簡介
經過幾代人艱苦奮鬥，中交一公院現已發展為總資產數億元，職工2200人（其中在冊職工1024人），年契約產值突破11億元的大型中央直屬企業。公司下設華東、華南、西北、華北、西南、西藏六個區域分院和橋樑設計研究、隧道軌道、交通規劃、環境工程四個專業分院，擁有“多年凍土公路建設與養護技術”交通行業重點實驗室，博士後科研工作站、科研試驗檢測中心、科研成果產業化中心和7個專職研究機構，現有8家子公司和18個地方辦事處。具有工程勘察綜合類、工程設計（公路及市政行業）、測繪、工程諮詢、地質災害防治工程勘查、設計、監理、編制開發建設項目水土保持方案共八項甲級資質證書，以及公路養護工程施工從業一類資質證書。從業範圍包括公路、橋樑、隧道、沿線設施、交通工程、工業與民用建築，以及工程地質勘察設計、監理和諮詢，承擔國（境）外工程的勘測、諮詢、設計和監理項目，工程所需設備材料的進出口，對外派遣本行業勘測設計勞務人員，按規定在國（境）外辦企業，工程總承包。“開闢最難的路，設計最好的路”，這種信念激勵著我們敢為天下先，鞭策著我們勇攀科技高峰。50多年來，我們的足跡遍及全國30餘個省、市（自治區）和亞非12個國家，共承擔公路勘察設計項目總里程7萬多公里，先後獲得國家級、省部級優秀勘察、設計、諮詢獎百餘項。
歷史沿革
五、六十年代，我院挑戰“生命禁區”，邁向世界屋脊、川藏、顛藏、新藏四條道路，錘鍊和鍛造了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的企業作風，青藏公路多年凍土地區黑色路面修築技術獲得交通部、國家科技進步一等獎。
七、八十年代，我院承擔了國內第一條跨省級的高等級公路——京津塘高速公路勘設任務，開創了我國高速公路設計的先河，該項目以起點高、技術新、質量好、影響大再獲國家科技進步一等獎。
九十年代，我院相繼勘設了國內第一條山嶺重丘區高速公路——太舊高速公路、國內海拔最高的公路隧道——二郎山隧道、世界第一跨徑石拱橋——山西丹河大橋等多個典範項目，添補了國內多項技術空白，開創了多項世界公路建設的先例。
進入二十一世紀以來，我院憑藉堅實的技術積澱和良好的市場信譽，不僅在公路勘設市場再創佳業。而且在“差異化”戰略實施下，陸續在北京、上海、廣東等地承接了多項市政、輕軌、岩土和公路養護改建等業務，同時在安哥拉、斐濟、斯里蘭卡、巴基斯坦、阿爾及利亞等國家承接多個工程項目。
院屬企業
◇ 西安中交岩土工程有限公司
◇ 西安同舟公路工程諮詢有限公司
◇ 西安眾合公路改建養護工程有限公司
◇ 西安瑞通路橋科技有限公司
◇ 西安立德公路工程諮詢有限公司
◇ 西安方舟工程諮詢有限責任公司
◇ 上海中交海德交通科技股份有限公司
◇ 西安金路交通工程科技發展有限公司
◇ 西安中交商貿旅遊開發有限責任公司
人才戰略
多年來，始終將人力資源作為企業發展的重要戰略資源，堅持科學發展觀、人才觀，實施人才強企戰略，積極探索適合企業戰略要求的人才隊伍建設途徑，通過路橋英才網引進高技術人才、多種形式的鍛鍊培養等，造就了一支專業齊全、結構合理，在國內外行業中富有盛名的技術團隊。現有在冊職工810人，其中國家級設計大師1人，博士、碩士研究生125人，享受政府特殊津貼者15人，國家有突出貢獻的中青年專家6人，交通青年科技英才1人。 百餘項技術進步、勘察設計獎項的獲得，得益於一公院擁有一批德高望重，技術精湛的專家隊伍，得益於有一支具有強烈事業心，高度使命感、責任感的職工隊伍。
