中山站[中國鐵路車站]

中山站（Zhongshan Railway Station），位於中國廣東省中山市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，是廣珠城際鐵路首批開通站點，是中山市主要的站點之一。

中山站於2009年開工建設；於2011年1月7日投入使用； 2018年1月，中山站站場完成改造。

截至2011年1月，中山站占地面積675.8公頃，總建築面積15000平方米，站場規模為2台4線，設計高峰客流量為9991人/小時。

歷史沿革

中山站正面圖

2002年11月21日，廣珠城際鐵路的初步規劃方案發布，中山站為線路中間站之一。

2009年，中山站正式開工建設。

2011年1月7日，伴隨著廣珠城際鐵路建成通車，中山站開通運營。

2017年1月3日，中山站開通至貴陽北的線路，其列車成為中山站經停的首列高鐵列車，結束了中山站沒有高鐵的歷史。

2017年6月1日，中山站站場開始升級改造。

2018年1月，中山站站場完成改造。

建築規模

建築設計

•設計理念

中山站遠景

中山站提取了中國特色的建築屋頂，將象徵嶺南特色的外廊式拱門等元素融入到中山站的設計，象徵著孫中山先生為中華民族的復興奮鬥的精神；採用玻璃、鋼的建築材料運用，體現中山與時俱進的精神；同時中山站做到與中國傳統建築風格的神似，達到孫中山先生中西合璧的效果。

•設計參數

截至2018年1月，中山站站廳有效使用面積為4800平方米，進站口共有9個，出站口共有6個，出站廣場占地面積為1000平方米。中山站設1120個候車座位，站場西側設兩台自動扶梯，候車禁止門為單面44個門。

整體布局

中山站外觀

中山站主體結構分為兩層，一層為地面站廳層，連線候車大廳及售票區，售票區設有自助購票機；二層為站台層，為島式站台。

站台線路

和諧號駛入中山站

截至2011年1月，中山站站場規模為2台4線，設有兩個島式站台，站台長450米；途徑線路為廣珠城際鐵路。

運營情況

自助購票

截至2011年5月，中山站在售票大廳內設有自動售票機，乘客可使用第二代居民身份證進行自助購票。

便民設施

•刷卡乘車

在中山站乘坐廣珠城際鐵路可使用中鐵銀通卡刷卡進站，無需購買紙質車票和出示身份證明，中鐵銀通卡可在中山站售票廳的指定視窗購買。

•無障礙設施

中山站站內設有無障礙升降電梯和自動扶梯，以服務行動不便的旅客。

客運流量

2017年1月至2018年1月，中山站單日最高客流約為1.2萬人次，日均客流量約為8000人次。

特色服務

•人臉識別

中山站檢票口已安裝人臉識別儀器。旅客走近指定區域，機器上的攝像頭就會抓取旅客臉部信息，與身份證晶片里的照片進行比對，票證信息相符、人臉與證件照進行快速比對。

交通換乘

•公交線路

公交線路	起止站點	運營時間
中山公交002路	城軌中山站-中山汽車總站	06:20-23:00
中山公交005路	城軌中山站-城南客運站	06:30-23:00
中山公交007路	中山海關-城軌中山站	07:00-19:00
中山公交018路	中山汽車總站-城軌中山站	06:20-23:00
中山公交039路	城軌中山站-城軌中山北站	07:00-19:00
中山公交061路	城軌中山站-佳能生活區	06:30-21:30
中山公交090路	城軌中山站-五桂山龍塘	06:30-19:00
中山公交B12路	城軌中山站-火炬公交樞紐	06:00-22:00
參考資料：

建設規劃

中山站側面圖

根據2017年《中山站綜合樞紐方案詳細設計項目》顯示，中山站作為市域“一主三輔”軌道樞紐的“三輔”之一，為中山市主城區、岐江新城、翠亨新區三大策略發展區的鉚合點，隨著高速鐵路的接入，未來區域地位將進一步提升，將構建集約化、綜合化、現代化的綜合交通樞紐。

價值意義

中山站的開通，把中山火炬高技術產業開發區及其周邊鎮區納入了珠三角一小時生活圈，給中山經濟發展帶來了新機遇，也提升了中山市民的幸福指數。