丹界高速公路

丹鳳至陝豫界高速公路是國家高速上海至西安線陝西境的重要一段，是交通部“十五”規劃重點工程，同時也是陝西省“三縱四橫五輻射”公路主骨架的重要組成部分。丹界高速是我省目前建成的第一條雙向六車道山區高速公路，可顯著改善西安與我國中東部地區的交通條件，對儘早形成公路網起積極作用，將大大改善陝南區域，交通條件帶動沿線經濟建設和經濟結構調整，加強我國西部地區與東南沿海地區的經濟聯繫。

丹鳳至陝豫界高速公路與在建的商州至丹鳳高速公路相接，途經月日灘、竹林關、太吉河、過風樓、三角池，與河南省內鄉至西坪（豫陝界）高速公路相接，路線全長91.6公里。批覆概算為64.74億元（不含四車道改六車道增加費用）。
丹界項目按雙向六車道高速公路標準建設，主要工程量為：路基土方1386.3萬立方米；瀝青砼路面2932千平方米（含商南連線線6.22公里）；特大橋13214.7米/9座（全幅）；大中橋21881.87米/75座（全幅）、小橋289.6米/12座；隧道23941米/64座（單洞）；涵洞、通道96道；全線設竹林關、金絲峽、過風樓、商南4處互通式立交，分離式立交3處，人行天橋2座；養護工區1處。
項目由陝西省交通廳立項，交通部批准建設，項目法人為陝西省交通建設集團公司，商界建設管理處負責項目建設管理工作。由陝西省公路勘察設計院和中交第一公路勘察設計院進行工程設計，陝西省交通廳質監站實施政府監督職能。項目計畫施工工期為四年，於2005年10月17日開工建設，2008年10月建成通車。
在建設過程中，遵循“優質、環保、生態、示範”的建設理念，並按照“又好又快”的建設要求，確保項目建設按期完成。項目建設工程質量可控，陝西省交通廳質監站抽查平均合格率達到93%以上，關鍵指標合格率達到95%以上，無重大安全責任事故。
丹界高速公路在省交通廳和省交通建設集團公司的領導下，在商洛市委、政府和各有關職能部門及沿線民眾的大力支持下，全面落實上級下達的建設目標和各項工作部署，確保在計畫工期內和批准的概算內保質保量完成了建設任務，給商洛人民交除了一條“生態環保路，旅遊觀光路”。
丹界高速公路的通車使我省乃至西北有了一條最快速的通往東南沿海經濟發達地區的通道，加強了我省關中地區與陝南東部的聯繫，同時也加強了與東南沿海經濟發達地區的聯繫。丹界高速公路對我省經濟的快速發展和西部大開發具有戰略性意義。