以Seville限量版的形式出現。
凱迪拉克SLS1992年，凱迪拉克對Seville進行了重新設計，Seville也迎來了自誕生以來最大的一次飛躍。第四代Seville更長、更寬、更強健的一系列變化，給汽車工業帶來震撼性的直接衝擊。就在Seville發展到第四代時，Seville針對限量版生產了另外一個真正的運動分支，並正式命名為STS。
1993年，凱迪拉克最尖端的V8發動機——北極星V8DOHC32氣門發動機和BoschASR IIU牽引控制系統首次配備在STS上。北極星引擎可以輸出295馬力的最大功率，使得STS真正成為一部高性能車。
1994年，凱迪拉克進行了品牌卓越標準專案，Seville產品線正式劃為體現豪華尊貴的SLS和體現運動高性能的STS兩大車型。
凱迪拉克SLS1998年，第五代Seville問世了，StabiliTrak電子穩定系統、MRC主動電磁感應懸掛系統，GMOnstar系統等都是全球第一次被運用的汽車高科技元素。經歷了5代的車型演變和科技突破，追求創新變革的凱迪拉克品牌在2005年推出了全新的第六代Seville。
2006年，凱迪拉克開始打造基於STS平台，專門針對中國市場的車型，這就上汽通用於11月推出的凱迪拉克SLS（SevilleLuxurySedan意為Seville豪華轎車），這款車將比STS增加很多豪華舒適配置，目前僅在國內生產，今後也將銷往國外。
外觀設計
凱迪拉克SLS凱迪拉克SLS是為高端商務人士專屬打造的豪華商務轎車，包括2.0T精英型、2.0T舒適型、2.0T豪華型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪華型、3.6L運動型、以及3.6L旗艦型，共三種排量八款車型。它秉承凱迪拉克設計DNA，延續了CTS、SRX鑽石切割的風格基調，擁有同級車中唯一超過5.1米車長(5110mm)的設定及超過3米的軸距（3057mm）規劃，為乘客帶來更大的空間。源自概念車凱迪拉克Sixteen的鍍鉻五邊形格柵，靈感來自凱迪拉克的盾形徽標，也揭示了未來凱迪拉克外形設計語言的發展方向。標誌性的豎直梯形前後燈具有極強的辨識性，超美觀設計的前、後保險槓大幅強化了SLS賽威的運動性能。“短前懸”、“長後懸”、“長車頭”、“短車尾”四大動感基因完美融入於SLS的外型設計之中，呈現出完美身形比例。
豪華內飾
凱迪拉克SLS凱迪拉克SLS車艙規劃源於凱迪拉克盾形設計美學，具有V形特性的設計元素體現在內飾設計的各個部分。行李箱空間高達391升，可滿足車主放置大件物品如高爾夫球具的載物需求。SLS四款車型都配備了GPS衛星定位智慧型導航系統、高級全真皮儀錶板和頂級全真皮座椅、豪華sapele paMmele實木內飾、Bose Personal Surround “個人化”5.1聲道環繞影音視聽系統等豪華配置，是首輛真正小牛皮包覆儀表台、中控台和四門飾板的豪華商務轎車。SLS的另一大亮點是獨立式總裁級后座（3.6L旗艦型），具備電動多向調整功能，位於車頂上的投射閱讀燈光與飛機頭等艙上的LED照明亦有異曲同工之妙，這在同級車中是絕無僅有的。smart KeylESs Entry智慧型無匙進入系統，可讓持有遙控感應器的駕駛人在距離駕駛座車門80cm內，透過內建控制盒自動感應直接開啟車門。啟動發動機也無需鑰匙，駕駛人只需觸按位於方向盤右方的發動機啟動鈕，即可輕輕鬆鬆開啟電門發動。另外，車主還可通過遙控感應器，在200碼外直接啟動發動機、開啟空調系統。
澎湃動力
凱迪拉克SLS凱迪拉克SLS搭載的 2.0T SIDI 發動機，最大輸出功率高達193kw（262hp），扭矩達到360牛·米，傲視同級的96.5kw升功率，使其成為目前業內最強勁的2.0T發動機。3.0 V6 SIDI 發動機，匯集了缸內智慧型直噴，D-VVT電子可變雙氣門正時以及最新的ECM發動機管理模組技術，在大幅提升功率和扭矩的同時降低了油耗，帶來澎湃的駕駛感受。凱迪拉克最經典的北極星 4.6L V8 發動機則安裝在4.6L旗艦型（已停產），90°夾角V型8缸汽缸體擁有239kw/6400rpM的最大輸出功率，並可在4400轉時爆發出427牛頓米的最大扭矩，搭配6速手自動一體變速箱，0-100km/h加速只要6.8秒。
底盤平台
凱迪拉克SLS凱迪拉克SLS採用第三代全新Sigma底盤平台，歷經紐柏林賽道三年千錘百鍊的調校，是目前同級車中軸距最長且能保證精準操控感的唯一底盤平台。同時，SLS採用前置發動機後輪驅動設定，擁有前後軸近50:50的理想配重，讓行車動態均衡流暢。 凱迪拉克的工程師為SLS設計了最先進的輕量化全鋁合金懸掛系統，還特別選擇了最適合中國路況的各式全天候輪胎搭載於不同車型。同時，SLS全車系均配置了最新StabiliTrak車身穩定系統，進一步增加行車安全。MRC主動電磁感應懸掛系統以高達每秒1000次的頻率來調整減震筒的阻尼硬度，讓駕駛者獲得平穩舒適的行路感。在業內享譽盛名的ABS四輪獨立防抱死制動系統、TCS牽引力控制系統以及EBD制動力電子分配系統都成為SLS的安全配置，同時，智慧型TPMS胎壓監測系統的介入，有效保障了行車安全。更為人性化的是，SLS配備人體工程安全座椅，極至周延的人體工程學技術增加乘坐安全性。
