學校簡介
中交第一公路勘察設計研究院有限公司（簡稱中交一公院）始建於1952年，前身為交通部公路總局設計第五分局，後更名為交通部第一公路勘察設計院，現隸屬中國交通建設股份有限公司，是我國公路工程勘察、設計、研究、諮詢領域大型骨幹企業，在全國交通系統最早躋身“中國勘察設計單位綜合實力百強”之列。
中交一公院經過幾代人艱苦奮鬥，默默奉獻，已經發展成為在國內外享有崇高聲譽的公路勘察設計企業。公司現有職工近3000人，固定資產規模10億元，年新簽契約額超過20億元。業務範圍涵蓋公路、橋樑、隧道、沿線設施、交通工程、工業與民用建築，工程地質勘察設計、監理和諮詢，國（境）外工程的勘測、諮詢、設計和監理項目，能夠獨立承擔國（境）內外高等級公路、複雜結構大型橋樑、特長隧道等的勘察設計及監理諮詢業務，具備大型公路工程項目代建和設計施工總承包能力。
中交一公院建立了完整的經營網路和生產科研體系，公司現有17個生產單位，擁有“多年凍土公路建設與養護技術”交通行業重點實驗室、博士後科研工作站和10個專職研究機構，現有9家子公司和32個地方分院及辦事處。公司具備工程勘察綜合類、工程設計（公路及市政行業）、測繪、諮詢、地質災害防治等8項甲級資質證書，具有公路養護工程施工從業一類資質證書，一直承擔著行業法規、標準、規範等的編制以及對重大公路建設項目代部諮詢、評審任務。
60年來，中交一公院共承擔了近8萬公里的公路勘察設計任務，其中高等級公路近萬公里；勘察設計橋樑7萬多延米，其中特大型、大型橋樑500多座；勘察設計隧道16萬多延米，其中長大隧道40多座；所勘察設計項目遍布全國30個省市自治區，業務範圍涉足亞非地區18個國家。公司先後榮獲國家科技進步獎、國家優質工程獎、魯班獎、詹天佑土木工程獎、省部級特獎、優秀勘察設計獎等200多項，為我國交通事業發展建立了卓越功勳。
面對廣闊的勘察設計市場，中交一公院將秉承“固基修道、履方致遠”的企業使命，追求“讓世界更暢通”的企業願景，踐行“轉方式、調結構、新突破、上台階”的工作方針，依託企業品牌優勢，積極調整產品結構，最佳化產業布局和資源配置，不斷完善基礎管理、生產經營和資本運營能力，全面提升自主創新能力，形成持續穩定的發展格局，努力締造一支有世界影響力的國際化工程設計諮詢公司。
中交一公院現有在職職工787人。各類專業技術人員642人，占全院職工總數的82%。全院各專業高級職稱210人，中級職稱200人，初級及以下232人。其中工程技術人員529人（教授級高級工程師18人，高級工程師183人，中級職稱161人，初級職稱185人，其中博士生8人，享受政府特殊津貼專家19人，國家有突出貢獻中青年專家5人）。
中交一公院承擔的公路工程勘察設計項目跨及全國28個省、市、自治區和亞非地區12個國家。累計完成公路工程勘察設計69383公里，相關科學研究項目22項。其中高速公路勘察設計6752公里，特大橋、大橋勘察設計412座，計61372延米，長大隧道勘察設計37座，計159460延米。先後獲得各類獎項400餘項，其中國家級、省部級勘察、設計科技進步獎40多項，國家科學技術進步一等獎2項，國家級優秀勘察設計一等獎6項，省部級優秀勘察設計一等獎5項，國家優質工程1項，省部級優質工程2項，榮獲第八屆優秀工程設計金獎、銀獎和全國第五屆工程設計優秀軟體銅獎各1項。
在2003年10月揭曉的“中國高速公路15年15項具有較大影響力和代表性的重大工程”評選結果中，中交一公院主持和重點參與的7個項目獲此殊榮，分別是：京津塘高速公路、濟青高速公路、二郎山隧道、京滬高速公路、太舊高速公路、南京長江二橋和大運高速公路，反映了中交一公院的勘察設計水平和綜合實力。
近年來完成的主要大型公路工程勘察設計項目有：京津塘高速公路（我國第一條高速公路，獲國家科技進步一等獎、全國最佳工程設計特等獎、中國建築工程魯班獎）、濟青高速公路（獲全國最佳工程設計金獎，交通部優秀工程設計一等獎）、太舊高速公路（我國第一條山區高速公路，獲全國最佳工程設計銀獎）、深圳梅觀高速公路、機場荷坳高速公路、福寧高速公路、烏奎高速公路、連徐高速公路、晉焦高速公路、廣州北二環高速公路、青藏、川藏公路、中尼公路、銀川黃河大橋、青銅峽黃河大橋、南京長江二橋北汊橋（其跨徑在同類橋型中亞洲第一）、山西丹河石拱橋（其跨徑在同類橋型中世界第一）、涪陵烏江大橋、陝西省渭河大橋、深汕公路鮜門隧道、川藏公路二郎山隧道、安徽黃山雙嶺隧道等。
