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行業資訊
斯巴魯與奇瑞合資斯巴魯未更新與奇瑞合資申請計畫或調整 3月5日，斯巴魯汽車母公司富士重工表示，未向中國有關部門更新（Update）與奇瑞汽車建立合資子公司的申請。 斯巴魯/富士重工總裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）日前披露，對中國市場並不樂觀，在中國合資項目遭遇嚴峻的困難，建廠投產的計畫很可能重新調整。雖然外界猜測斯巴魯國產化將蒙上陰影，但吉永泰之又否認會放棄在中國的建廠計畫，表示“希望尋找一切可能性，尋找實現目標的途徑”。 去年，斯巴魯表達了與奇瑞汽車合資在中國建廠的意向。5月傳出富士重工已經與奇瑞簽署框架協定的訊息，據悉雙方約定在大連共同投資24億元建工廠生產斯巴魯車型。吉永泰之10月初接受採訪時指出，公司準備2016年之前在中國投產。 但2011年開始中國政府逐漸提高海外車企本地投產的門檻，取消了外資進入整車行業的優惠政策，對於斯巴魯國產起到了無形中的不利影響。另有訊息稱，富士重工16.5%股份為豐田持有，被視為豐田旗下子公司，而按照中國法律任何海外車企最多只能擁有兩家在華合資公司，因而成為阻攔斯巴魯國產的藩籬
車險新規車險新規或3月15日出台 "無責不賠"將被廢 隱身於車險中的一系列“不公平”格式條款，將隨著車險新規的正式出台而被廢止。有訊息稱，《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》有望於3月15日之前正式出台，據業內人士預計，真正開始實施將在今年第四季度。 隱身於車險中的一系列“不公平”格式條款，將隨著車險新規的正式出台而被廢止。有訊息稱，《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》有望於3月15日之前正式出台，據業內人士預計，真正開始實施將在今年第四季度。 據悉，新規中將取消關於依據事故責任比例承擔保險責任的內容，車輛損失在車損險項下全額賠償，也就是說車險新條款中“無責不賠”將被廢除；此外，被車主視為另一太不合理條款的“高保低賠”，也或將變為“實保實賠”。
“無責不賠”將被廢止。
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