活動贊助
上海世博會禮賓服務
凱迪拉克SLS2010年4月29日由30輛凱迪拉克SLS組成的貴賓車隊正式投入2010上海世博會禮賓服務，該貴賓車隊將用於上海30家五星級酒店的“世博服務之窗”VIP世博行項目的用車需求，往來於機場、五星級酒店及世博園專屬區域，為海內外貴賓提供豪華尊享服務。上海市旅遊局、上汽通用汽車有限公司、上海汽車工業銷售有限公司，以及興旅國際旅行社、安吉汽車租賃有限公司的相關領導親臨“凱迪拉克VIP貴賓用車交車儀式”現場，共同為交車儀式揭幕。豪華汽車品牌凱迪拉克作為2010上海世博會指定高級用車，與高端旅遊及汽車租賃服務產業領先品牌的強強聯袂，為提升上海世博會整體接待品質，塑造世博專享旅遊高端形象發揮積極作用。藉此儀式舉行，凱迪拉克經銷商也在全國範圍內正式啟動“凱迪拉克上海世博尊享之旅”活動，邀請廣大凱迪拉克車主共瞻世博盛況。
上海國際電影節指定用車
凱迪拉克SLS2011年6月11日，第十四屆上海國際電影節在上海大劇院隆重揭幕。享譽車壇的百年豪華品牌凱迪拉克，已是二度成為上海國際電影節官方合作夥伴及指定明星用車。當各路明星大腕、嘉賓評審乘坐專屬座駕凱迪拉克SLS駛入開幕式外場並亮相紅地毯，媒體的鎂光燈、影迷的尖叫聲，迎和明星大腕們的風範氣場，將今夜的上海打造成電影不夜城。
為期九天的第十四屆上海國際電影節還將迎接更多的明星與電影人，這九天中，電影將成為全城熱議話題，明星大腕則將令追星族目不暇接，而作為電影節官方明星指定用車的凱迪拉克SLS也將頻現於城市的各個角落，以專屬VIP座駕之尊為參加電影節的國內外評審、知名導演及明星嘉賓提供貴賓用車。從贊助好萊塢大片到助推中國電影事業蓬勃發展，體現出了凱迪拉克這個擁有深厚積澱豪車汽車品牌的尊崇氣度和明星風範。
車型參數
| 車型 | 2.0T 手自一體 舒適型 2012款 | 2.0T 精英型 2011款 | 2.0T 舒適型 2011款 |
| 保修政策 | 三年或10萬公里 | ||
| 排量（升） | 2.0L | 2L | 2.0L |
| 變速器型式 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 |
| 基本性能 | |||
| 綜合工況油耗 | 9.9L/100km | 9.9L/100km | 9.9L/100km |
| 網友油耗 | 12.4L/100km | 13L/100km | 13.8L/100km |
| 加速時間(0—100 km/h) | 8.69s | 8.69s | 8.69s |
| 驅動方式 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 5 | 5 | 5 |
| 整備質量 | 1860kg | 1920kg | 1860kg |
| 滿載質量 | 2340kg | ||
| 最高車速 | 200km/h | 240km/h | 200km/h |
| 車身結構 | |||
| 車門數 | 4 | 4 | 4 |
| 車身型式 | 三廂 | 三廂 | 三廂 |
| 天窗型式 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 |
| 外部尺寸 | |||
| 長 | 5120mm | 5120mm | 5120mm |
| 寬 | 1845mm | 1845mm | 1845mm |
| 高 | 1505mm | 1505mm | 1505mm |
| 軸距 | 3057mm | 3057mm | 3057mm |
| 前輪距 | 1564mm | 1564mm | 1564mm |
| 後輪距 | 1568mm | 1568mm | 1568mm |
| 內部尺寸 | |||
| 行李箱容積 | 391L | 391L | 391L |
| 燃油&發動機 | |||
| 燃油箱容積 | 66L | 66L | 66L |
| 燃料類型 | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 發動機型號 | LNF | 6L45 | |
| 排量 | 1998mL | 1998mL | 1998mL |
| 最大功率—功率值 | 193kW | 193kW | 193kW |
| 最大功率—轉速 | 5300r/min(rpm) | 5300r/min(rpm) | 5300r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 360Nm | 360Nm | 360Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 2000-5000r/min(rpm) | 2000r/min(rpm) | 5000r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 | |
