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第十一屆重慶高交會暨第七屆國際軍博會，將於今天上午在重慶國際會展中心開幕。本屆高交會上有些什麼看點？昨日，重慶晨報多名記者來到現場打探，為讀者提前揭開本屆高交會上展品的神秘面紗。一輛看著有點像敞篷越野的酷車出現在高交會深空探測中心展區。這就是首次公開亮相的載人月球車，它由27所985重點高校組成的教育部深空探測聯合研究中心共同研發，重慶大學承擔了主要的研發工作。
依據
載人月球車剛拆封放置好，工人們就忙著用河沙布置現場。“我們在模擬一個月球表面。”重慶大學教授、博導、教育部深空探測聯合研究中心副總設計師詹涵菁說。“這只是一個雛形，還沒有完成設計。”詹涵菁是這台載人月球車的設計者之一。月球車從去年底開始研發，目前已經完成了結構和力學設計，接下來還有真空實驗和熱控實驗等一系列研發過程。月球車的大小和越野車相似，可最多承載兩人，還可攜帶多種設備。乍一看，這輛月球車有些“簡陋”，只有一副鐵架子。實際上這些架子都是高科技材料，質量輕，強度高。這么大一輛車怎樣裝進火箭里呢？詹涵菁說，整輛車將設計摺疊和展開功能，方便運載。
歷史
仔細看這輛載人月球車的四個輪胎不難發現，它是用白色泡沫製成。“是假的，是假的。”詹涵菁連忙解釋，為了防止泄密，月球車的部分零件沒有展示，輪胎就是其中之一。
詹涵菁透露說，這輛車的輪胎也融合了眾多高科技，輪胎的外型和材質都還在進一步改進中。
與美國的“阿波羅號”採用的“雙A字”架懸掛系統不同，這輛載人月球車採用了更先進的前後驅動橋非獨立懸掛系統，越野性能超強，可以在月球上“無障礙”行駛。
這輛載人月球車預計在2015年年底完成概念性預研發，之後還有一系列的研發工作。
套用
中國航空工業集團的展區擺放了20多架飛機和飛機模型，其中有近10架無人機。這架無人機是中航工業航宇救生裝備有限公司研發的通用柔翼無人機，這是首次在高交會上亮相。這架飛機有一副“柔翼”，打開後，就像一個降落傘。機身的動力來自於機身尾部的動力裝置。因為採用特有的降落傘技術，這架飛機可以實現低空和低速飛行。有效載重80公斤，飛行時間可達三小時。這架飛機最大的特點，就是可以人工影響天氣作業。“如果裝置除霾的催化劑在飛機上，可以實現除霾作業。”
這架無人機的飛行時速只有40公里左右。“低速飛行可以更好的進行現場空中搜救。”專家王文凱說，這架飛機可以實現超低空飛行，最低高度可達10米。這樣一來，搜救的可視度就將更高，搜救的效果也會更好。
飛機的最大飛行航程可達100KM，因此對人員和其他裝備不易到達的區域，通過這架飛機可進行遠程物資精準往復投送。除此之外，飛機還有農業播撒、管路巡視、通信中繼等功能。未來，這架飛機還將進一步完善配置，在更多的領域套用。
柔翼無人機
4×4特種越野車
可爬大於60度的坡
8.5噸重、5厘米厚的防彈玻璃、10毫米厚的防彈鋼板，這款全裝甲鋼打造、寬度達到2.5米、長度超過5米的特種車，僅輪胎就有半人高，360度防彈，底盤可防7公斤的TNT當量地雷，車輪可防10公斤的TNT當量地雷。目前該車售價180萬左右，“民用的我們可以訂製，看配置定價錢”。
4X4輪式防地雷反伏擊車
時速100公里，涉水1.2米
3米高、7.5米長的迷彩大塊頭
“1米的水深對它來說，完全是小意思。”工作人員介紹說，這款展車涉水1.2米，最高時速100公里，續航里程可以達到1000公里。
工作人員沒有透露該車的具體價位，但他強調，這款車可以“私人定製”。
人工影響天氣高炮
可以遠程遙控操作
以五九式57mm高炮為基礎，對控制系統進行了數位化改造。 “主要和氣象雷達相配合，根據雷達信息，炮彈打到指定雲層，以實現增雨或消除冰雹的目的。”專家張華在現場介紹說，57mm防雹增雨彈覆蓋區域可以達到常見的37mm防雹增雨彈的6倍以上，該高炮最高射程8000米，接上220V的民用電後，兩個人就可以操作，甚至可以遠程遙控操作。“我們曾經在吉林做過試驗，從北京發出指令，高炮可以完全執行命令。”
