二式75毫米自行火炮

根據日軍在諾門坎之戰的教訓，並且參照德軍裝甲部隊的經驗，1941年4月，三菱重工東京機器製作所稍晚於日立龜有廠拿出了自己的樣車。這種樣車以97式坦克的底盤為基礎，安裝了1門94式75毫米山炮，儘管可以較好的完成火力支援任務，但是其火炮對裝甲目標的侵徹力顯然不如了一式炮戰車。但該車的優點，是有一個全封閉的戰鬥室（1式由於火炮後坐距離過大和設計思路問題，採用了開放式的戰鬥室），可以在交戰中為成員提供更好的保護。1942年，在日軍內部關於自行火炮裝備與使用的討論中，二式自行火炮被定位於火力支援車輛，預計在每個坦克聯隊的機動炮兵中隊都要裝備這種自行火炮。

應該說，以97式坦克改裝的二式自行火炮，性能較德軍的3號突擊炮早期型比較接近（其實更象一輛進行火力支援的坦克，雖然日軍叫它“炮戰車”）。二式自行火炮定型後，起初是由於過於拘泥火力支援的戰術使命（沒有必要用全封閉戰鬥室），其後又感到這種自行火炮的反坦克威力太小，因此日本軍部對二式自行火炮的生產並沒有太大的興趣：原定於裝備於機動炮兵中隊的二式自行火炮，乾脆用裝57毫米火炮的舊式97型坦克代替，以節約資源。1944年，日軍獲得了德國有關破甲彈的技術資料後，才一度又對這種自行火炮給予關注，因為根據試驗的結果，該型戰車使用75毫米破甲彈，完全可以從正面擊毀美軍的M4中型坦克，同時，生產這種自行火炮的成本，也低於其它裝高初速火炮的車輛。但是1944年以後，日本國內已經無法在組織裝甲車輛的大規模生產了，因此到戰爭結束，該車一共只生產了30輛，也沒有大規模的裝備部隊並參加戰鬥。