學校簡介
中南大學鐵道學院1958 年，中共湖南省委決定以原中南土木建築學院為基礎，改名為湖南工學院， 1959 年改名為湖南大學。 1960 年 9 月 15 日，根據鐵道部鐵教學劉 [60] 字第 2345 號檔案，以湖南大學的鐵道建築、鐵道運輸、橋樑隧道 三個係為基礎，增設數理力學系、電信系，成立長沙鐵道學院，直屬鐵道部領導。
2000年4月29日，經國務院批准，由湖南醫科大學、長沙鐵道學院與中南工業大學合併組建中南大學。
中南大學是教育部直屬的綜合性全國重點大學，國家首批“211工程”和“985工程”院校，同時也是首批“2011計畫”高校，由教育部、工業和信息化部、湖南省政府部省三方重點共建的大學，又是國家111計畫23所入選高校最核心大學之一，也是湖南唯一一所副部級大學。
校區院系
鐵道校區設有信息科學與工程學院、土木工程學院、繼續教育學院、交通運輸工程學院、數學與統計學院、軟體學院、等6個完全建制的二級學院。
土木工程學院
現有中國工程院院士3人，國家“千人計畫”3人，長江學者特聘教授1人，教育部新世紀優秀人才6人，湖南省科技領軍人才2人，升華學者特聘教授3人，博士生導師53人，教授60人。擁有土木工程和交通運輸工程（共建）2個一級學科國家重點學科，具有高速鐵路建造技術國家工程試驗室和“重載鐵路工程結構”教育部重點實驗室等創新平台。在橋樑與隧道工程、鐵道工程、岩土工程和防災減災工程等領域取得突出成績，獲得國家科技進步特等獎、一等獎、三等獎。是全國一流的土木工程學院。
交通運輸工程學院
現有中國工程院院士1人，長江學者特聘教授1人，教育部新世紀優秀人才4人，教育部“軌道交通安全關鍵技術”長江學者創新團隊1個，博士生導師17人，教授18人。擁有交通運輸工程一級學科國家重點學科和“軌道交通安全”教育部重點實驗室。軌道交通安全教育部重點試驗室承擔了我國高速列車外型設計和列車撞擊動力學的研究，解決了一系列重大問題，研究開發的“ 客票管理系統 ”，榮獲國家科技進步一等獎。
數學與統計學院
現有博士生導師16人、教授29人。以我國著名數學家侯振挺教授為首的學科群體，在機率論與數理統計研究領域的一些成果居國際領先水平。侯振挺教授和鄒捷中教授先後獲國際戴維遜獎。被奉為小天才的劉路，解決了“數十年來懸而未決的‘西塔潘猜想’”， 22歲晉升為教授級研究員。學院還先後獲得了1項國家自然科學三等獎、2項國家科技進步一等獎、1項國家科技進步三等獎、1項教育部自然科學二等獎。
軟體學院
學院作為國家示範性軟體學院(試辦)，與信息科學與工程學院相互支持、優勢互補，很好地推動了軟體工程人才培養和信息學科的發展。軟體學院培養的學生已經成為各企事業單位的骨幹，尤其是在與湖南省國稅系統、漣源鋼鐵集團等單位的合作辦學方面取得了顯著的成效。
發展情況
50 年來，校區獲得了極大的發展，2008年統計校園占地面積 860 余畝，建築面積 32 萬餘平方米，固定資產 4 億多元，儀器設備總值 7300 萬元，圖書館建築面積 1 萬平方米，藏書 80 余萬冊，各種教學生活設施齊全。
學科專業設定
中南大學鐵道學院學校現設有土木工程、工業設計、通信工程、交通運輸、工程力學、工程管理、工商管理、財務管理、建築學、城市規劃、自動化、會計學、統計學、社會學、法學、英語、法語、建築環境與設備工程、機械設計製造及其自動化、電子信息科學與技術、計算機科學與技術、交通設備信息工程、國際經濟與貿易等 22 個本科專業，學科涵蓋工、理、文、經、管、法等學科門類。學校面向全國招生，包括研究生、本科生、成人教育、繼續教育在內，現有在校學生 1 萬餘名，教職員工1700 余名，其中具有高級以上技術職稱的專業技術人員 1000 多人。
培養模式
學校以素質教育為根本宗旨，注重培養學生的創新精神和實踐能力，注重學生的基礎理論、基本知識和基本技能的訓練，現有在校學生1萬餘人。近60年來，共培養了各類畢業生6萬餘人，畢業生一次就業率連續多年保持在97%以上。
學科建設
中南大學鐵道學院西大門鐵道校區一貫重視學科建設，是全國首批獲得博士、碩士學位授予權的院校之一，現有土木工程、交通運輸二個國家一級重點學科博士點，三個博士後流動站 —— 數學、土木工程、交通運輸工程，機率論與數理統計等 19 個學科具有博士學位授予權，有 43 個學科具有碩士學位授予權，有國家重點學科 3 個，湖南省重點學科 3 個。2010年在崗博士生導師 44 位，碩士生導師數百位，每年開展科學研究項目兩百餘項。
科研成果
學校堅持科研 “ 面向經濟建設主戰場，人無我有，人有我優，產學研一體化 ” 的方針，發揮土木工程、機率論、圖論、相對論、最佳化設計、隨機振動理論等學科優勢，積極承擔各類科研項目，為鐵路建設和社會發展做出了重要貢獻。自 1978 年以來，共承擔國家攻關項目、國家自然科學基金重大項目、國家社會科學基金項目、國家 “ 863 ” 項目和國際合作項目等 1700 多項，獲國家、部、省以上獎勵 140 多項。如：
