“暴怒”號航母
暴怒”號是英國早期建成的航空母艦，它是由英國“暴怒”號巡洋艦改造成的，1918年4月完成改造。1917年，英國將一艘正在建造中的勇敢級大型輕巡洋艦的三號艦——“暴怒”號為英國最早改裝型的航空母艦。“暴怒”號（HMS Furious）航空母艦是英國皇家海軍第一艘真正意義上的改裝型航空母艦。而在1923年,英國建造了[競技神號航空母艦],使其成為了第一艘專為航空母艦設計的船艦。
作為大型輕巡洋艦的暴怒號預定搭載兩門18英寸口徑主炮，結果在僅僅裝備了尾部主炮時，改變了原定設計，艦艏則安裝了飛行甲板，在艦體中部上層建築前半部鋪設了69.5米長的木製的飛行跑道直達艦首。炮塔和彈藥艙的位置留作容納8架飛機的機庫。
起飛後的飛機無法返回母艦，只能去陸地的機場著陸。暴怒號1917年6月完工服役。1917年8月2日，英國海軍少校歐內斯特·鄧寧駕駛“幼犬”戰鬥機用與軍艦平行飛行側滑著陸的方式降落到航行中的“暴怒”號前甲板上，地勤人員抓住了機翼後緣使飛機停了下來。這成為世界上首次飛機在航行中的軍艦上降落的嘗試。幾天之後，鄧寧再次試圖嘗試這個危險的降落方法時，飛機翻出軍艦墜入海中，鄧寧以身殉職。
1917年11月，“暴怒”號回船廠改裝，艉炮被拆除，徹底改裝為航空母艦。
從煙囪和上層建築後部一直延伸到艦尾後部加裝了86.6米長的飛行甲板，安裝簡單的降落攔阻裝置用於飛機降落。中部兩側舷各有一條通道與艦首起飛甲板相通使飛機可以通過從左舷和右舷繞過上層建築。勉強能同時進行起降作業。改造於1918年4月完成。其標準排水量19153噸，航速31.5節，共搭載10架飛機：6架“幼犬”式戰鬥機和4架“肖特184”式水上飛機。但是原巡洋艦中部的艦橋、桅桿以及煙囪等建築未拆除，甲板分別前後兩塊，煙囪排出的熱氣和上層建築造成的氣流和側風捉摸不定，飛機起落既不方便又很危險，飛行員們大多選擇在水上降落。此時的“暴怒”號還是一艘很不完善的航空母艦。
暴怒號航空母艦最早用於實驗目的，它為英國皇家海軍日後航空母艦設計打下了堅實的基礎。1922年6月到1925年8月期間，“暴怒”號經過進一步的改裝，改裝，拆除中部的艦橋、桅桿以及煙囪等建築，飛行跑道前後貫通，擁有了長175.6米、寬27.7米的全通式飛行甲板，雙層機庫。上層機庫前有個短距的飛行甲板，用於飛機直接從機庫中起飛，但後來證明沒有什麼用。和它的另外兩艘姐妹艦—“勇敢”號“光榮”號相類似。所不同的是沒有安裝島式上層建築，僅有一個伸縮式駕駛台。1939年改裝中在艦體右舷增加了小型島式上層建築。
“光榮”號航母
名稱：光榮號艦隊航母所屬國家：英國
武器分類：航空母艦
軍種分類：海軍
相關資料：
光榮號艦隊航母(Glorious)由Harland & Wolff建造。1915年5月1日開工，1916年4月20日下水，1916年10月14日完工。1919年退役封存，1921年1月作為訓練艦重新服役。1924年2月1日到1930年3月10日在Rosyth 船廠改裝為航母，1930年1月7日在改裝結束前重新服役。1934年5月1日到1935年7月23日進行了改裝，加長了飛行甲板。1940年6月8日從挪威撤退時被擊沉。
“勇敢”號航母
英國皇家海軍的勇敢級航空母艦是由第一次世界大戰時建造的勇敢級大型輕巡洋艦的一號艦“勇敢”號和二號艦“光榮”號改裝而來。這種大型輕巡洋艦航速快，火力強（標準排水量16500噸，航速32節，裝備4門15英寸口徑主炮），但是裝甲只相當於同期輕巡洋艦的防護水平，後來證明這種軍艦幾乎難以使用。按照1922年簽訂華盛頓海軍條約規定，條約準許各締約國利用規定必須廢棄的主力艦船體改裝兩艘3萬3千噸級航空母艦。但是英國方面並沒有現成合適用來改裝的船體，英國海軍於1924年選中“勇敢”號和“光榮”號改建為航空母艦（即勇敢級航空母艦）。勇敢級航空母艦與在1922年6月到1925年8月期間進行改裝的暴怒號航空母艦（最初是勇敢級大型輕巡洋艦的三號艦，1918年建造中途被改造為航空母艦）類似的設計，但做了些改進。
