生平簡介
曾參加過貴昆鐵路、鷹廈鐵路搶修預案的設計和東北森林鐵路、成昆鐵路、襄渝鐵路和雲南省白南國防公路的建設。長期從事調查研究、施工、爆破、行政管理工作。三十多年實踐積累了比較豐富的經驗，對橋樑、隧道、路基、線路上的建築、站場的施工技術，指導比較熟悉，負責過營、團的技術指導和組織指揮，在各線的施工中無事故，質量優良，完成任務較好。
獲得成就
先後參加完成的國家大型工程項目有：貴昆鐵路的梅花山、楊家寨2#、艾家坪三座隧道，小沖頭車站爆破開挖及襯砌、安順車站紅旗屯泄水洞等工程。 1966年主持施工成昆鐵路的山口、漁壩村2座隧道。四十畝大橋、北甸車站大拉溝45萬立方米鬆動大爆破及襯砌，模漁乍隧道開挖光面爆破及補砌工程等。 1970年主持施工襄渝鐵路的武當山、白雲山、國強、王家台、東河、羅家灣、羅向岩等七座隧道。大青木大橋、旭朝大橋、文畈車站大爆破開挖土石方、冷水車站電站及配電房建築等。 1981年主持充石鐵路的馬泉莊拉溝潛孔鑽光面爆破石方路塹工程等。另有小興安嶺綏凌林業局十二分場後堵線森林鐵路的勘測設計施工及子母河大橋施工等。
獲得榮譽
1979年初參加自衛還擊戰結束後，參加雲南省白南國防公路的勘測設計與施工及54公里沿線爆破工程，老范寨大橋和子母河中橋的勘測設計與施工等。其中，1966年主持山口隧道施工達到“雙百雙無兩不超”而創當時國家最高快速施工水平，榮獲成昆鐵路工程指揮部兩面獎旗。 漁壩村2號隧道樹為樣板隧道，1982年轉業到地方後，主持十堰市火車站立交橋、廣西南寧市民族大道、新陽立交橋、朝陽路華東人行天橋、望州嶺路工程和憑祥市北環路等工程，該工程為優質工程。代表作有《快速施工試驗論》等。人生格言：人的生命是有限的，要幹事業就必須有高度的責任感，對自己高標準嚴要求，不畏艱難險阻大家同心協力，團結奮鬥就沒有闖不過的難關。
