個人噴氣背包

個人噴氣背包

除了在動漫世界裡,噴氣背包(jetpack)在現實生活中從未駛離過地面。現在,這一航空概念已從夢想變成現實。紐西蘭航空設計師格倫·馬丁堅信,他成功開發出一種能使普通人實現遨遊太空夢想的單人飛行器。

簡介

個人噴氣式“飛行背包”個人噴氣式“飛行背包”

巴克·羅傑斯以來,對未來交通工具的所有描述都包括噴氣背包,所以,我們中有誰會去“招惹”一個發明習慣?馬丁噴氣背包的自我定位是世界上第一款實用的噴氣背包——仿佛它就像是空中“速易潔”(清潔產品品牌)。紐西蘭設計師格倫·馬丁花費近30年心血發明了這款噴氣背包,作為得到驗證但不實用的貝爾火箭帶的替代品。貝爾火箭帶最早在1961年亮相。馬丁噴氣背包其實看上去並不實用:他將兩個巨大的鼓風機焊接在一起,綁在安全帶上面。但是,碳纖維合成材料框架裡面有一台汽油燃料、200馬力的發動機,驅動兩台用碳纖維與凱夫拉爾纖維材料製造的轉子。從理論上講,馬丁噴氣背包可以將使用者送上距地面8000英尺(約合2430米)的高空。由於只能放下夠飛30分鐘的燃料,你當然不能在空中多做逗留。據悉,馬丁噴氣背包售價在10萬美元左右,實地測試將從2011年開始。

發明過程

這是一種長久以來便令發明家痴迷的航空概念。但是,除了在動漫世界裡,噴氣背包在現實生活中從未駛離過地面。現在,這一航空概念已從夢想變成現實。紐西蘭航空設計師格倫•馬丁堅信,他成功開發出一種能使普通人實現遨遊太空夢想的單人飛行器。


實現兒時夢想

個人噴氣式“飛行背包”個人噴氣式“飛行背包”

“馬丁噴氣背包”已在世界上最大的航空展airventure上揭開神秘面紗。據馬丁介紹,儘管噴氣背包的飛行距離、飛行高度和持續時間上都不算太理想,分別只有50英尺、6英尺和45秒,但這些都不是實驗的目標。馬丁說:“我只是想去證明這項技術可以奏效。無論是6英尺,還是600英尺,一旦你身在天空,這些數字不會有什麼區別。”

在美國威斯康星州密爾沃基附近的奧什科什(AIRVENTURE航空展在此舉行),馬丁噴氣背包甫一亮相,即在航空愛好者當中引發一陣騷動,他們歡呼雀躍,對噴氣背包升空表示祝賀。這些人似乎對馬丁的觀點很是認同。馬丁現年48歲,是兩個孩子的父親,來自紐西蘭克賴斯特徹奇,5歲時,他的夢境中首次出現自己擁有神奇飛行腰帶的鏡頭。

妻兒齊上陣

馬丁花費多年心血對噴氣背包設計不斷進行改進,他希望明年以每個5萬英鎊的價格銷售。從大學時代開始,他設計了許多噴氣背包原型,11年前終於在車庫的工作間內取得突破。馬丁的妻子瓦妮莎成為“馬丁噴氣背包”原型的第一個試飛員。馬丁說:“我採取了一些安全措施。我將飛行背包拴在車庫的柱子上,這樣,瓦妮莎就不會從屋頂飛出去。”瓦妮莎回憶起當時的情景至今興奮不已:“一切進展順利,我不久即被掛了起來。”

個人噴氣式“飛行背包”個人噴氣式“飛行背包”

後來,馬丁在進一步完善噴氣背包設計時,還讓當時只有15歲的兒子哈里森作為試飛員。從飛行設計原理上看,馬丁噴氣背包更像是氣墊船(HOVERCRAFT)而非噴氣機。使用汽油的摩托發動機通過汽車風扇皮帶驅動兩個扇形螺鏇槳,螺鏇槳在兩個外表看似超大號湯罐的裝置內水平鏇轉。這種涵道風扇設計比直升機無禁止發動機效率更高。發動機、燃料箱和飛行員處於升力扇中間及下方,以降低重力中心,避免噴氣背包在飛行中上下顛倒,撞向地面

到達天空極限

兩個控制桿向前突出,適於飛行員雙手掌握。左側是一種控制螺鏇槳前後活動及向兩側傾斜(即向左右轉)的操縱桿。右側控制桿的作用相當於加速器,而發動機啟動和停止開關及緊急降落傘的按鈕位於飛行員頭部後面。馬丁最近剛剛獲得一批風險投資者的資助,於是他辭去生物化學家的專職工作,全身心投入到開發噴氣背包的工作中。
馬丁說:“六個月內,我將讓它飛到500英尺,接著便是天空的極限。”馬丁認為,噴氣背包的理想飛行高度應在500英尺和1000英尺之間,儘管它能飛到6000英尺的高空。他說,噴氣背包可以在空中停留30分鐘,這一飛行時間將使得噴氣背包成為暢銷產品。馬丁及其資助B人認為,噴氣背包是通勤者、牧場主、軍隊和消防局的理想工具,當然,它作為男孩子的終極玩具同樣具有吸引力。

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