九鐵都城嘉慕電動車組

為配合九廣東鐵於1982年開始進行電氣化工程,1983年全面電化,九鐵公司向英國都城嘉慕,引入了61組3卡(E1-E61,E44收藏於何東樓車廠,E45因1984年的意外而報銷)這款近郊型電動車組,以配合電氣化計畫。九鐵分別於1986年(增購了25組3卡列車,編號為E62-E86)及1990年(增購了16組6卡電動車組,編號為E87-E118)再引入同款電動車組,以應付需求。

簡介

都城嘉慕電動車組,亦稱作都城嘉慕電車,乃九廣鐵路(九鐵)的交流通勤型電動車組
簡述
為配合九廣東鐵於1982年開始進行電氣化工程,1983年全面電化,九鐵公司向英國都城嘉慕,引入了61組3卡(E1-E61,E44收藏於何東樓車廠,E45因1984年的意外而報銷)這款近郊型電動車組,以配合電氣化計畫。
九鐵分別於1986年(增購了25組3卡列車,編號為E62-E86)及1990年(增購了16組6卡電動車組,編號為E87-E118)再引入同款電動車組,以應付需求。
近郊變通勤
這款電動車組當初為近郊型設計,以座位為主並設有行李架及洗手間,但由於新界東和新界北發展迅速,人口增長速度高,增加了對鐵路的需求,令這款列車多次更改車廂設計,包括減少座位和拆除洗手間,另外還增加每組列車的車卡數目,由原本的3至6卡增至現時的12卡。
到了1996年,所有這款電動車組均進行翻新延命工程,由收購英國都城嘉慕的法國阿爾斯通公司負責翻新,車廂設計徹底地更改,每個車廂由每邊三趟門變成五趟門,從前的對向座位變成大部份也是橫向座位,完全地由近郊型變成通勤型。整個延命工程直至1999年秋季全部完成。
唯一沒作改動的,為編號E44的三卡列車,現大多數時間均存放在何東樓車輛維修中心內。

編號

車卡編號
1系 - 有駕駛室附電池設備的普通等拖卡
2系 - 附集電弓的普通等動力車廂
3系 - 有駕駛室的普通等拖卡
4系 - 頭等拖卡
5系 - 附輔助設備的普通等拖卡
6系 - 附電池設備的普通等拖卡

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