丹江口旅遊中心港簡介
丹江口旅遊中心港位置,丹江口庫區旅遊中心港（簡稱丹江口旅遊港），位於中國水都——湖北省丹江口市右岸新城區，武當大道1號（三官殿街道辦事處蔡灣村）。它是鄂西生態文化旅遊圈重點工程項目。
湖北丹江口庫區旅遊中心港（湖北丹江口水庫旅遊中心港），綜合開發項目一期工程由湖北樂門實業有限公司投資6億元興建。該項目占地516畝，於2009年8月28日開工建設。其中，一期工程投資3.103億元，中遠期投資規模預計達15億。 按照計畫，2012年“五一”前，將開放遊客中心，並對外試營業。
丹江口旅遊中心港建成後，日接待量可達到2萬人次，具有遊客集散、庫區文化展示、休閒遊憩三大功能。主要建設項目有：文化廣場、碼頭岸線、水上泊位、生態停車場、公車站、遊客集散中心、庫區觀景台、果林生態園、旅遊品展示中心、高星級賓館等，能夠滿足國家5A級風景名勝區配套功能需求。
丹江口旅遊中心港景觀根據《丹江口旅遊中心港及丹江一號地塊詳細規劃設計》，丹江口庫區旅遊中心港規劃總用地面積34.44公頃，分為旅遊港風情區和森林灣度假區。其中，旅遊港風情區地塊面積為17.35公頃，折合260畝。旅遊港風情區建設內容包括旅遊碼頭、半島風情街、休閒農莊、星級賓館、娛樂休閒中心、森林藝術島、太極山、生態停車場、森林浴場、沙灘浴場及水上觀演舞台等。 其中，一期建設工程內容包括旅遊碼頭、半島風情街、太極山及生態停車場。 同時配套建設道路等輔助設施及供水、供電等公用設施。
丹江口旅遊中心港總體規劃：利用太極山環形交通與武當大道相連，周邊布置公車上下換乘點、生態停車場、遊客集散中心等，進入港區的車輛繞太極山逆時針方向行駛，形成渠化高效的車型秩序。規劃碼頭採用封閉管理的方式，離港遊客下車後在遊客集散中心購票，憑船票統一由遊客中心前廣場檢票口檢票進入遊船停靠碼頭，排隊上船；回港遊客下船後通過閘機出港，旅遊歸來的回港客流不需檢票，直接下船，沿著碼頭台階，通過碼頭出口閘機進入商業街，可進入半島風情商業街消費，然後上車離開。碼頭出口閘機採用單向控制，只出不進，保證進出港人流的渠化流動，便於管理。
丹江口旅遊中心港進展
枯水期抓緊施工
2010年，春節臨近，丹江口旅遊中心港項目利用冬季枯水期加緊駁岸施工。該項目占地516畝，總投資6億元，於2009年8月28日開工建設。它是鄂西生態文化旅遊圈重點項目。通過招商引資由浙江樂門集團公司投資6億元，按照國家4A級旅遊景區標準建設，打造全國一流的旅遊中心港。駁岸建設預計在今年5月完工，年內將完成主體工程。
中心港基本建設完成
2011年07月，在丹江口庫區旅遊中心港建設工地，筆者看到碼頭駁岸已基本建設完成，一排排、一層層駁岸隨灣就勢，線形優美，蔚為壯觀。 駁岸是游港的最基本的設施，去年以來，丹江口庫區旅遊中心港建設指揮部搶抓庫區枯水季，加快駁岸水下基礎處理和建設。下一步將重點加大遊客服務中心、接待設施、步行商業街、文化廣場、停車場、旅遊交通等設施建設。
孫詠平調研旅遊港
2011年12月，丹江口市委書記孫詠平深入丹江口庫區旅遊中心港進行調研。
孫詠平一行現場察看了丹江口旅遊港規劃設計方案和工程建設情況。在旅遊港遊客中心建設現場，孫詠平要求旅遊港建設要高標準、嚴要求，全力以赴加快建設，確保明年五一前試營業。同時，孫詠平要求，要搶抓十堰市推進漢江生態經濟帶建設機遇，大力實施“宜居宜業宜旅工業生態旅遊城市”發展戰略，發揮旅遊港對庫區水體旅遊的龍頭帶動作用，促進丹江口水體旅遊的大發展。
目前，丹江口庫區旅遊中心港工程建設投入資金已達15000萬元，碼頭駁岸全線完工，環線旅遊公路正加緊路面花崗岩鋪設，120畝生態停車場基礎工程已基本完工，建築面積7萬平方的半島風情街一期工程全面啟動，遊客中心建設主體工程正加快建設，做到雨天不停工、晴天加夜班，全力以赴加快工程建設。按照計畫，今年春節前將完成遊客中心和旅遊購物街主體工程建設，年後完成遊客中心裝修裝飾。近期計畫再投入5000萬元訂購10艘豪華遊船，提升旅遊港水上旅遊檔次和規模，確保五一前投入使用。
旅遊港遊客中心封頂
2012年2月7日，丹江口庫區旅遊中心港遊客中心封頂，主體工程全部完工。丹江口庫區旅遊中心港遊客中心規劃設計為三層建築，占地面積600餘平方米，建築面積2000平方米，遊客中心內設定有購票區、休息區、等候區、諮詢區、辦公區等，可同時為800人提供購票、休息、諮詢等服務。
丹江口庫區旅遊中心港總投資6億元，其中遊客中心及旅遊購物街區投資2億元。目前已累計完成投資2億多元，完成了1000米碼頭駁岸建設，2000平米的遊客中心主體工程全部完工，旅遊購物街一期工程30000平方米基本完工，3月份可全部完工，二期工程6月份以前主體工程全部完工，下半年完成旅遊購物街區的裝修裝飾工程。
按照計畫，丹江口庫區旅遊港今年“五一”前將開放遊客中心，並對外試營業。
