先進輕型魚雷
長期以來，輕型魚雷伴隨著反潛作戰形勢和潛艇性能的變化而發展。冷戰時期，以美，蘇為首的海軍強國將藍水海域作為反潛的主戰場，潛艇也大多是大潛深的核潛艇，輕型魚雷向著快速、大航深的方向發展。冷戰結束後，反潛作戰環境發生了根本性變化，在淺水近岸區活動的安靜型常規潛艇的威脅越來越大，自然成為了輕型魚雷的重要作戰對象。相比深水海域，淺水區域的水聲環境更為複雜，再加上先進聲對抗手段的運用，對輕型魚雷的要求也發生了變化——更強調增強抗干擾能力，以便在錯綜複雜的水聲環境和海況條件下有效對付先進安靜型潛艇。正在發展或改進中的幾款輕型魚雷，如歐洲魚雷公司的MU90魚雷、美國雷聲公司的MK54魚雷、英國的“鯆魚1”魚雷、俄羅斯的MTT輕型魚雷等，都強調在淺水區域的反潛作戰性能，注重對付先進的安靜型潛艇的能力，挖掘高空反潛、攻擊水面艦艇以及反魚雷等新作戰套用的潛力，因此顯示出更大的作戰威力、更廣的套用空間，在當今國際軍火市場上具有很強的競爭力。
MU90輕型魚雷
歐洲魚雷公司研製的MU90魚雷是世界上最先進的小型電動反潛魚雷，曾被該公司自詡為“世界上唯一的第三代輕型魚雷”。它集中了法國“海鱔”先進魚雷和義大利A290魚雷的優點，充分利用了法，意等國的先進技術，既可由水面艦艇魚雷發射管發射，也可由飛機空投或火箭助飛。由於訂貨量充足(到目前為止，已收到1000枚以上的訂單)，因此單價大幅度降低，出口前景相當可觀。
MU90魚雷於1991年開始設計，1996年完成海試，2001年完成作戰評估並於年末開始交付使用。在使用中暴露出一些問題，如電解質粉末在海水電池內的混合不良等。隨後的幾年裡，歐洲魚雷公司針對這些問題進行技術改進，於2006年完成了可靠性演示驗證，改進後的型號為MU90－1。此後，法、意兩國國防部正式批准歐洲魚雷公司批量生產MU90。
MU90魚雷航速為29～50節，可變速(每檔1節)。根據速度的不同，最大航程為25千米，最小航程為12千米。作戰深度為25米(潛望深度)～1000米，可以同時跟蹤10個以上的目標，主動搜尋距離超過2500米，能有效抵禦聲對抗措施。它在15千米距離上展開攻擊時，殺傷率超過74％。
技術特點 MU90採用120千瓦無刷可變速電動機驅動隱藏式泵噴推進器。電源由鋁，氧化銀海水電池(電解液為氫氧化鈉)提供，電池的比能量為140～180瓦時，千克。MU90採用比功率很高的永磁電機，使小型電動魚雷的動力水平與熱動力系統相當。魚雷可根據戰術設定自動選擇最佳速度，範圍從29節到50節以上，變速步長為1節。射程依速度而定，速度最大時為12000米，速度最小時超過25000米。
MU90的聲自導頭具有47個發射波束和33個接收波束，能夠覆蓋水平120。和垂直70。的範圍。聲自導有6個頻率波段，頻寬超過10千赫，可以通過並行同步處理方式同時跟蹤10個以上目標，主動偵測距離超過2500米，並能有效抵禦聲學干擾。MU90魚雷控制系統主要由捷聯式慣導和微處理系統構成，採用了性能先進的高速率陀螺和加速度計，使魚雷可以以任何姿態入水，極大的增強了魚雷作戰的靈活性。MU90的聚能戰鬥部使用V350鈍感炸藥，可以穿透雙層殼體潛艇。
未來的作戰潛力
