用途
井式退火爐井式退火爐（井式爐）適用於盤圓線材，不鏽鋼絲、軸類等工件退火後無氧化無脫碳保持整潔。配上真空泵就可以用來真空退火，處理後的產品保持光亮。主要特點：可配置多隻爐罐，多工位操作，節約人力資源，提高生產效率節約能源，降低生產成本。
退火爐骨架由各種型鋼焊接而成，外框用槽鋼作主梁，圍板採用冷薄板，台車用槽鋼作主梁，底板及前後端板採用中板。
傳動部分：台車傳動採用電動機、減速機通過鏈條帶動前端一組主動輪傳動。爐門傳動是採用蝸輪減速機和電動機組合電動升降。
密封：台車與爐體密封採用迷宮式結構，並在台車側有自動沙封刀密封裝置。爐門密封採用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動機構密封該爐爐體部分採用優質耐火磚結構，保證爐膛密封性。在台車耐壓部分採用高鋁磚砌築，下部均添保溫磚保溫。
燃燒系統：在油爐兩側各安裝數隻燒咀，熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。根據需要可選定自動型和半自動型。
排煙預熱裝置：在爐後上端安裝了排煙預熱裝置，爐內的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，並在出口安裝一隻手動碟閥，該閥可調節爐內壓力。廣泛套用於化工、石油、食品、冶金、機械、輕工、電力、船舶、造紙、礦山、醫藥、集中供熱等工業部門的加熱、冷卻、冷凝、蒸發等工藝過程中。
退火爐骨架由各種型鋼焊接而成，外框用槽鋼作主梁，圍板採用冷薄板，台車用槽鋼作主梁，底板及前後端板採用中板。
傳動部分：台車傳動採用電動機、減速機通過鏈條帶動前端一組主動輪傳動。爐門傳動是採用蝸輪減速機和電動機組合電動升降。
密封：台車與爐體密封採用迷宮式結構，並在台車側有自動沙封刀密封裝置。爐門密封採用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動機構密封該爐爐體部分採用優質耐火磚結構，保證爐膛密封性。在台車耐壓部分採用高鋁磚砌築，下部均添保溫磚保溫。
燃燒系統：在油爐兩側各安裝數隻燒咀，熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。根據需要可選定自動型和半自動型。
排煙預熱裝置：在爐後上端安裝了排煙預熱裝置，爐內的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，並在出口安裝一隻手動碟閥，該閥可調節爐內壓力。廣泛套用於化工、石油、食品、冶金、機械、輕工、電力、船舶、造紙、礦山、醫藥、集中供熱等工業部門的加熱、冷卻、冷凝、蒸發等工藝過程中。
退火爐骨架由各種型鋼焊接而成，外框用槽鋼作主梁，圍板採用冷薄板，台車用槽鋼作主梁，底板及前後端板採用中板。
傳動部分：台車傳動採用電動機、減速機通過鏈條帶動前端一組主動輪傳動。爐門傳動是採用蝸輪減速機和電動機組合電動升降。
密封：台車與爐體密封採用迷宮式結構，並在台車側有自動沙封刀密封裝置。爐門密封採用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動機構密封該爐爐體部分採用優質耐火磚結構，保證爐膛密封性。在台車耐壓部分採用高鋁磚砌築，下部均添保溫磚保溫。
燃燒系統：在油爐兩側各安裝數隻燒咀，熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。根據需要可選定自動型和半自動型。
