中國公安邊防海警部隊

中國公安邊防海警部隊

中華人民共和國海警局,官方英文名為China Coast Guard簡稱“中國海警”。是根據黨的十八大會議精神要求,按照新一輪“大部制”改革方案及《國務院機構改革和職能轉變方案》組建的一個新機構。將國家海洋局的中國海監總隊、農業部的多個海洋的漁政局、公安部的邊防海警、海關總署的海上緝私力量等進行整合,統一成立中華人民共和國海警局,並接受公安部業務指導。香港及澳門兩個特別行政區的相關事務則分別為香港警務處水警總區及澳門海關負責。鑒於公安邊防海警部隊所擔負的任務,並在中國海上執法體系中所占的地位和能力也是首屈一指,故也被稱為中國的“海岸警衛隊”,在對外交流中常常扮演協調和牽頭的角色。中國公安邊防海警部隊隸屬於公安部邊防管理局,編制列入中國人民武裝警察邊防部隊序列,是由公安部領導管理的現役部隊。主要負責近海安全,處理近海治安、刑事等案件的調查處理,打擊走私、偷渡、販毒等海上違法犯罪活動,是公安機關部署在海上的唯一執法力量。在2013年3月的國務院改革方案中劃歸為國家海洋局管理。

基本信息

簡介

中國公安邊防海警在海上巡邏中國公安邊防海警在海上巡邏

中華人民共和國海警局,官方英文名為ChinaCoastGuard簡稱“中國海警”。
中國海警目前為止未配備艦載直升機,也不具備直升機出警能力。海警部隊的主要任務是打擊包括海盜和恐怖主義在內的海上犯罪。鑒於公安邊防海警部隊所擔負的任務,並在中國海上執法體系中所占的地位和能力也是首屈一指,故也被稱為中國的“海岸警衛隊”,在對外交流中常常扮演協調和牽頭的角色。

任務職責

按2013年3月14日第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過的《國務院機構改革和職能轉變方案》:重新組建國家海洋局。為推進海上統一執法,提高執法效能,將現國家海洋局及其中國海監公安部邊防海警、農業部中國漁政、海關總署海上緝私警察的隊伍和職責整合,重新組建國家海洋局,由國土資源部管理。主要職責是,擬訂海洋發展規劃,實施海上維權執法,監督管理海域使用、海洋環境保護等。國家海洋局以中國海警局名義開展海上維權執法,同時接受公安部業務指導。為加強海洋事務的統籌規劃和綜合協調,設立高層次議事協調機構國家海洋委員會,負責研究制定國家海洋發展戰略,統籌協調海洋重大事項。國家海洋委員會的具體工作由國家海洋局承擔

裝備

截至2012年12月,中國公安邊防海警部隊主要裝備218型巡邏艇和“海豹”高速巡邏艇。218艇長41.03米,寬6.2米,深3.4米,滿載排水量130噸,航速29節,續航力700海里/17節,編制23人,艦載1座14.5毫米雙聯高射機槍,為正營級編制。

HP1500—2型“海豹”高速巡邏艇長14.65米,主機為德國沃爾沃公司製造的1430馬力柴油機,最大航速52節,續航力250海里,員額6~8人,配有較先進的衛星定位導航系統。千噸級且配有直升機的1001艦已經下水,成為海警部隊的“旗艦”。此外還有2艘由原海軍護衛艦改裝而成,舷號為“1002”和“1003”的巡邏艦。

此外,新一代海警輕巡邏艦618B型也大量服役於各支海警部隊。海警618B型輕巡邏艦屬新型警用艦船,全長63.5米,寬9米,型深4.746米,滿載排水量651.38噸,最大航速25.6節(約47.4千米/小時),配備有尾部摩托艇、氣脹式救生筏以及武器、導航、通信等設備,裝備有高壓水炮、64毫米口徑防爆炮、37毫米炮。

618B型艦可以在5級海況下正常進行海上巡邏任務,6級海況下安全航行,抗風能力為10級。上兩層分別設有指揮艙、駐兵艙、生活艙、武器艙和會議室,底層則為機艙。這裡裝有德國原裝進口MTU四千型高速柴油機,設計航速為25節,最高航速可達到28節,續航力為2000海里,自持力為15晝夜,抗風力達到10級。艦上還安裝有“動中通”移動衛星通信系統,航行警報接收機、數傳組合電台,帶有海圖功能的雷達、紅外探測儀等先進設備,具有全天候、速度快、覆蓋面廣等特點,並可以實現自動導航。

編制

福建邊防總隊海警“海峽號”福建邊防總隊海警“海峽號

中國公安邊防海警部隊最大的編制是隸屬各邊防總隊的正團級支隊,部分單位兩名主官高配副師,全國共有20個海警支隊,3個訓練基地和一個學校分別為:

福建邊防總隊海警一支隊(福州)、二支隊(泉州)、三支隊(廈門)

廣東邊防總隊海警一支隊(廣州)、二支隊(汕頭)、三支隊(湛江)

遼寧邊防總隊海警一支隊(大連)、二支隊(丹東)河北邊防總隊海警支隊(秦皇島)

山東邊防總隊海警一支隊(威海)、二支隊(青島)

浙江邊防總隊海警一支隊(台州)、二支隊(寧波)、三支隊(溫州蒼南、平陽)

海南邊防總隊海警一支隊(海口)、二支隊(三亞)、三支隊(文昌)

廣西邊防總隊海警一支隊(北海)、二支隊(防城港)、三支隊(欽州)

江蘇邊防總隊海警支隊(太倉)、二大隊(海門東灶港

天津邊防總隊海警支隊

設施配置

釣魚島爭端中出鏡率最高的中國海監,是重組之前中國遠海執法力量的主力,隊員總數超過1萬人。內地媒體報導中經常提及中國海監船在噸位航速等方面不如日本海保船隻,認為日本海保船的艦齡一般都比較新,速度快,噸位大。實際上經過多年的建設,特別是近年來新建36艘大噸位海監船和部分海軍退役改裝艦隻陸續入列,中國海監在總噸位和平均艘噸位方面已經趕上了日本海保,今年很可能實現超越。
另外,為彌補空中力量的不足,中國海監總隊即將接收一批MA60海上巡邏機,該機安裝有電光感測器和合成孔徑雷達,對海上目標的監控範圍和精度較目前裝備的運-12Ⅳ小型巡邏機有大幅提升。同時,全球最大在研水上飛機“蛟龍”-600也計畫裝備中國海監。“蛟龍”-600水上飛機比波音737還要大,可在東海和南海長時間巡航,預計2014年即可首飛。
除了中國海監總隊外,中國漁政局擁有約3.5萬名工作人員和2000艘船隻(管理內陸江河湖泊的人員裝備不劃入海洋局),包括15000噸級的世界最大漁政船隻漁政88船、5800噸級的漁政206船、4500噸級的漁政311船和2500噸級的漁政310船等大型船隻,在重組後的“中國海警”隊伍中也將扮演重要角色。
公安邊防海警部隊是目前中國海上執法的主要武裝力量,負責近海海上治安,是由公安部領導管理的現役部隊,主要裝備218型巡邏艇、“海豹”高速巡邏艇和618B型輕巡邏艦,另有千噸級的1001艦和2艘海軍053H型護衛艦改裝成的1002艦和1003艦。新成立的中國海警局仍將接受公安部業務指導,相信在武裝執法方面將更多參照原邊防海警的經驗。

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