充電式電動汽車(plug-inelectricvehicles,PEVs)是一種可以通過外界電源(比如牆上插座)充電的機動車。車內的蓄電池提供車輛運行所需的全部或部分動力。充電式電動汽車是電動車的一種,其中包括純電動車(batteryelectricvehicles,BEVs)、插電式混合動力汽車(plug-inhybridvehicles,PHEVs)、經過改良的混合動力汽車或傳統內燃機車。[1][2][3]
相比於傳統內燃機車,充電式電動汽車有很多好處。他們運行和保養的成本比較低、可以減少當地的空氣污染、減少對石油的依賴、並且有可能減少溫室氣體的排放(這個取決於燃料和用來給蓄電池充電的發電技術)。插電式混合動力汽車只有運行在全電動模式下才有這些好處。雖然有這些好處,由於一些使用要面對的障礙和限制,充電式電動汽車的市場滲透率比預想的要慢。截止至2013年,因為其鋰離子電池組的額外成本,充電式電動汽車比傳統汽車或混合動力汽車要貴很多。其他影響採用電動汽車的因素包括公共或者私人充電基礎建設的缺乏、(對於純電動汽車來說,由於技術限制)司機對於到達目的地前耗盡電池的擔心。充電式混合動力汽車可以消除司機對純電動汽車的這種擔心,因為內燃機可以當作備用動力,這樣使得充電式混合動力汽車可以提供和傳統汽車差不多的里程數。
一些國家和政府制定了稅收抵免、補貼、和其他鼓勵機制(具體政策取決於電池大小和全電模式下的里程數)用來促進在大眾市場引進和使用充電式電動汽車。“充電式電動汽車”(plug-inelectricdrivevehicle)這個詞被正式的用在美國聯邦立法里關於消費者的鼓勵機制部分。[4][5]在中國,充電式電動汽車被叫做新能源汽車(newenergyvehicles,NEVs),獎勵機制只對購買純電動汽車或充電式混合動力汽車有效。[6]
目前世界上大多數充電式電動汽車是慢速的、短程的鄰里電動汽車。在2011年,Pike研究公司(PikeResearch,現在叫做NavigantResearch)估計世界上大概有479,000量鄰里電動汽車在路上行駛。[7]最高銷量的鄰里電動汽車是GEM(GlobalElectricMotorcars)汽車,從1998年到2013年4月已經在全世界賣出了46,000台。[8]從2007年開始截止到2013年3月,全世界已經賣出了大概200,000輛可以在高速公路上行駛的充電式電動轎車和超過10,000輛電動通用麵包車。全球銷量增長從2007年到2010年總共的11,768輛[9]到2011年的40,000輛[10]一年,再到2012年的119,300輛。[11][12]在充電式電動汽車銷量方面,美國是世界的領先者,占有46%的世界銷量,隨後的是日本和歐洲,分別占有世界23%的銷量。[13]如果以不同的類別來看,美國是2012年充電式混合動力汽車銷量的領先者,占有70%的世界銷量。而日本以占有28%的世界銷量成為純電動汽車銷量的領先者,緊隨其後的是美國,占有26%的世界銷量。[14]
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