基本簡介
本報南昌訊記者左陽天報導：我國從2013年省級政府獲得軌道交通審批權後，捷運熱以無可阻擋的態勢在全國各地蔓延。我省九江流出規劃建設捷運的傳聞，不過，九江近期規劃捷運已經發生很大變數，九江建設軌道交通被定義為建設“輕軌”。記者29日從江西省發改委獲悉，九江市在2020年以前適時啟動研究城市輕軌線網規劃方案。記者獲悉，輕軌建設門檻相對較低，規劃線路客流規模達到單向高峰小時1萬人以上。
九江規劃修建輕軌交通
九江市地處長江中下游平原以及鄱陽湖平原，城市內多河流湖泊且土質較疏鬆，如果大規模在城區修建捷運，其施工難度大，投資高，並且修建捷運各項要求較高，對於目前九江市城市發展不利。早期在九江規劃修建輕軌交通較符合九江市經濟社會發展。
我國從2013年省級政府獲得軌道交通審批權後，捷運熱以無可阻擋的態勢在全國各地蔓延。我省九江也流出規劃建設捷運的傳聞，不過，九江近期規劃捷運已經發生很大變數，九江建設軌道交通被定義為建設“輕軌”。記者29日從江西省發改委獲悉，九江市在2020年以前適時啟動研究城市輕軌線網規劃方案。記者獲悉，輕軌建設門檻相對較低，規劃線路客流規模達到單向高峰小時1萬人以上。