目前，歐洲魚雷公司繼續對MU90魚雷開展技術升級改進，以挖掘作戰潛力，拓展作戰功能：①該型魚雷已能用時速1167千米的飛機部署，目前正在檢驗海上巡邏飛機和高速戰機從高空投放的可能性。歐洲魚雷公司正在考慮給MU90增加彈翼，以增大武器的投放高度和可靠性。②開發MU90魚雷近海反潛及水下防禦功能，用以對付小型潛艇和蛙人運載器所造成的威脅。③構想將其作為一種“非致命”殺傷武器，以船尾推進裝置和螺鏇槳為攻擊目標，只使目標停止航行而並非將其擊沉。這一構想理念從2008年開始論證。④多年來，歐洲魚雷公司一直在進行MU90HK(硬殺傷)反魚雷魚雷的研究工作，目前已進入試驗階段。MU90HK的彈頭將以緊湊裝藥代替MU90的聚能裝藥同時對戰術軟體做較大修改。
MK54輕型魚雷
美國MK54輕型混合魚雷是一款適合在淺水海域攻擊安靜型常規潛艇的低成本輕型魚雷。它針對美國當前的反潛作戰需要，是利用MK46、MK48ADCAP和MK50型魚雷的成熟技術用商用成品部件發展而來的。這一舉措既節省了大量資金，又縮短了研製時間。MK54魚雷的研製、試驗和鑑定費用約1億美元，是研製全新魚雷費用的1/10，從1995年立項到2004年服役只用了9年時間，比MK50魚雷研製時間的一半還少。MK54魚雷目前僅裝備SH-60F“海鷹”艦載直升機，最終將取代MK46和MK50兩型魚雷成為美國海軍唯一的輕型反潛魚雷，到2011財年將裝備大約1500枚MK54魚雷。目前它已經開始出口，主要對象是現有的MK46魚雷用戶，原因是MK46的發射裝置可以兼容MK54，維護基礎設施也很容易過渡。
技術特點
MK54是成熟的MK46，MK48ADCAP和MK50型魚雷系統的延續。
(1)MK54魚雷的聲自導頭是從MK50魚雷聲自導頭演化而來的，基陣自噪聲較低，水聲基陣和數字式波束形成裝置在淺水區具有良好的性能。另外，其聲納系統在硬體上有足夠的靈活性，為聲納和信號處理器的後續改進留下了接口。
(2)MK54魚雷自導與控制系統源自MK48ADCAP和MK50魚雷的先進技術。控制組件採用MK48ADCAP的數字式自動駕駛儀技術，用PowerPC603E數字處理晶片作為核心處理器，組件中的數據記錄器能紀錄700兆位元組的數據。控制部分採用MK50的魚雷姿態測量裝置和現代化的深度感測器組件。
(3)MK54魚雷基本上採用MK46魚雷的推進系統，但做了一些改進，包括加強了推進系統快速啟動與武器控制回收能力，使其能在很淺的水中進行發射和操雷的回收；動力系統內裝有MK48ADCAP魚雷的變速控制閥，以適應魚雷的變速要求；還裝有MK50魚雷雙繞組電源電機、熱電機和安全互鎖壓力開關。
正在進行的改進
(1)開展MK54魚雷技術改進計畫。該計畫主要涉及加強通用輕型，重型魚雷硬體和軟體的開發，將MK54魚雷集成到“垂直發射阿斯洛克”反潛飛彈中，改進鈍感彈頭性能，以及設計新型寬頻基陣和全開放式體系。
(2)進行“通用魚雷開發”項目，將Mt(48ADCAP重型魚雷的算法和戰術軟體套用到MK54輕型魚雷中。未來先進處理器構架軟體體系可以利用通用魚雷軟體，將軟體和戰術置入MK48ADCAP和MK54魚雷中。
(3)開展“高空反潛戰武器概念”(HAAWC)研究。目的是使海軍P－3C飛機可以在防區外投射MK54魚雷攻擊目標，從而增加飛行員和飛機的生存能力，縮短交戰時間。一旦實現，MK54魚雷可以在33～37千米外，從6100米高度的P-3C飛機上設放，而現在，P-3飛機必須要下降到152米，並減速到250節才能布放MK-54魚雷。在2007年5月進行的高空投射試驗中，投放高度達到了2400米。
