建築特色
乾縣漠谷大橋漠谷大橋位於乾陵西南方向4公里處的漠谷溝上，距縣城 1．7公里。橋全長247．48米，寬9米，其中行車道7.5米，人行道兩邊各1米，橋高60米，是我省目前較高的一座公路橋樑。負載量為汽一20，掛一100，地震裂度為7度，洪水頻率為1%，橋頭引線長2．1公里，兩邊各用半徑為500米的平曲線與乾扶公路銜接。
大橋設計工藝複雜，技術要求高，施工難度大。地面以下採用挖孔灌注法施工；地面以上橋墩採用滑模法施工；大梁預製採用後張法張拉；大梁安裝採用擠裝式雙道梁安裝法等嚴密的操作工序。
歷史沿革
擔負修建任務的陝西省公路局路橋總隊第八工程隊，於 1988年4月8日正式破土動工，廣大建設者以造福乾縣人民、早日建成大橋為己任，團結一致，群策群力，戰酷暑，斗嚴寒，櫛風沐雨，日夜奮戰，克服了重重困難，闖過了道道險關，經過兩年零四個月的緊張施工，於1990年8月竣工。大橋在建設過程中，得到陝西省交通廳、省計委、中共鹹陽市委、鹹陽市人民政府、市計委、市財政局、市建設銀行、市交通局等部門的大力支持，堅持了“民辦公助、民工建勤”的“兩民”政策。大橋總投資為318萬元，，其中全縣廣大幹部民眾集資16萬元，各鄉鎮義務送石料5800立方，折合現金14．5萬元。
一橋飛架東西，深溝大谷成通衢。漠谷大橋的建成不僅方便了漠西、新陽、臨平、石牛等西部鄉鎮的交通，而且促進了我縣與扶風、武功等縣的物資與文化交流，並將乾陵與法門寺兩個舉世矚目的文物聖地連綴在一起，對發展我省西線旅遊也將起到一定的促進作用。
2012年12月2日至2013年1月5日期間107省道漠谷大橋段進行了有史以來最大的加固和維修。
乾縣漠谷新橋建設開工
10月26日，107省道乾縣漠谷大橋改建工程開工建設，項目總投資4516萬元，計畫2015年底建成通車。
乾縣漠谷大橋建於上世紀90年代初，是西部鄉鎮與外部聯繫的東西大通道。20多年來，該橋為促進縣域經濟發展發揮重要作用。隨著時間推移，原橋已不能滿足經濟社會發展的需要。大橋改建工程經省交通運輸廳批准立項，項目起於乾縣西關轉盤，止於乾關路口，路線全長2.57公里。計畫在原橋南側新建半幅橋，橋寬12米，原舊橋完全利用，新橋長287米。設計行車速度每小時60公里，為雙向四車道一級公路技術標準。該工程建成後，將有效提高107省道的通行能力和服務水平，對於實現乾陵、法門寺兩大旅遊景區的通聯，促進當地農產品銷售，帶動乾陵旅遊產業發展將發揮積極作用。