| 發動機位置 | 前置 | ||
| 進氣型式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | |
| 缸體材料 | 鋁合金 | ||
| 環保標準 | 歐4 | 國4 | 歐4 |
| 最大馬力 | 262Ps | ||
| 底盤操控 | |||
| 轉向助力 | ● | 電子液壓 | 電子 |
| 變速箱類型 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 檔位個數 | 6 | 6 | 6 |
| 前制動類型 | 通風盤 | 通風盤 | 盤式 |
| 後制動類型 | 通風盤 | 通風盤 | 盤式 |
| 手剎類型 | 腳剎 | ||
| 前懸掛類型 | 長短臂獨立懸架 | 長短臂獨立懸架 | 長短臂獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 235/55 R17 | 235/55R17 | 235/55R17 |
| 後輪胎規格 | 235/55 R17 | 235/55R17 | 235/55R17 |
| 備胎類型 | 非全尺寸 | ||
| 外部配置 | |||
| 車身顏色 | 炫黑,鈦銀,煊金,晶灰,鉑灰 | 煊金,晶灰,蘊墨,鑽白,炫黑,鈦銀,金灰金屬漆,耀金金屬漆,鈦銀金屬漆,鉑灰金屬漆 | 煊金,晶灰,蘊墨,鑽白,炫黑,鈦銀,金灰金屬漆,耀金金屬漆,鈦銀金屬漆,鉑灰金屬漆 |
| 後導流尾翼 | - | - | |
| 車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
| 電動窗防夾功能 | 全車車窗 | ||
| 後窗遮陽簾 | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | ||
| 內後視鏡防眩目功能 | 自動 | ● | ● |
| 外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● |
| 外後視鏡電動摺疊功能 | - | ● | |
| 外後視鏡加熱功能 | ● | ● | ● |
| 外後視鏡記憶功能 | ● | ● | ● |
| 前照燈類型 | 氙氣 | 氙氣 | 氙氣 |
| 前大燈隨動轉向 | ● | ● | |
| 前霧燈 | ● | ● | |
| 前大燈自動開閉 | ● | ||
| 前照燈照射範圍調整 | ● | ● | |
| 前照燈自動清洗功能 | ● | ● | |
| 日間行車燈 | LED | LED | |
| 車內氛圍燈 | - | ||
| LED尾燈 | ● | ● | ● |
| 後排側遮陽簾 | ● | ● | ● |
| 內飾 | |||
| 方向盤表面材料 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盤調節方式 | 電動 | 電動 | 電動 |
| 行車電腦 | ● | ● | ● |
| 轉速表 | ● | ||
| 座椅材質 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 座椅按摩功能 | - | ||
| 座椅加熱 | 前排座椅 | - | 前排座椅 |
| 駕駛座腰部支撐調節 | ● | ● | ● |
| 駕駛座座椅調節方式 | 電動 | 電動 | 電動 |
| 駕駛座座椅調節方向 | 4 | 4 | |
| 副駕駛座椅調節方式 | 電動 | 電動 | |
| 副駕駛座椅調節方向 | 8 | 8 | |
| 前座中央扶手 | ● | ||
| 后座中央扶手 | ● | ● | |
| 兒童安全座椅固定裝置 | ● | ||
| 方向盤上下調節 | ● | ● | ● |
| 方向盤前後調節 | ● | ● | ● |
| 內飾顏色 | 香檳色 | ||
| 座椅通風 | ● | - | 前排座椅 |
| 電動座椅記憶 | ● | ● | ● |
| 影音空調 | |||
| DVD | 6碟DVD | 6碟DVD | |
| 車載電視 | - | ||
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
| 後排液晶屏 | - | ||
| 揚聲器數量 | 11 | 8 | 11 |
| 空調 | ● | ● | ● |
| 空調控制方式 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 溫區個數 | 3 | 3 | |
