伊夫里特夜戰型

本機是古夫系列與大魔系列之間存在著的過渡機體——伊夫里特的特殊戰衍生機體 MS-08TX/N 夜戰型伊夫里特

本機是古夫系列與大魔系列之間存在著的過渡機體——伊夫里特的特殊戰衍生機體，早在0079年第三季度前期，作為8架被製造出來的伊夫里特之一，本機被運往東歐公國軍的主要據點奧德塞基地，並由當時正負責公國軍“統合整備計畫”的奧德塞指揮官馬克·貝的主導下進行試驗開發。原本YMS-08A 高機動試作機在與YMS-07 試作型古夫競爭陸戰用MS時候落選。但其運動性和機動性並存的設計仍舊得到非常高的評價。由此也誕生了以夜間隱秘戰鬥為主的高性能機體——MS-08TX/N 夜戰型伊夫里特。
該機最大特點是搭載有MS級別的干擾系統Jamming，該裝置的最大效用在於可以使以本機為圓心的一定範圍內的探測器、雷達、熱感應裝置都無法探之其的存在。也就是說，在這樣的距離範圍內，必須憑藉肉眼和依靠個人經驗來進行手動校正。在這樣的干擾環境中，相反本機則可以依靠本身的性能正常與敵人交戰。為了能充分發揮干擾系統的效用，本機在基礎對抗偵測方面進行了大幅度修改。為了保證干擾信號的發射，夜戰型伊夫里特繼承了伊夫里特·改的設計，取消了素體機頭部的火神炮，增加擴大該單元的內部空間，搭載上了高功率的信號發生器，肩部、手臂部和大腿等部位也採用了獨特的裝甲構造，增加機體的隱秘性、提升機體的運動性能和爆發力。
其胸口的動力入氣口和背部的推進器矢量噴口都進行了特殊封裝，針對熱信號探測降低了散熱和噴射比，使唯一可以依賴的雷達完全失效，而自身卻可以利用熱源探測、聲納等手法捕捉到獵物，在夜色中猶如忍者般來無影去無蹤。
該機在吉恩軍撤出敖德薩後被聯邦接收。U.C.0081年，在奧德塞基地進行再啟動試驗時，將夜戰型伊夫里特整備完善後，該機在公國殘黨軍偷襲時被殘黨軍少校艾里克·布蘭肯強奪，並參與了之後的“天水之淚”作戰。最終，在掩護HLV升空的作戰中，吉恩軍整備士庫里斯托·迪亞代替艾里克少校駕駛該機，由於聯邦軍雪莉·亞麗森的特攻被摧毀。