保護器說明書

主動保護器主要受三個條件限制，一是寬度、二是車速、三是距離、 被動保護器它有三大功能，一是自動熄火，二是自動綬沖，三是自動消能， 一、汽車碰到了障阻物，被動保護它就會自動熄火，切除動力的牽引力，減去了相當大的一部份能量，二、綬沖、經過彈簧壓縮起到了很好柔性作用使鋼性變為柔性。

保護器功能說明
據CCTV中央電視台2013年我愛發明《極限碰撞》，報導全球死亡120萬人傷5000多萬，經濟損失5180多億，我國汽車和人都居世界之首，所以死傷也居世界之首，可見得交通事故比全球最大的自然災害地震死傷還要多得多，黨中央非常重視交通事故，制定了相應的法律法規，為減少交通事故作出了很大的努力，但要解決的根本還是要從汽車本身著手，湖南亮仔智慧型機電有限公司，和江西瑞泰亮才科技有限公司共同研製的汽車安全自動保護器，它從原理上的突破，從汽車本身著手，解決了這困擾全球一百多年的難題，有效的保護了司乖人員和車輛的安全，獲得了中美兩國的發明專利，屬於原創性發明。
汽車安全自動保護器它分為主動和被動兩種，共有八大功能，自動監控、自動報警、自動減速、自動剎車、數據儲存、自動熄火、自動綏沖、自動消能、可綜合使用和單獨使用，主動它為五大功能、自動監控、自動報警、自動減速、自動剎車、數據儲存、被動部份為三大功能、自動熄火、自動綏沖、自動消能、
一、主動部份、
主動保護器主要受三個條件限制，一是寬度、二是車速、三是距離、
一、它發出的光只能復蓋全車，超出部份屬無效信號，所以旁邊的車輛欄桿對它不起任何作用，二、它受車速限制、車速越快電流越強發出的光越遠，車速慢電流越小發出的光就近、三、是受距離限制、光越遠距離越遠，光越近距離越近所以城市高速公路，國道農村道路暢通無阻。
保護器最大的優點是在汽車運行中規範駕駛員行為，要求駕駛員保持車距，如駕駛員沒有保持車距，探頭監控發現本車接近前車在危險距離它就會自動報警、提醒駕駛員減速行駛，如駕駛員還沒踩取措施，在報警時駕駛員還沒保持安全距離，保護器它就會自動減速、當速度過快還沒脫離危險距離接近前車時它就會幫你剎車，保護司乖人員的安全，但它不影響駕駛員的正常操作，如果駕駛員要超車打轉向就自動解除，當車超過被超車時轉向歸位，保護器又恢復正常運行，由其是在大霧和大雨天它有更好的效果，根據霧雨的濃度控制車速，不管你怎么加速也沒用，保證了汽車在大霧雨天的安全，如全部裝上保護器以後高速公路大霧大雨天就不用封路了。雪天和結冰天氣禁止使用。以保護車輛正常運行確保行車安全。
二、被動部份、
當汽車發生碰撞少則幾噸，或十幾噸，多則上百噸聖至上千噸，這么大的能量在一短時間內消除是一直困擾汽車製造商的最大難題，尤其高速公路發生連環碰撞少則幾輛，多則十幾輛聖至幾十輛，造成的人員傷和財產損失大得驚人。困擾了人們多年的大難題，也被湖南亮仔和江西亮才科技從原理上的突破，得到了解決。
被動保護器它有三大功能，一是自動熄火，二是自動綬沖，三是自動消能，
一、汽車碰到了障阻物，被動保護它就會自動熄火，切除動力的牽引力，減去了相當大的一部份能量，二、綬沖、經過彈簧壓縮起到了很好柔性作用使鋼性變為柔性。三、消能、當汽車發生碰撞產生的能量，按汽車大梁承的能量來分級消除，比如大梁承受能量為十噸，我們每次只能五噸，單個要小於它的承受力的二分之一或更小，總消能要大於它的幾十倍，經過銷能鑼釘一個個擠壓，時間的廷長把能量釋放，所以汽車安全自動保護器，在碰撞的過程中，起到了非常好的保護作用，保住了司乖人員和車輛的安全，解決了困擾汽車工業一百多年的大難題，也是汽車歷史上的一大原理的突破。