相關詞條
-
瀋陽環路
瀋陽環路,是瀋陽公交歷史上最重要的一條線路。由南一馬路始發,經環狀路網,終點至瀋陽站北,是一條客流量較大、知名度較高的線路。八十年代環路就代表著當時的無...
環路 環路歷史 環路線路走向 運營線路及服務時間 -
成都市一環路
成都市一環路簡介:成都市一環路全長19.38km。1986年完成改擴建工程,為雙向四車道(無中央隔離帶)、主輔分離。現為雙向六車道,有中央綠化隔離帶。 ...
成都市一環路里程 成都市一環路通車 成都市一環路改造 -
瀋陽公交環路
瀋陽公交環路是瀋陽市的一條公交線路,所屬公司為瀋陽捷運公交公司B區。線路走向:瀋陽站南(南一馬路)始發,經民主路、南五馬路、文化路、大南街、朝陽街(南順...
線路站位及運營時間 線路發展歷程 線路走向圖 -
成都環路
成都環路是指成都市現有運營的的7條城市環路(含2條繞城高速)與擬建1條城市環路,其中中環路俗稱為2.5環,四、六環路分別又名為繞城高速與第二繞城高速。
一環路 二環路 中環路 三環路 四環路 -
路由環路
路由環路,就是數據包不斷在這個網路傳輸,始終到達不了目的地,導致掉線或者網路癱瘓。
定義 產生的原因 解決方法 -
營山縣一環路
營山縣一環路項目全長16公里,總投資25億元,建設工期為3年,涉及4個鄉鎮、19個村、90個村民小組。設計車速為大車每小時60公里、小車每小時80公里,...
基本概況 建設進程 -
帕帕茲環路
神經生理學家帕帕茲(J.W.Papez)於1937年系統地闡述了一個包括情緒行為與情緒體驗的複合神經機構,即帕帕茲環路。該環路的主要結構就是邊緣系統。
背景 結論 -
大環路
大環路是匈牙利首都布達佩斯最中心和最繁忙地區的主要幹道,最早修建於1896年匈牙利千年慶典之際。它形成了一個半圓形,連線多瑙河上的兩座大橋:北端的瑪格麗...
基本信息 結構 地理位置 名勝 -
環路自然村
雲南省昭通大關縣壽山鄉益珠村民委員會環路自然村。隸屬於壽山鄉益珠行政村,屬於山區。位於壽山鄉西北邊,距離益珠村委會2公里,距離壽山鄉22公里。國土面積有...
村情概況 自然資源 基礎設施 -
成都中環路
成都市中環路由成都市五城區和高新區的21條道路組成,這些道路從20世紀70年代開始修建,各條道路修建時就已正式命名,但由於其逐步建設連通為準環狀道路,且...
歷史 簡介 命名