亞歷山大·亞歷山德羅維奇·阿爾漢格爾斯基

生平

亞歷山大·亞歷山德羅維奇·阿爾漢格爾斯基Александр·Александровича·АРХАНГЕЛЬСКИЙ 【1892.12.18(30),喀山城-----1978年12月18日,莫斯科】蘇聯飛機設計師,社會主義勞動英雄(1947),技術科學博士,俄羅斯聯邦功勳科學技術工作者(1947)。
1911年進入莫斯科高等技術學校,在尼古拉·耶戈洛維奇·茹科夫斯基教授領導的航空小組積極工作,參加滑翔機模型和飛機模型的設計與創造。莫斯科高等技術學校畢業後,1918年起任中央流體動力研究所研究員。從此,成為安德烈·圖波列夫的親密助手,設計並試驗了摩托雪橇和滑行艇,參加了蘇聯第一架全金屬АНТ-2飛機和ТБ-1(АНТ-4)、ТБ-3(АНТ-6)轟炸機的研製,曾任АНТ-9(“蘇維埃之翼”,1929)客機的主管設計師和СБ快速轟炸機(1934)設計組組長,參加了АНТ-20“馬克西姆·高爾基”飛機的設計。1936年他成立了一個獨立的設計局,但在1938年他被誣陷入獄,沒有定罪就被送往監獄設計局。衛國戰爭爆發後,他重新成為圖波列夫的副手,在鄂木斯克工作,1943年設計局遷回莫斯科。在他的領導下,設計了偉大衛國戰爭初期使用的Ар-2轟炸機(СБ飛機的改進型)。1941-1945年從事批量生產Ту-2轟炸機的研究和組織工作。戰後積極參加了Ту-104、Ту-114、Ту-124、Ту-134、Ту-154噴氣客機的研製。1947年因紡織B-29空中堡壘成功研製圖-4野牛戰略轟炸機而獲得社會主義勞動勳章。1971年成為圖波列夫設計局首腦,1978年12月18日死於莫斯科,他被安葬在新處女公墓。生前多次榮獲國家獎金(1941,1949,1952)和列寧獎金(1957)。獲列寧勳章5枚,勞動紅旗勳章3枚,紅星勳章2枚,獎章多枚。

圖片

АНТ-9
АНТ-20

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