五倉港

百年前，崇明人稱啟東謂新沙。一些崇明糧戶（有錢的人）就用捷足先登的辦法，指沙劃界，廉價收買沙板地。先輩們來此割草開荒，種田還得先認一個崇明糧戶，所謂種的崇脈田。
每年秋收後，崇明糧戶來收租。收雜糧為主，稱為開倉。在一個埭上或幾個埭上選一個大宅頭或是崇明人建的宅頭，便開秤收租，這大宅子姓什麼，就是什麼倉，比如：黃倉、楊倉、龔倉，吳倉便是。吳倉在實贏沙南頭。吳倉港是由實贏沙和永興沙中間一自然形成的沙河口。崇明糧戶來此，都從河口進出，河口進來第一站就是吳倉（現在的和合磚瓦廠向南八九華里），吳倉港由此得名。
吳倉港向北至現在的和合窯廠，其一港向西500米左右向北拐彎，俗稱為一港兩門一支。東邊為六滧河，西邊為五滧河。兩河並行向北6華里左右後，六滧河東經和合鎮西側向北直插啟東腹地，五滧河西拐後直插北邊海界。
解放前江堤失修，每年有百米土地坍入江中，坍民不斷內遷，失地農民年年增加。解放後，共產黨領導人民民眾築大堤防風防潮。1953年開始並港建閘口，一閘選址在五滧河南端。同年在拐彎處西邊南北作壩。閘建好後，五滧河即和長江貫通。六滧河南端和支河泥沙淤積成平地。現在的和合窯廠就建在六滧河南端的淤泥地上。1974年吳倉港大閘重建在五滧河南端。“吳”字改寫成“五”，稱謂“五滧閘”，也叫“五倉港”。“五倉港”便從此叫開來。