改造後的光華橋在兩側各加兩跨18米的引 橋 ,主橋長度將由改造前的120米增至192米,橋面也將重新劃分車行道,由原來的雙向5車道改為雙向6車道,人行道由3米縮減為1.5米,將過河的人流和車流分離,方便了行人和車輛的通行,使得光華橋橋上與橋下道路形成全新的立體交通,為海河兩岸的交通“減負”,從而全面提升光華橋的機動車通行能力,另一方面也緩解大光明橋的車流壓力,在大光明橋改造期間也起到了重要作用。
已被重新“包裝”光華橋,橋體整體以銀灰色為主色調,時尚、現代,予有“海河航母”之稱。
光華橋重新裝修後,橋的主跨梁將像一艘巨型“航母”橫臥在海河上,綿延不斷的底部裝飾與上部欄桿設計的一氣呵成,具有逾時代氣息,凸顯了高科技時代特色,使景觀效應、功能使用在 設計中得到統一實現。光華橋的新形象設計既具有強烈視覺效果的衝擊力,但又不失橋樑建築穩健安全的特徵,體現了結構與建築藝術的完美統一。光華橋每一個細節都接近航母的特點,其中,欄桿的造型設計最具代表性,每一根欄桿設計造型像航母上使用的一支“矛”,現代感十足。
光華橋的整 體以高級灰色為主色調,既簡潔又高雅。光華橋的整個裝修將採用現代風格材 料,呈現出高科技和金屬質感的景觀效果。駕車在裝修完的光華橋上,有種行駛在時間隧道上開往未來世界的感覺。
海河光華橋改造工程於2006年2月14日正式動工。
繼海河光華橋通車後,天津光華橋橋身兩側又新添了兩座造型為螺旋狀的人行樓梯,分別連線親水堤岸。
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