交通線布局
這些運輸設施包括鐵路車站、樞紐、牽引動力類型；水運航道、船閘、港口碼頭；公路車站及客貨運設施；航空港、機場和管道油汽泵站等。交通線布局是交通運輸布局的基本組成部分。交通線布局主要研究交通線吸引範圍內集散的客貨運的特點及變化，線路的具體走向和行經地點，以及交通線等級技術標準的確定等。由於交通線是政治、社會、經濟活動和居民旅行生活不可缺少的條件，因此，要根據沿線自然、經濟條件和特點，做好交通線的選擇和布局工作。
交通線布局主要制約因素有：①吸引範圍內資源的分布、經濟發展水平和經濟結構特點；②城鎮規模和人口分布、居民的生活水平；③沿線的自然條件；④現有線網基礎及其他運輸線的發展水平；⑤國防要求等。
交通線按其承擔的政治軍事、社會經濟、城鎮建設、人口密度、資源分布和風景旅遊的不同任務，可以分為若干等級（如一級、二級……）；也可按吸引範圍和客貨運量的大小、交通線連結地點（行政中心、大中城市、邊防要地）的重要性，劃分為幹線、支線。不同運輸方式、不同等級的交通線在布局上有不同的要求和重點。例如鐵路線布局應注意地區大宗貨流的流向和重要城鎮、工業基地的銜接；航道的開闢要重視河道資源的綜合開發；管道布局要重視貨源的保證程度等。
配圖
交通線布局