概況
亞洲國際都會號（Asia's World City）飛機是香港國泰航空公司在全球用作宣傳香港而塗裝的彩繪飛機。機身塗有綠色波浪圖案，及代表香港的城市形象標誌的飛龍標誌。目的除了彰顯國泰航空致力服務香港的精神，也希望推廣香港風情
機身編號B-HOY的“亞洲國際都會號”飛機2002年為慶祝香港特別行政區成立5周年及推廣香港城市形象標誌，國泰航空設計一款「Asia's World City」（亞洲國際都會）機身圖案，塗裝一架機身編號B-HOY的B747-467客機（1991年引進，最初註冊為VR-HOY），命名為“亞洲國際都會號”飛機
第二代 Asia's World City 彩繪飛機第一架「Asia's World City」波音747-400型飛機於2007年底改作貨機。“亞洲國際都會”機身圖案則塗裝在新購入接收的機身編號B-KPF的B777-367ER客機上，這架波音777-300ER型飛機是國泰航空公司第二架「 Asia's World City」彩繪飛機。於2008年1月交付。2008年2月1日國泰航空公司在香港為新一架波音777-300ER型亞洲國際都會號飛機的交機舉行慶祝儀式。
2000年由香港政府提出的一項推動香港成為“亞洲國際都會”的城市形象推廣計畫。2001年5月，香港品牌計畫推出。香港品牌計畫的基本理念是：香港是一處融合機遇、創意和進取精神的地方，動力澎湃，朝氣勃勃。所提供的基礎設施達到世界一流水平，既是運輸樞紐，也是文化匯聚之都，位處亞洲最優越的策略性位置，人才匯聚，成就耀目，能助你實現目標，達到理想。為了實施該項計畫，香港政府成立了一個工作小組，香港品牌形象標誌的設計創作，有香港及國際性的設計組參與。在一百多份設計方案中選出五份，然後交由測評小組分別在香港、北美洲、澳洲和歐洲進行測試。結果發現，最後選出的形象標誌設計——經現代化演繹、結合了“香港”兩字和英文縮寫HK的飛龍標誌，大受香港及國際社會調查對象的歡迎。 香港品牌標誌的主題文字“亞洲國際都會”，也是由香港和國際撰稿小組提交的多個主題方案中篩選出來的，也向國際調查對象進行了測試。香港及國際調查對象都認為，“亞洲國際都會”最能反映香港在亞洲和全世界的獨特地位。是通往中國內地及亞洲其它地區的大門
波音B777-300ER型亞洲國際都會號飛機“亞洲國際都會”（Asia world city），點出香港的城市定位及其所擔當的重要角色——亞洲地區商業樞紐、通往中國內地和亞洲其它經濟體系的門戶，以及國際藝術文化中心。用於香港的城市形象宣傳推廣。樹立香港“亞洲國際都會”的城市形象。
亞洲國際都會號飛機上的香港的城市形象標誌——飛龍標誌——看上去是一條中國飛龍，飛龍的龍身是由香港的中英文名稱組成，設計巧妙地把“香港”二字和香港的英文縮寫HK融入飛龍圖案內。飛龍的主體標誌突顯香港的歷史背景和文化傳統，而融入了中英文名稱則又恰好反映了香港東西方文化匯聚的特色。飛龍的流線型姿態給人一種前進感和速度感，象徵香港不斷蛻變、不斷演進的進取精神。飛龍富有動感，充滿時代氣息，代表香港人勇於冒險創新、積極進取的精神，以及不達目標絕不放棄的堅毅意志。
逸聞
2008年1月30日，國泰航空公司在波音客機公司總部美國西雅圖市接受波音777-300ER「 Asia's World City 」客機舉行首飛儀式，從西雅圖飛回香港。從西雅圖起飛後不久，英國籍資深機長伊安·維克金森駕駛這架波音777-300ER客機以515公里/小時的時速，在跑道上空僅9米處低飛通場掠過跑道，進行飛機低空飛行的危險飛行表演，炫耀個人技術。當這架客機掠過機場的停車場時高度甚至比路旁的燈柱還要低，在整個“低空飛行表演”中，機長沒有放下起落架。當時客機上有包括國泰航空公司主席、香港民航處官員和多位香港立法會議員等共約70名賓客。而機上的賓客們始終對機長的“低飛表演”毫無察覺。之後由當天旁觀者拍攝的“低飛特技秀”的片段在網際網路上流傳開，並被戲稱為“史上最瘋狂的特技飛行表演”。 有資深飛機駕駛員表示，一旦遇上一陣無法預測的強風或風切變都足以令客機墜毀。
國泰高層獲悉有關片段後，隨後的調查顯示，伊安·維克金森並未按照程式事前獲得批准，擅自操縱客機進行的飛行表演。伊安·維克金森稱，當時他評估天氣情況後覺得沒有危險，於是臨時決定來一次低飛讓眾人“開開眼界”。最終55歲的機長伊安·維克金森的衝動行為被視為罔顧乘客人身安全而被國泰航空公司解僱。當時客機上另一名47歲的副駕駛雷·米德爾頓則被紀律處分。