勇敢級航空母艦擁有了全通式的飛行甲板，雙層機庫，上層機庫前有個短距的飛行甲板，用於飛機直接從機庫中起飛（後來證明並不實用）。但是與“暴怒”號不同的是在艦體右舷裝備了艦橋、桅桿和煙囪一體化的島型上層建築，飛行甲板也做了相應改進。與同期美國、日本用條約規定廢棄的主力艦船體改造的較大型的航空母艦相比，較小型的勇敢級航空母艦顯示了在條約時代使用更多較小型航空母艦的種種優點。但也有明顯的缺點：搭載飛機的數量較少，艦用和飛機用的燃油貯油量小。該級兩艘航空母艦均在第二次世界大戰中全部損失。
“赤誠”號航母
原本作為戰列巡洋艦建造結果華盛頓海軍條約出了之後，主力艦數量被限制，新造的戰列艦就只好被拆。因為如果用其他戰艦改建航母的話有優惠，所以兩艘半成品天城級戰列巡洋艦（天城、赤城）被改裝成航母
PS：關中大地震時候天城遭到嚴重損壞，報廢，所以改由同樣半成品的戰列艦加賀來改造。
兩次來過中國（一·二八，37年淞滬會戰以及之後）太平洋戰爭爆發後……餓……應該是爆發前作為旗艦攻擊了珍珠港引發了太平洋戰爭之後若干年，最終在42年6月中途島海戰被企業的SBD擊沉再次PS，作為第一艘大型航母，赤城的第一航空戰隊水平很強，不過基本都死在中途島了。
“加賀號”航母
加賀號(かが/Kaga)航空母艦是舊日本帝國海軍設計建造的航空母艦。原始設計是戰列艦，作為“八八艦隊計畫”的一部分，1920年7月開工，由神戶川崎船廠(カワサキ/kawasaki)建造。1921年11月17日下水。按照1922年簽訂的華盛頓海軍條約規定，“加賀”號1922年停工，原計畫解體。日本將停建的主力艦的“天城”號、“赤城”號改裝為航空母艦。1923年日本發生關東大地震，在船廠的“天城”號因龍骨被扭曲而報廢，日本遂將原定停建銷毀的艦體稍小的戰列艦“加賀”號接替“天城”號，改造為航空母艦。‘列剋星敦’號航母
列剋星敦號航空母艦 (CV-2)是列剋星敦級航空母艦的一號艦。她同時是美國的第二艘航空母艦，第四艘繼承了列剋星敦的艦名。在美軍中她的綽號又有灰夫人（Gray Lady）或列夫人（Lady Lex）。預案中列剋星敦號為戰列巡洋艦，受1922年的華盛頓海軍條約所限，她被改為重型航空母艦。儘管列剋星敦號的性能良好，在太平洋戰爭早期的珊瑚海海戰受到重創沉沒。列剋星頓號航空母艦(Lexington)由 Bethlehem Quincy.建造。1941年7月15日開工，1942年9月26日下水，1943年2月17日完工。1943年12月4日在Kwajalein的海戰被魚雷擊中。1944年11月5日被日本神風特攻隊的自殺飛機擊中。1947年4月23日退役保存。在保存中，1952年10月1日重新設計改裝為攻擊航母。1953年9月1日開始在Bremerton海軍船廠進行SCB 27C重建和SCB 125斜角甲板改裝，1955年9月1日完工並重新服役。1962年10月1日重新設計改裝為反潛航母。1962年12月29日被安排了訓練任務。1969年1月1日設計改裝為訓練航母（CVT 16），1978年7月1日重新設計改為為輔助飛機降落訓練航母（ACT 16）。1991年11月26日退役。保存在Corpus Christi；是服役的最後一艘艾塞克斯級航母。