| 後排出風口 | ● | ||
| 外接音源接口 | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod | |
| 音頻格式支持 | CD | ||
| 人機互動系統 | - | ||
| 後排獨立空調 | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● |
| 空氣調節/花粉過濾 | ● | - | - |
| 便利功能 | |||
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| GPS導航系統 | ● | - | ● |
| 倒車雷達(車後) | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | - | - | |
| 中控門鎖 | ● | ||
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● |
| 車載電話 | 手機準備系統 | ● | |
| 藍牙系統 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
| 併線輔助 | - | ||
| 安全配置 | |||
| 剎車防抱死(ABS) | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● | ● | |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● | ● | ● |
| 發動機防盜系統 | ● | ● | |
| 駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● |
| 前排側安全氣囊 | ● | ● | ● |
| 後排側安全氣囊 | - | ● | |
| 後排安全帶 | ● | ||
| 膝部氣囊 | - | ||
| 安全帶未系提示 | ● | ||
| 車內中控鎖 | ● | ● | |
| 自動駐車 | - | ||
保養周期
凱迪拉克SLS享受官方提供的三年或者10萬公里的質保承諾，進行一次小保養（更換機油機濾）費用約為900元，大保養（更換機油三濾）費用約為1200元，保養頻率為7500公里。
| 凱迪拉克SLS 2.0T車型保養周期表 | ||||||||
| 周期/項目 | 機油 機濾 | 空氣 濾芯 | 空調 濾芯 | 汽油 濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 12500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 27500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 35000 | ● | - | - | - | ● | - | ● | - |
| 42500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 50000 | ● | - | - | - | - | ● | - | - |
| 57500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● |
| 65000 | ● | - | - | - | ● | - | ● | - |
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車型報價
| 2.0L排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 | |
| 2012款 賽威 2.0T 舒適型 | 手自一體 | 41.88萬 | 39.38萬-41.88萬 | |
| 2011款 賽威 2.0T 精英型 | 手自一體 | 39.88萬 | 37.88萬-39.88萬 | |
| 2011款 賽威 2.0T 豪華型 | 手自一體 | 43.88萬 | 41.88萬-43.88萬 | |
| 2011款 賽威 2.0T 行政版 | 手自一體 | 48.88萬 | 46.88萬-48.88萬 | |
| 3.0L排量 | ||||
| 2011款 賽威 3.0L 精英型 | 手自一體 | 44.8萬 | 42.80萬-44.80萬 | |
| 2011款 賽威 3.0L 豪華型 | 手自一體 | 52.8萬 | 50.80萬-52.80萬 | |
| 3.6L排量 | ||||
| 2010款 賽威 3.6L 運動型 | 手自一體 | 63.8萬 | 61.80萬-63.80萬 | |
| 2010款 賽威 3.6L 旗艦版 | 手自一體 | 69.8萬 | 67.80萬-69.80萬 | |