排煙預熱裝置：在爐後上端安裝了排煙預熱裝置，爐內的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，並在出口安裝一隻手動碟閥，該閥可調節爐內壓力。廣泛套用於化工、石油、食品、冶金、機械、輕工、電力、船舶、造紙、礦山、醫藥、集中供熱等工業部門的加熱、冷卻、冷凝、蒸發等工藝過程中。
結構簡介
1、該設備由電爐爐體、爐襯、爐蓋、加熱元件、控溫立櫃等組成。
2、井式退火爐是用角鋼及鋼板焊接而成的圓柱形外殼，外殼內採用節能型纖維模組或輕質耐火磚砌築成井式的爐膛，加熱元件安放在爐膛四周的擱磚上，耐火磚與外殼之間的間隙填滿了絕熱材料，
3、爐襯採用耐高溫矽酸鋁纖維棉，通過平鋪與疊鋪的方法製作成與爐型相配的模組，通過不鏽鋼圓鋼收緊固定於爐殼上。爐底採用珍珠岩保溫磚、標準耐火粘土磚組成保溫層，承重部分採用重質高鋁磚。
4、爐蓋由型鋼焊接圓形，中間全部採用耐火矽酸鋁纖維甩絲毯擠壓拼裝組合，有效保證隔熱性和密封性。
5、爐蓋的升降採用手擎式。
6、加熱元件採用0Cr25AL5合金電阻帶，加工成波狀吊掛在爐襯棉上，並有高鋁瓷釘使其定位。
7、爐膛內放置有不鏽鋼板密焊而成的爐膽。
控制系統
爐膛內電熱元件布局合理，確保爐溫均勻性達到±5℃，整台電爐分多個溫區單獨控溫，但同時確保每個加熱區的升溫按照同一工藝曲線進行。本爐採用控溫熱電偶和上海國龍智慧型數顯溫控儀表進行控溫，溫控儀可根據設定的溫度控制，並可顯示理論值和實測值，溫控系統還應具有超溫聲光報警功能。
數顯溫控儀詳細介紹
井式爐是周期式作業爐，適用於桿類，長軸類零件的熱處理。井式爐的結構是：爐身是圓筒形的深井，工件由專用吊車垂直裝入爐內加熱。所使用的燃料通常為煤氣
和燃油。以電為熱源時，稱為井式電阻爐。井式爐一般安置在車間地平面以下，也有安置在地平面以上的，或地平面之上之下各一半的。井式爐的名稱有：強迫對流
井式爐，自然對流井式爐，井式氣體滲碳爐等。具有垂直爐膛用於長桿形工件熱處理的工業爐爐膛截面一般為圓形，直徑為0.5～4.5米，爐膛最深可達30餘米。長桿形工件，如炮筒、汽輪機主軸、發電機轉子、船舶主軸等，在井式爐內是垂直放置加熱的，可避免發生彎曲變形。井式爐的爐口設在爐頂上，工件由專用吊具垂直懸掛在爐膛內。專門的起重設備能快速裝入和吊出工件，為操作方便和減低廠房高度，爐體一般全部地或部分地安裝在地下。即使如此，裝有特深井式爐的廠房，仍需要建得很高。如由原上海電爐廠為中國第二重型機器廠的直徑1.8米、深30米的井式爐，深入地下33.5米,所用150噸橋式起重機的軌面高度達36米,廠房下沿標高達42米。與井式爐配套時,還應建有同樣深的淬火冷卻水槽和油槽，以及吹風或噴霧冷卻的裝置。對特長工件進行淬火時，最先被吊出爐外的工件頂部最後才浸入冷卻液內，而最後吊出的工件下部卻最先浸入,工件受熱不均,影響淬火質量。通常的措施是將爐膛上下部分別控制到不同的溫度來補償自20年代起,航
空工業使用一種從爐底裝卸工件的井式爐，用電熱元件加熱，爐底全部建在地面以上並可在地面軌道上左右移動。加熱後的工件隨爐子一起移至油槽或水槽上方，然
後開動爐頂上的卷揚機把工件從爐內通過爐底門，快速浸入冷卻槽內冷卻。工件從出爐到進入冷卻槽的整個過程和在空氣中停留的時間都很短，因而氧化少，溫降
小，上下部溫降速度基本一致，可保證淬火質量。井式爐可用氣體或液體燃料，也可用電加熱。用氣體燃料時，通常有多個小能量的燒
嘴，沿爐膛內壁切線方向安裝，在高度上按分層或呈螺鏇形均勻布置，以避免火焰直接沖刷工件，保證爐內溫度均勻。當用於低溫回火或以油為燃料時，則在爐膛內
砌有薄的馬弗牆，把燃燒空間與加熱空間隔開，但有馬弗牆的井式爐，燃料耗量較大。小型井式爐多採用電加熱，多數還帶有特製的金屬馬弗罐，可進行氣體滲碳、滲氮、碳氮共滲、光亮退火等熱處理。在電源充足的地區，或者要求精確控制爐溫的大型井式爐，更適於採用電能
