交貨記錄的簽收
在貨櫃運輸中，無船承運人的責任從接受貨物開始到交付貨物為止。換言之，場站收據是證明無船承運人責任開始的單據，而交貨記錄是證明責任終了的單據。因此，收貨人和堆場、貨運站正確簽收交貨記錄十分重要。(一)收貨人簽收交貨記錄
收貨人在簽收交貨記錄時，應注意以下事項。
1)在接收整箱貨時，收貨人應檢查箱子外表狀部，以及箱號、關封號是否與單證記載相符，如有異議，則會同有關方做好記錄。
2)在接收拼箱貨時，收貨人應檢查貨物外包裝、嘜頭、數量等是否與單證記載相符，如有異議或已發現有貨損，則做好貨損報告，並交有關方簽認。
3)未提取貨物或貨物未全部提取完畢，不能簽收交貨記錄。
4)收貨人在提貨時發現箱損或貨損，而又無法確定責任方或確定損害區段，則不能將貨提走，避免日後無法提出索賠。
(二)堆場或貨運站簽收交貨記錄
堆場或貨運站在簽收交貨記錄時，應注意以下事項。
1)注意貨物的提取地點和提取人。對於CFS／CFS、CY／CFS條款，首先應由貨運站在堆場整箱提取，然後再由收貨人在貨運站提貨；對於DOOR／DOOR、CY／DOOR交付的貨物應由轉運承運人在堆場整箱提取並安排轉運至目的地；對於CY／CY、DOOR／CY、CFS／CY，以及CFS／CFS條款，但註明CFS／CFS(FCL)字樣，則由收貨人在堆場整箱提取；對於CY／CY條款，但註明CY／CY(LCL)字樣，則由堆場拆箱並由收貨人在堆場提貨。
2)交貨前應查核費用賬單，確認收貨人是否已支付貨物在堆場或貨運站發生的所有費用。
3)核對提貨單上是否加蓋海關放行章，否則不能交付貨物。
4)應核對和查驗提箱憑證、交貨記錄等，如符合要求則辦理貨物／貨櫃的發放，並要求提貨人對所提貨物進行查驗並在交貨記錄上籤收確認，然後交由堆場或貨運站業務人員留存，作為提貨人已收貨的確認。
5)對整箱提貨，雙方還應辦理貨櫃交接檢查，共同簽發設備交接單。
6)同一張交貨記錄上的貨物分批提取時，只有等最後一批貨物提取完畢後才能簽收。
7)在交接過程中如貨物或貨櫃與單證不符或已發現有貨損，則應做好貨損報告，並交有關方簽認，同時在有關的設備交接單上批註。
8)堆場、貨運站發貨／箱後應在自己的作業申請單上銷賬，並將交貨記錄等單據交有關部門存檔備查。
交貨記錄的填制要求
交貨記錄在船舶抵港前由船舶代理依據艙單、提單副本等卸船資料預先製作。到貨通知書除進庫日期外，所有欄目由船舶代理填制，其餘四聯相對應的欄目同時填制完成。提貨單蓋章位置由責任單位負責蓋章，費用賬單剩餘項目由場站、港區填制，交貨記錄出庫情況由場站、港區的發貨員填制，並由發貨人、提貨人簽名。交貨記錄的製作與流轉過程
交貨記錄由到貨通知1聯、提貨單1聯、費用賬單2聯、交貨記錄1聯共5聯組成。具體形式如表所示。收 貨 人 | 名稱 | 收貨人開戶 銀行與賬戶 | |||||||
地點 | |||||||||
船名 | 航次 | 起運港 | 目的地 | ||||||
卸貨地點 | 到達日期 | 進庫場日期 | 第一程運輸 | ||||||
標記貨櫃 | 貨名 | 貨櫃數 | 件數 | 重量(DGS) | 體積(m3 ) | ||||
交貨記錄 | |||||||||
日期 | 貨名或 貨櫃號 | 出庫數量 | 操作過程 | 簽名 | |||||
件數 | 包裝 | 重量 | 件數 | 發貨人 | 取貨人 | ||||
備 注 | 收貨 人章 | 儲區 場站章 | |||||||
交貨記錄的製作與流轉過程如下：
(1)貨櫃貨物抵港前，承運人或其代理人(以下稱船代)根據裝船港船代寄、傳的艙單或提單副本製作交貨記錄一式五聯，並用電話通知收貨人貨物到達的大致時間。
(2)在貨櫃卸船、進入堆場並做好交貨準備後，由船代向收貨人發出到貨通知(第1聯)。
(3)收貨人憑正本提單和到貨通知聯向船代換取提貨單等4聯(對運費到付的貨物應先結清費用)，船代在收取費用與核對正本提單後，在提貨單上加蓋專用章。
(4)收貨人或其代理人憑提貨單、費用賬單、交貨記錄共4聯，隨同進口貨物報關單一起到海關報關，海關核准後在提貨單上蓋放行章。
(5)收貨人將上述4聯送堆場業務員，場站業務員核單後，留下提貨單作為放行依據，並在雙方檢驗貨物後，填寫交貨記錄並簽字蓋章。待收貨人憑費用賬單結清場站費用後，場站業務員將交貨記錄退還給收貨人。
(6)收貨人憑交貨記錄提貨，提貨完畢時，交貨記錄由收貨人簽收後交場站留底。