土木工程方面
有以兩位院士為主要帶頭人的、勢力雄厚的學科梯隊，在橋樑與隧道工程、鐵道工程、岩土工程和防災工程等領域獲得國家科技進步特等獎、一等獎、三等獎和國家自然科學四等獎；
數學方面
以數學家侯振挺教授為學科帶頭人的研究隊伍，在馬爾可夫過程的研究等方面不斷取得重大成果，兩次獲國際 “ 戴維遜 ” 獎，並獲國家自然科學三等獎，其 “ 最小非負解法 ” 在國際上被譽為 “ 侯氏定理 ” ；
在交通運輸方面
高速列車研究中心承擔了我國高速列車外型設計和列車撞擊動力學的研究，其成果被鑑定為國際先進水平，獲得國家科技進步二等獎；在鐵路運輸管理等領域，解決了鐵路運輸方面一系列重大問題，研究開發的 “ 客票管理系統 ” ，榮獲國家科技進步一等獎；
外語方面
在英語語言文學和外國語言學及套用語言學的研究方面形成了自己的特色，其成果多次獲得國家和省社科研究方面的獎勵，是鐵道部和湖南省外語學術研究和交流及人才培訓的重要基地。是湖南省高等自學考試英語專業的主考單位，設有鐵道部外語中心，並有外國語言文學暨翻譯研究所等四個研究機構。碩士學位點 “ 英語語言文學 ” 被國務院學位辦評為 A 類碩士點， “ 外國語言學及套用語言學 ” 是湖南省 “ 十五 ” 重點建設學科。
信息技術方面
以青年教授李義兵博士為帶頭人的研究小組，在納米電子材料方面的研究成果被美國、義大利科學院院士稱為 “ 李－方法 ” ，承擔了國家自然科學基金重大項目，獲得霍英東基金研究類二等獎；在計算機控制技術方面，成功地解決了浮法玻璃線上自動檢測等問題，獲得國家技術發明三等獎，為主承擔的國家 863 計畫項目 “ 長沙市自來水公司 863/CZMS 套用師範工程 ” 通過國家驗收，並獲得科技部獎勵。 2009年中南大學成教院創智新程委培專業學生將全部搬到中南大學鐵道校區學習，學校根據規劃，將鐵道校區軟體、信息技術等專業形成規模化優勢，預計鐵道校區將成為軟體人才基地。
機械製造方面
成功研製出我國第一台數控螺鏇錐齒輪銑齒機，成為我國數控工具機產品六大技術跨越之一。
中南大學鐵道學院學校從 1978 年開始聘請外籍專家，首開 鐵道部和湖南省高校聘請外國專家任教之先河。至今已經 先後有 340 多位外國專家、學者來校任教或短期講學，先後與美國、法國、德國、英國、比利時、澳大利亞等國的多所大學建立合作關係。學校於 1999 年獲得留學生招生權，截止2010年已招收來自美國、韓國、蒙古及泰國的留學生。學校是湖南省第一所成立董事會的高校，現有董事單位 80 個，與社會的橫向聯繫密切。校辦產業有以科技型企業為主體的各類實體 20 多個，在科技成果轉化、社會服務方面取得累累碩果。
學院領導
高文兵，男，1955年10月出生，漢族，山東蓬萊人，1974年4月參加工作，1979年4月加入中國共產黨，研究生學歷，理學碩士學位。現任中南大學黨委書記。
徐建軍，男，漢族，1954年7月生，湖南益陽人，1978年7月加入中國共產黨，1972年3月參加工作，中國社會科學院研究生院工業經濟管理研究生班、美國加州大學與湖南行政學院聯合培養MBA班畢業，碩士，研究員，博士研究生導師。現任中南大學黨委常委、常務副書記。
陶立堅，男，1962年10月出生，湖南長沙人。1985年2月加入中國共產黨，1983年8月參加工作。中南大學湘雅醫學院病理生理學專業博士研究生畢業，醫學博士、主任醫生。現任中南大學黨委常委、副書記。
高山，男，漢族，1969年2月生，湖南長沙人，1991年7月加入中國共產黨，1992年6月參加工作。中南大學管理科學與工程專業博士研究生畢業，管理學博士，研究員。現任中南大學黨委常委、副書記。
李亮，男，漢族，1962年10月出生，江蘇泰興人，1985年8月參加工作，1983年11月加入中國共產黨，工學博士，教授，博士生導師。中國岩石力學與工程學會理事、湖南省岩石力學與工程學會副理事長。現任中南大學黨委常委、副書記，紀律檢查委員會書記。
田勇泉，男，漢族，1956年1月生，河北清河人，1976年11月加入中國共產黨，1972年1月參加工作，湖南醫科大學醫療系臨床醫學專業博士研究生畢業，醫學博士，主任醫師(教授)，博士研究生導師。現任中南大學黨委常委、副校長。
朱學紅，女，1962年1月生，湖南長沙人。1995年11月加入中國共產黨，1984年7月參加工作。中南大學商學院管理科學與工程專業博士研究生畢業，管理學博士，研究員。現任中南大學黨委常委、副校長。
學校地址
郵編：410075
地址：湖南長沙韶山南路
