主燃氣輪機組

蒸汽輪機三大子系統組成的，無補燃的餘熱鍋爐型聯合循環是目前最為常見的聯合循環類型之一。 因此可以近似認為，無補燃型聯合循環的輸出功率可以通過僅改變單個燃氣輪機功率控制的給定值來進行調節。 顯然，燃氣輪機的控制是聯合循環電站控制的重點，所以簡稱主燃氣輪機組。

單機設備效率提高越來越困難的情況下，要提高熱力系統的效率，就必須做到能源梯級利用，以充分利用各品位的熱能，提高整個系統的效率。在這種背景下就開始出現了各種聯合循環方案。 典型聯合循環電站是由燃氣輪機、餘熱鍋爐和 蒸汽輪機三大子系統組成的，無補燃的餘熱鍋爐型聯合循環是目前最為常見的聯合循環類型之一。在無補燃的餘熱鍋爐型燃氣－蒸汽聯合循環系統中，只有燃氣輪機是主動的，餘熱鍋爐隨動於燃氣輪機，為了最大限度的利用燃氣餘熱，蒸汽輪機一般較多的採用滑壓運行方式，此時汽機進汽閥門全開，不做調節。因此可以近似認為，無補燃型聯合循環的輸出功率可以通過僅改變單個燃氣輪機功率控制的給定值來進行調節。顯然，燃氣輪機的控制是聯合循環電站控制的重點，所以簡稱主燃氣輪機組。