車站位置
九里山站在焦柳線上行距離月山站322公里,下行距離柳州站1329公里。
歷史沿革
1969年,焦枝鐵路全面動工興建。 1970年,焦枝鐵路建成,九里山站同期建成使用,時屬鄭州鐵路局洛陽鐵路分局管轄。
1988年,枝柳鐵路與焦枝鐵路合併改稱焦柳鐵路。
2005年3月,全路裁撤鐵路分局建制,九里山站劃屬鄭州鐵路局南陽車務段管轄,現為四等站。
隨著鐵路歷次提速,九里山站已沒有客運列車停靠,停止了客運業務。
業務狀況
客運:
不辦理客運業務。
貨運:
僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
九里山站,位於中國河南省南陽市,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的四等站,建於1970年。
九里山站在焦柳線上行距離月山站322公里,下行距離柳州站1329公里。
1969年,焦枝鐵路全面動工興建。 1970年,焦枝鐵路建成,九里山站同期建成使用,時屬鄭州鐵路局洛陽鐵路分局管轄。
1988年,枝柳鐵路與焦枝鐵路合併改稱焦柳鐵路。
2005年3月,全路裁撤鐵路分局建制,九里山站劃屬鄭州鐵路局南陽車務段管轄,現為四等站。
隨著鐵路歷次提速,九里山站已沒有客運列車停靠,停止了客運業務。
不辦理客運業務。
僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
焦柳鐵路(Jiaozuo-Liuzhou Railway),簡稱焦柳線,是中國境內一條連線焦作市與柳州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,串聯中國...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果焦柳鐵路(Jiaozuo-Liuzhou Railway),簡稱焦柳線,是中國境內一條連線焦作市與柳州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,串聯中國...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果焦柳鐵路(Jiaozuo-Liuzhou Railway),簡稱焦柳線,是中國境內一條連線焦作市與柳州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,串聯中國...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果焦作站(Jiaozuo Railway Station),位於中國河南省焦作市,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一座二等站,是焦作主要的鐵路樞紐之一。...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 交通換乘:位於河南省西南部中國歷史文化名城南陽市,屬客貨一等甲類車站,跨焦柳、寧西...,是豫、鄂、川、陝交通要道。寧(南京)西(西安)鐵路在南陽與焦柳鐵路交匯...(南京)西(西安)鐵路在南陽與焦柳鐵路交匯。南陽火車站所在車務段介紹管轄...
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