集團概況
中國長航前身可追溯到清朝末年官督商辦的長江航運企業，至今已有130多年歷史。1950年，成立長江區航運局，始稱“長航”。1984年，長江航運實行管理體制改革，成立了交通部長江輪船總公司，1991年更名為中國長江輪船總公司。1993年3月，以該公司為核心組建了中國長江航運集團，1996年核心企業更名為中國長江航運（集團）總公司（國務院國有資產監督管理委員會管理），2009年3月，中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司重組成立中國外運長航集團有限公司。
截至2008年底，中國長航擁有資產總額501億元，從業人員約7萬人。現有全資子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在長江沿線江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川與上海、重慶等6省2市和深圳、珠海兩個經濟特區，並在沿江沿海各大港口，在美國、德國、新加坡等國家和香港地區設有子公司、合資公司和駐外機構。
幾十年來，中國長航主要承擔著沿江、沿海的寶山鋼鐵集團、江蘇沙鋼集團、南京鋼鐵集團、安徽馬鞍山鋼鐵集團、武漢鋼鐵集團、重慶鋼鐵集團等十幾個大型鋼鐵企業，上海電廠、華能集團、諫壁電廠、岳陽電廠等電力企業，中石化沿江所屬各石化企業，安徽海螺集團、江西亞東水泥有限公司、湖北華新水泥股份有限公司等建材企業的原材料及產成品運輸服務。中國長航年貨物運輸能力2億噸，實現的長江貨運量占長江水系總量約25％，貨運周轉量約占50％，其中重點物資如礦石運量約占80%，原油運輸達100%。同時，中國長航在軍事交通戰備保障、抗洪搶險以及國家重要接待任務中，發揮了國有企業“主力軍”作用，被譽為“長江國家隊”、“國賓船隊”。
主要產業
按照國資委對中央企業主業定位的要求，中國長航主要經營水上運輸、船舶製造及修理、物流及相關配套服務，其中以水上運輸為核心主業。
水上運輸主業擁有和控制各類運輸及輔助船舶2460餘艘，載貨噸700餘萬噸，主要提供煤炭、礦石、建材、非金屬礦、鋼鐵等乾散貨、石油、貨櫃運輸，液化氣、滾裝、散裝水泥及瀝青等特種運輸服務。航線覆蓋長江幹線及主要支流，輻射沿海、近洋、遠洋，已開闢了遠洋石油環球運輸及乾散貨遠洋運輸航線。目前，海上運輸周轉量已占集團總量的80%以上，初步形成了以長江為基礎，以江海直達、江海聯運為特色，溝通沿海、遠洋，跨地區、跨國經營的外向型發展格局。
中國長航造船工業有7個大中型船廠，2008年造船產值120餘億元，占長江造船企業總產值的20％以上，能建造10萬噸級以下各類型船舶，主要出口到歐美市場，成為我國造船工業出口創匯的重要基地。同時，還提供機電、港機、鋼結構等非船產品業務。旅遊產業擁有各類涉外、國內旅遊船29艘，其中三至五星級涉外豪華遊船18艘，涉外遊船年接能力達10餘萬人次，占長江遊船接待量的1/3左右，是長江上最大的旅遊企業，曾多次完成黨和國家領導人及外國元首政要警衛接待任務。燃油貿易產業與中國石化聯營，年銷售燃油量200萬噸，占長江水上燃油銷售量的60％以上。
中國長航還經營房地產開發、汽車服務、酒店餐飲、對外經濟技術合作及進出口貿易、計算機網路開發等相關多元業務。
發展戰略
按照黨的十六大精神和國有資產監督管理體制改革的新要求，中國長航積極謀劃長遠發展，制定了“十一五”發展規劃。“十一五”期，中國長航將加快實施“三大轉型”目標，即繼續推進向海運及江海洋聯運企業轉型；重點推進向綜合物流企業轉型；探索推進向產權多元化的現代企業轉型。到“十一五”期末，中國長航營業收入、擁有和控制資產及利潤總額等主要經濟指標，比“十五”期末增長50%以上，力爭實現翻番；運輸主業力爭達到“世界內河第一，江海物流領先”。集團成為主業核心競爭力突出、自主研發優勢明顯、品牌形象優良的國際知名航運企業。
管理團隊
朱寧：中國長江航運（集團）總公司總經理。
姚榮建：中國長江航運（集團）總公司黨委書記。
沈光漢：中國長江航運（集團）總公司副總經理。
徐 楠：中國長江航運（集團）總公司副總經理。
肖漢良：中國長江航運（集團）總公司黨委副書記、工會主席。
黃國棟：中國長江航運（集團）總公司紀委書記。
俞光耀：中國長江航運（集團）總公司安全總監。
趙玉阜：中國長江航運（集團）總公司總法律顧問。
劉毅彬：中國長江航運（集團）總公司副總會計師。
組織機構
職能部門總經理辦公司、發展規劃部、安全生產部、經濟監督部、科技部、財務部、武裝部、人力資源部、決策辦公司、證券部、黨委辦公司、組織幹部部、企業文化部（宣傳部）、紀委、工會、離退休辦公室。
上市公司中國長江航運集團南京油運股份有限公司中國長江航運集團南京油運股份有限公司（NJTC）前身為南京水運實業股份有限公司，1993年成立，1997年上市，股票簡稱“長航油運”，證券代碼“600087”。2007年，公司通過實施資產重組和定向增發，成功實現由長江油運向海上油運的戰略轉型，成為中國長航集團旗下專業從事海上油運業務的子公司，主營國際原油運輸、國際成品油運輸和化工品、液化氣、瀝青等特種液貨運輸，2007年底擁有各類營運船舶58艘，總運力184萬載重噸, 年運量3000萬噸，航線遍布全球，到2010年擁有和控制總運力將達到700萬左右載重噸，躋身國際油運企業前列。
長航鳳凰股份有限公司長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營幹散貨專業化運輸規模最大、江、海、洋全程物流實力最強的企業，母公司為中央直管企業中國長航（集團）總公司。公司總部設在“九省通衢”的武漢，公司擁有和控制各類乾散貨運輸船舶1500艘，載重噸260萬噸，主機功率34萬千瓦，控股及合資公司12家。公司在寧波、上海、南京、徐州、蕪湖、重慶等大都市，沿江、沿河、沿海主要港口及境外設有30多家分支機構，建立了輻射長江流域和南北沿海的攬貨網路及中轉配送服務體系。
