性能參數
039B潛艇雙殼體設計,38名水手,這意味著039B的自動化程度相當之高。039B擁有相當先進的彎刀型7葉螺旋槳,大大降低了空泡現象,依然採用十字形尾舵,一般認為現代潛艇的X形尾舵的舵效性較高。
武器系統方面,039B配備“鷹擊”-83型潛對艦飛彈,射程180公里。雷達、聲吶是中國2014年為止最先進的。其他詳細細節未公布。
技術亮點
中國海軍最新039B型潛艇引起外媒的廣泛關注,外媒稱,這種先進的AIP潛艇可以跟日本“蒼龍”級潛艇相媲美。
039B潛艇採用的是新一代探測設備,具備遠距離發現和自動跟蹤攻擊能力,可以使用對作戰全過程的集中指揮和對多種武器的綜合控制。
039B的最大亮點顯然是其實用化的AIP系統,使得中國常規潛艇的靜音技術實現重大飛躍,戰時生存能力得到巨大提升。在未來的海戰中,發現和打擊目標的同時,更要隱蔽自己,潛艇的隱身性能直接決定戰鬥力,而降低噪聲則是潛艇隱身的關鍵。039B潛艇更是基於隱身設計,將噪音降到了最低,使得敵方難以發現。
中國039B潛艇除了大量裝備海軍部隊,衍伸出了出口型,打入國際軍火市場。
結構分析
1.潛艇或採用七葉螺旋槳大側斜螺旋槳由於它的大側斜,使葉片的葉根和葉梢不會同時到達伴流場的高壓區或低壓區,可以有效抑制槳葉震動,從而達到降噪的效果。同時大側斜螺旋槳能使螺旋槳的空泡,在槳葉的不同位置上產生,而不同於一般螺旋槳在同一位置重複產生空泡,可以避免空泡同時破裂或者堆積崩塌的情況,空泡的產生破裂相對比較平穩,也能達到降噪的目的。
截至2014年6月,並沒有關於039系列潛艇螺旋槳的官方影像資料公布,但有軍事專家認為使用七葉槳的可能性很大。七葉大側旋螺旋槳設計已經算不上什麼新技術,世界主流的常規潛艇也大量採用這一設計,中國的新型常規潛艇在設計上可能也會有所借鑑。
2.艦體型號更“修長”。
從曝光的圖片來看,新下水的這艘常規潛艇看上去比之前的型號更長。2014年4月份英國《簡氏防務周刊》也指出,這種新型設計可以在艦橋基部額外安裝一台高頻聲吶,因此這艘潛艇還可能略長於此前的型號。不過這種長度的變化也不排除是由於拍攝角度和視覺誤差造成的。
3.磁流體推進再起風雲
隨著這艘新潛艇更多細節的曝光,一種有些誇張的推斷在網路上不脛而走——這艘潛艇採用了先進的磁流體推進技術。磁流體推進,顧名思義,就是通過磁場能對導電的海水產生電磁力作用,使海水發生運動,從而推動船艇前進。早在數年前,一則關於中國超導磁流體潛艇試車的傳聞就曾引起不小轟動。一些網路上流傳的模型圖片似乎也在說明中國正在研製超導磁流體推進技術。
不過,從2015年該項技術的發展和使用經驗上來看,也僅是在理論研究上取得了一些成果,並無大規模的實際套用。從039A到039B,我們可以看到中國潛艇在一點一點地進步,中國軍工走的是認真踏實的路子,在新一艘潛艇上有所改動,也是在合理範圍之內,而像超導磁流體這樣跳躍式的發展,可能性不大。
服役情況
加拿大《漢和防務評論》2014年6月號報導稱,巴基斯坦海軍已把進口中國設計的柴電潛艇列入2014年軍購的重點。根據巴基斯坦海軍的要求,巴希望為這些潛艇配備AIP(不依賴空氣推進)系統,滿足水下長期作戰的要求,並且轉讓技術以便在巴基斯坦喀拉蚩進行組裝生產。喀拉蚩造船廠已經組裝過兩艘法國的“阿戈斯塔”90BAIP型潛艇,巴基斯坦海軍對AIP技術並不陌生。報導甚至懷疑中國是通過巴基斯坦獲得了“阿戈斯塔”的先進技術,甚至AIP技術,因此中方沒有理由不向巴基斯坦出口AIP技術。
2014年,中巴雙方就潛艇出售問題進行了相當頻繁的高層接觸,協定正在準備中。中國以S20P投標,S20實際上是039B的出口型,基本型沒有安裝AIP系統。巴基斯坦海軍希望獲得6艘S20P,配合目前擁有的3艘“阿戈斯塔”90B,形成更強悍的水下作戰力量。如果出口成功,這是S20/039B首次出口外國。迄今為止,039B經歷了不同的改型,中國海軍大約裝備了9艘。
巴海軍進口6艘潛艇的計畫已經論證了10年,由於缺乏資金,一直不能實施。4艘F-22P型飛彈護衛艦是以部分由中國政府貸款的方式進行的。根據巴沙爾海軍參謀長在2010年的說明,巴海軍還需要更多的054AP型飛彈護衛艦,並且希望裝備C-602反艦飛彈,射程280公里。報導認為,巴基斯坦海軍岸防部隊已在2013年接收了第一批C-602岸對艦飛彈。