作者簡介
中央商務區：城市規劃設計與實踐
陳一新，中國一級註冊建築師，高級工程師，1962年生於江蘇省常州市。
教育背景：
1978～1980年就讀於江蘇省常州中學，1980～1987年同濟大學建築學本科、碩士畢業，2001年獲法國總統獎學金赴法國短期進修。
工作簡歷：
1987～1989年上海交通大學土木建築系，1989～1992年深圳大學建築設計研究院，1992～1996年深圳市城市規劃設計研究院，1996～2004年深圳市規劃國土局市中心區開發建設辦公室，2004年迄今深圳市規劃局總師室。
目錄
第一章 何為CBD
第一節 CBD概念
一、CBD定義
二、CBD必須具備的三個條件
三、CBD作用
第二節 CBD類型
一、城市類型決定CBD類型
二、交通樞紐等級影響CBD類型
第三節 cBD規模
一、CBD規模概述
二、用地規模
三、建築規模
四、CBD建築規模隨市場變化
第四節 CBD功能及比例
一、12BD建築的四類功能
二、如何確定CBD功能比例
三、推薦的CBD功能比例
四、CBD功能比例的變化
第五節 CBD形態
一、CBD巨觀形態不固定，邊界可移動
二、建築群組構成cBD中觀形態
三、CBD微觀形態是摩天樓
第二章 CBD的形成
第一節 CBD是城市經濟高度發達的必然產物
一、已開發國家CBD的形成
二、中國CBD的形成
三、CBD是汽車與電腦時代的產物
第二節 CBD選址
一、影響CBD選址的因素
二、CBD選址的三種模式
三、綜合三種選址模式的CBD
第三節 CBD形成時機
一、金融中心的集聚是CBD形成的標誌
二、辦公需求是形成CBD的動力
三、CBD形成時機的參考指標
第四節 CBD開發模式
一、推薦模式——政府組織公共機構、公司運行管理制度
二、選擇開發模式時應注意幾個問題
第三章 CBD的規劃設計
第一節 CBD規劃的著力點——空間規劃
一、CBD規劃定位——控制性詳細規劃是主要內容
二、CBD規劃核心——道路交通與城市設計
三、控規與城市設計應合二為一
第二節 cBD規劃歷程漫長，把握不變要素
一、開發規模可變，道路交通不變——德方斯規劃50年
二、土地用途可變，景觀軸線不變——深圳CBD規劃18年
第三節 道路交通是cBD城市設計的前提
一、公交網路是CBD交通規劃的關鍵
二、加大CBD道路網密度，利大於弊
三、步行系統使CBD充滿活力
四、CBD停車數量應上限控制
第四節 城市設計是CBD規劃的核心
一、CBD城市設計的作用
二、CBD城市設計的對象——公共空間
三、CBD城市設計的目標——營造優美街景
四、法國設計控制實例
五、深圳CBD城市設計控制實例
第四章 CBD規劃的實施
第一節 開發策略決定實施進度
一、經濟開發策略
二、招商引資策略
三、啟動項目策略
第二節 規劃內容剛柔相濟，“有限規劃”適應市場
一、細化規劃立法，提高規劃執行力
二、“全能規劃”剛性控制，不適應市場發展
三、“有限規劃”擴大土地用途兼容，提高規劃可操作性
第三節 實施公共空間城市設計——彰顯cBD規劃成果
一、實施公共空間需要歷史使命感
二、不斷為公共空間“補台”——創造城市財富
三、慎重實施地下空間，豐富CBD公共空間
第五章 國內外CBD實例
第一節 巴黎德方斯規劃與實踐
一、德方斯今昔
二、德方斯各階段規劃與實踐歷程
三、剖析德方斯成功的因素
第二節 英國倫敦道克蘭碼頭區更新為cBD
一、道克蘭開發前的背景
二、道克蘭開發模式
三、道克蘭開發建設成就
第三節 紐約曼哈頓CBD
一、概況
二、曼哈頓完善的道路交通體系
三、金融是曼哈頓CBD的首要產業
四、曼哈頓CBD的擴大與分散
第四節 上海浦東陸家嘴CBD
一、上海CBD概況
二、陸家嘴開發模式
三、陸家嘴CBD規劃設計
四、陸家嘴規劃建設成就
五、上海CBD前景
第五節 北京CBD
一、概況
二、國際徵集規劃設計方案
三、控制性詳細規劃方案
第六節 深圳CBD城市規劃設計與實踐
一、整體綜合概念規劃
二、詳細規劃與城市設計
三、專項規劃設計
四、規劃調整與深化
五、景觀環境規劃設計
六、回顧總結
第六章 CBD的發展
第一節 CBD發展規律
一、CBD發展軌跡
二、紐約CBD發展為CBR
三、倫敦CBD發展為CAZ
第二節 中國CBD現狀及特徵
一、中國CBD現狀
二、中國CBD特徵
第三節 中國cBD發展策略
一、中國經濟需要世界級CBD的引領
二、城市群經濟需要國家級或地區級(2BD的帶動
三、中國CBD發展趨向
後記
