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京滬高速鐵定遠站
京滬高速鐵路於2008年4月18日開工，從北京南站出發終止於上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元。 2010年開建，2012年通車，設計...
京滬高速鐵路 定遠站 -
京滬高速鐵路工程
京滬高速鐵路工程京滬高速鐵路全長1318公里，是世界上一次建成里程最長的高速鐵路。面臨著世界長大距離高速鐵路持續高速運行的重大科學問題，其艱巨性、複雜性...
工程簡介 創新成果 -
京滬高鐵二線
京滬高鐵二線，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫” 高速鐵路主通道中的第二縱，京滬高鐵通道的第二條線路，又稱京滬高鐵第二通道。規劃路線：北京－天津－黃...
規劃路線 進展 建設意義 -
g2[京滬高速編號]
北京－上海高速公路，簡稱京滬高速，又稱京滬高速公路，中國國家高速公路網編號：G2，是交通運輸部規劃的“首都放射線”中的“第二線”。 滬京高速公路北起中國...
規劃設計 建設歷程 重要工程 收費標準 意義地位 -
京滬客運專線
京滬客運專線，中國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,正線全長約1318公里,與既有京滬鐵路的走向大體並行,全線為新建雙線,設計時速350公里,初期運營時...
背景 總體設計 線路走向 車站 主要工程 -
京滬高鐵曲阜連線線
繼在全國率先成立物流發展聯盟後，陸路安物流為深入推進東莞、北京、廣州、深圳、中山到武漢物流專線發展工作，多次召開物流發展會議，群策群力，集思廣益，出台了...
項目介紹 施工進展 -
中國高鐵
中國的高速鐵路的建設始於2004年的中國鐵路長遠規劃，開通的第一條真正意義的高速鐵路是2008年8月1日開通運營的350公里/小時的京津城際高速鐵路（符...
高鐵定義 中國現狀 發展歷程 高鐵類型 建設規劃 -
京滬高鐵黃河大橋
京滬高鐵濟南黃河大橋造型美觀、結構新穎、施工技術難度大、施工條件複雜，分為正橋、北引橋和南引橋三部分，2010年4月14日全線貫通。是由大橋由中鐵一局橋...
大橋簡介 主橋合龍 京滬高鐵 鋼樑貫通 -
高鐵
中國高鐵試驗時速達486.1公里 刷新世界鐵路運營試驗最高速。
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史 -
京滬鐵路
京滬鐵路是中國一條從北京通往上海的鐵路，於1968年建成，全長1463千米。原分為北中南三段。北段為京哈鐵路的北京至天津段，原京山鐵路的北京至天津段，建...
歷史沿革 建設必要 建設價值 歷次提速 車站設定