英國“鯆魚”魚雷
英國“鯆魚”(StingRay，也譯作“黃貂魚”)魚雷是冷戰時期為對付前蘇聯安靜型潛艇而研製的，是英國唯一一款324毫米輕型魚雷。該魚雷自20世紀80年代中期開始服役，共生產了2500枚，裝備英國皇家海軍，空軍並出口到埃及、挪威、羅馬尼亞和泰國。從90年代中期至今，“鯆魚”一直在進行從基本型到1型的技術改進與升級，以增加武器在淺水環境中對抗安靜型潛艇威脅的效能，計畫將服役年限延長到2025年以後。2004年，“鯆魚1”魚雷開始預生產，並進入一系列試驗。2007年4季度進行的水中測試是“鯆魚1”批產驗收的關鍵試驗，以保證該魚雷的性能及可靠性。
技術改進彈頭裝藥改為鈍感彈藥，從而加強魚雷運輸、存放的安全性，並延長魚雷壽命。該彈藥的研製有相當的難度，直到2003年底，才研製出一種既滿足安全要求也滿足作戰需要的鈍感彈藥。該彈頭於2004年1月完成設計評估，目前已經完成主要試驗，有望於2007年末簽訂新型鈍感彈藥的生產契約。
為增強對抗淺水小型目標的能力，對戰術和信號處理軟體進行了升級。軟體採用嵌入式技術，有助於軟體升級和魚雷性能的提升。計畫在2008年中的魚雷例行維護期間，將這些軟體嵌入到“鯆魚1”中。
技術特點“鯆魚”魚雷用於空中和水面反潛。為防止雷頂在空投時受損和結冰，安裝了用易碎材料製作的雷頂罩；採用電機軸解鎖、泵噴射推進器運轉後才脫開降落傘的方式，來實現魚雷最優拉平彈道，防止魚雷跳水或扎入海底，在輕型魚雷中最早全部實現計算機控制，在聲學裝置，自導系統。控制和魚雷戰術上實現了計算機處理及軟體管理，使魚雷能選擇最佳戰術去攻擊目標，一旦丟失目標後可進行再搜尋：推進裝置採用泵噴射形式。一般的泵噴射裝置都是由導管、1個轉子加上1個位於尾部的定子組成，而“鯆魚”的泵噴射裝置是由導管及前後雙轉子(正反轉)組成。
俄羅斯MTT輕型魚雷
俄羅斯正在開發一種名為MTT的輕型魚雷。該魚雷是俄羅斯海軍Paket反潛，反魚雷系統的一部分，可以從潛艇，飛機上發射，也可以作為反潛飛彈的戰鬥部。Paket是一種水面艦艇裝備的緊湊型反潛，反魚雷系統，20世紀90年代開始研製，多年來偶見零星報導，但未見詳細的信息披露，進展情況不詳。MTT魚冒在2006年進行第一次水下試驗，俄羅斯海軍希望能在2008年開始一系列的驗證測試。
MTT魚雷長3.2米，直徑324毫米，用奧托活塞式發動機驅動泵噴推進器推動魚雷運動。該雷有35節和58節兩種航速，有效射程達到10千米，最大航深達600米，最小發射深度為40米。其自導頭在200米深處的最大探測距離為2500米，在淺水時的最大探測距離為1200米。
韓國“藍娑”魚雷
“藍鯊”(BlueShark)輕型電動魚雷是韓國國防開發局1995年開始鼓勵開發國產輕型魚重時的產物。它於2004年9月完成了開發試驗和鑑定，開發費用為4300萬美元，每枚標價約為86.7萬美元，幾乎是外國同類魚雷造價的一半。據分析，該雷已經在2006年進入現役，韓國海軍的水面艦艇、反潛直升機(如“大山貓”)，海上巡邏飛機(如P－3C“獵戶座”)是主要裝載平台。
“藍鯊”魚雷的速度超過45節，射程9千米以上，能對付淺水目標，聚能戰鬥部威力強大，衝擊波在穿透潛艇耐壓殼後還會延伸1.5米。“藍鯊”的細節公布得很少，但可能借鑑了MK46魚雷的技術，並得益於歐洲魚雷公司在動力和推進領域的技術轉讓。
