交椅灣

落急時段，虎門落潮小部分向交椅灣分流，沿漲潮槽下泄，往複流特徵明顯。 其中，洪季自虎門蕉門下泄的泥沙是交椅灣水域泥沙的主要來源，交椅灣一帶含沙量為0.20kg/m3。 總體上看實測期交椅灣水域含沙量不大，灣口外主槽含沙量略大於邊灘。

交椅灣(Jiāoyǐ Wān)在東莞市川鼻角與深圳市寶安區福永鎮和平村西海岸之間。面積約18.5平方公里。因灣形似椅得名。交椅灣處在穗深港交通走廊節點，廣深高速、沿江高速與東莞常虎高速、深圳外環高速將在此交匯。臨近廣州港出海航道，與深圳國際機場空間距離僅10公里。多年平均降水量2090.3mm，年最大降水量2588.2mm（1994年）。降水主要集中在4～9月份，其降水量之和占全年降水量的84%。處於亞熱帶季風氣候區，常風向為ENE向；次常風向為E向及NE向。風向頻率有明顯的季節變化，春季以ENE向風為主；夏季以S向風為主；秋季以E向風為主；冬季N 向風占優勢。根據沙角波浪潮位站1985-1987年觀測，該水域夏季偏南風時風浪較大，主導風向為SE、SSE、S。平均風速5.4～8.9m/s，最大風速為S 風23.3m/s，風浪頻率為15～30%，平均波高0.3～0.4m，最大波高1.2m。本海區潮汐屬不規則半日混合潮型。在一個太陰月中，隨著朔望月周期變化，本海區也有一個由大潮到小潮、再由小潮到大潮的月變化規律。海域屬弱潮區，潮差相對較小，平均潮差為0.86～1.69，最大潮差2.29～3.36m。潮差具有由東向西逐漸遞減，由灣口向灣頂逐漸遞增的特點。由於地處伶仃洋東側灣頂，灣內水深較淺，漲潮槽是灣內水流運動的主要通道。落急時段，虎門落潮小部分向交椅灣分流，沿漲潮槽下泄，往複流特徵明顯。漲急時段，來自暗士頓水道的漲潮流沿礬石水道上溯至交椅灣前沿後，部分沿漲潮槽經交椅灣上溯至虎門口與川鼻水道的漲潮流匯合，並在虎門口川鼻深槽東側形成緩流區。落轉漲時段，來自東部的漲潮流沿交椅灣漲潮槽到達交椅灣內後，轉向西北流動，與虎鼻深槽落潮流相匯，部分隨落潮流向外海流去，在漲潮槽與川鼻水道間形成半封閉的逆時針環流。交椅沙淺灘泥沙來源較為複雜，來源表現為：①蕉門口泥沙向東擴散到黃田以北的交椅沙淺灘；②虎門上游來沙；③海域來沙。其中，洪季自虎門蕉門下泄的泥沙是交椅灣水域泥沙的主要來源，交椅灣一帶含沙量為0.20kg/m3。交椅灣表層懸沙分布呈現灘高槽低，洪季高於枯季的特點。總體上看實測期交椅灣水域含沙量不大，灣口外主槽含沙量略大於邊灘。海岸線水深條件良好，-10m 等深線距離交椅淺灘僅1km 左右，可待開發的自然岸線長約8.5km。區域內的風、浪、流均不大，具備建設大型深水泊位的良好自然條件。交椅灣周邊地區正在崛起一個環珠江口新一代項目群，促進珠三角同城化，形成環珠江口最小半徑發展圈。其中香港西九龍開發計畫、珠海唐家灣高新技術產業園區、中山東部組團及橫門島開發、廣州南沙區各項目、東莞虎門港區、寶安綜合港區、福永航空城、前海中心，澳門威尼斯人度假村酒店等項目相繼開發建設，使珠三角核心城市增長極向珠江口全面推進，形成一個物流成本最低的環狀發展地帶，多種生產要素的流通更為頻繁。交椅灣正處珠三角新一輪成長環線的節點上，開發潛力和價值十分可觀。