ApennineRailwayTunnel
位於義大利佛羅倫斯至博洛尼亞的鐵路穿越亞平寧山脈的雙線隧道。長18.58千米,中部設有越行站,建於1920~1934年,隧道穿過粘土、頁岩和砂岩等地層,用上、下導坑先拱後牆法施工,中部設有2座長500米的斜井作為輔助坑道。因山體壓力大、水和瓦斯多,曾發生爆炸並引起火災等事故,造成97人死亡,後採取了專門的防火、防爆措施,配置相應的設備,加強通風,並對拱部進行勾縫、抹面和壓注水泥漿後,才防止了事故的再發生。隧道建成後,所開通的線路較老線路縮短里程約34千米,降低海拔294米,牽引定數提高1倍。
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亞平寧鐵路隧道
位於義大利佛羅倫斯經普拉托至博洛尼亞的鐵路線上,在韋爾尼奧和卡斯蒂格廖內之間穿越亞平寧山脈的雙線隧道。隧道於1920年開工,1934年建成通車。
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亞平寧山脈
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亞平寧山脈[地球上的山脈]
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鐵路隧道
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義大利[義大利共和國]
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冬季防線
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都靈
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概述 行政區劃 自然地理 發展狀況 歷史