作為連線禪城、順德的主要通道,佛陳大橋一直是交通瓶頸,尤其是隨著佛陳路快速化改造完工,與華陽路建設的推進,舊佛陳橋難以再承擔巨大的交通壓力,而多次受傷後該橋只得限高限載,通行能力大大降低。佛陳大橋現狀僅雙向4車道,大橋北側的南海大道為現狀雙向8車道,大橋南側的佛陳路與華陽路均為雙向8車道。佛陳大橋的通行能力已嚴重滯後於交通量發展。佛陳大橋建成後,主線為一級公路兼城市道路功能,計算行車速度為80km/小時。佛陳大橋將從雙向四車道變雙向十車道。預計施工工期約為1.5年,2014年大橋擴建完工後,禪城、南海、順德三地間的交通瓶頸將會打通,交通壓力將得到有效緩解。
佛陳大橋1994年建成通車,2012年2月25日發生橋面板破裂穿孔事故,進行封閉搶修。2012年5月18日零時起,大橋兩側架設起龍門架,全天限制1.5噸以上貨車(含1.5噸)、高度2.2米以上車輛通行(公車除外)。由於主跨槽型橋面板嚴重破損,從7月25日上午10點起,佛陳大橋臨時全封閉維修施工,原計畫為期20天,封閉期間所有機動車輛須按指示牌繞道行駛。兩岸居民不得不繞行一環平勝大橋,或是步行20分鐘過橋。