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余慈交通樞紐中心
余慈交通樞紐中心以余慈高鐵站為中心,位於餘姚和慈谿交界處餘姚鳳山街道五星村境內,占地面積約300畝,投資11億元,站房建築約1.2萬平方米,是一個集鐵路...
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湛江市公路交通樞紐中心
位置湛江市公路交通樞紐中心位於廣東省湛江市海濱六路。 建造歷程由市交通委員會投資,於1997年5月開工,1998年9月竣工,廣東省八建集團有限公司承建。...
位置 建造歷程 特色 榮譽 -
交通樞紐
交通樞紐是國家或區域交通運輸系統的重要組成部分,是不同運輸方式的交通網路運輸線路的交匯點,是由若干種運輸方式所連線的固定設備和移動設備組成的整體,共同承...
主要制約 運輸方式 形成發展 設計原則 -
廣州東部(新塘)交通樞紐中心
廣州東部交通樞紐以凱達爾樞紐國際廣場(ITC)新塘站為中心,匯集3高鐵(廣深、廣汕、京九)、2城軌(穗莞深及新白廣城際軌道)、4捷運(廣州捷運13號、1...
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綜合交通樞紐
綜合交通樞紐為整合鐵路、公路、航空、內河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協同樞紐體系。綜合交通樞紐是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是銜接多種運輸方式...
簡介 分類與分級 規劃指導 -
交通樞紐城市
通常綜合交通樞紐可定義為: 位於綜合交通網路交匯處,一般由兩種及以上運輸方式, 高速公路、鐵路、幹線公路、航空港、陸路港等,重要線路、 場站等設施組成,...
背景 定義 建設理念 -
西直門交通樞紐
西直門交通樞紐位於西直門立交橋西北角,系西北二環結點位置,預計總投資29億。依託9月28日即將通車的城市輕軌西直門起點站建設的西直門交通樞紐,是北京市政...
基本簡介 西直門簡介 西直門用途 -
客運交通樞紐
城市交通樞紐是城市客、貨流集散和轉運的地方,可以分為城市客運交通樞紐、城市貨運交通樞紐和設施性交通樞紐。城市客運交通樞紐是城市交通運輸體系的重要組成部分...
介紹 規劃 規劃原則 -
西部綜合交通樞紐
“十二五”期間,四川省計畫完成交通建設投資4000億元以上。到2015年,基本建成西部綜合交通樞紐,破解“蜀道難”歷史問題,交通總體發展水平進入全國前列...
十大問題 發展目標 建設原因 優勢條件 建設突破 -
濱海站交通樞紐
濱海新區最大的地面火車站――濱海站交通樞紐站房初步設計獲得批覆,津秦客運專線、環渤海城際鐵路、捷運Z2、B2、B3線將在此相匯。濱海站按環渤海城際和津秦...
簡介 主要功能 交通樞紐 開工