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世界高速鐵路大會
世界高速鐵路大會由國際鐵路聯盟(UIC)於1992年發起並組織舉辦，是展示和交流世界高速鐵路發展水平與成就的全球盛會。
簡介 本屆主題 論壇主題 分議題 組織機構 -
世界高速鐵路
目前開行時速250公里以上高速列車的國家已有中國、日本、法國、德國、義大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國，正在積極建設或規劃建設的還有瑞士、奧地利、...
我國現狀 現有高鐵 優勢 中國建設規劃 -
高鐵[高速鐵路簡稱]
高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。 高鐵在不同國家、不同時代以及不同的...
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史 -
高速鐵路
定義：高速鐵路（高鐵）因時代不同國家不同而標準有異。例如，西歐早期把新建時速達到250~300公里、舊線改造時速達到200公里的定為高速鐵路；但1985...
高鐵所指 建設背景 特點優勢 發展歷史 各國高鐵 -
高速鐵路設計規範
高速鐵路設計規範是中國高速鐵路設計、建設的行業標準體系，有幾個階段： 1）2005年和2007年按時速級別分別發布過幾種暫行規定，是初期探索版。其中的新...
2005年暫行版 2007年暫行版 2009試用版 2014年正式版 其他鐵路規範 -
《中國高速鐵路》特種郵票
中國郵政於2010年12月7日發行《中國高速鐵路》特種郵票1套1枚。該郵票由史淵設計，北京郵票廠印製，志號：2010-29。
簡要概述 郵票樣板 郵品資料 郵票特點 原地郵局 -
高速鐵路匯總
高速鐵路不僅僅是高速，它起碼具有三點優勢：一是高速鐵路速度快省時間，安全係數高，乘坐間空大，舒適又方便，價格又適宜，迎合了現代社會出行的需求，因而受到人...
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中國高速鐵路
中國高速鐵路（China Railway High-Speed，簡稱CRH）有兩層含義：技術標準的中國高鐵是指中華人民共和國幾次鐵路大提速新建設計開行2...
定義 發展歷史 發展規劃 發展現狀 標準體系 -
武廣高速鐵路
武廣客運專線為京廣客運專線的南段，位於湖北、湖南和廣東境內，已於2005年6月23日在長沙首先開始動工，於2009年12月20日通車。時速達350公里的...
簡介 建設歷程 歷史 工程簡介 建設背景 -
第七屆世界高速鐵路大會論文集（上冊）
內容介紹《第七屆世界高速鐵路大會論文集(上冊)》內容主要包括：中國高速鐵路創新與發展、高速鐵路工務運營維護與管理、高速鐵路無縫線路技術及養護維修、既有線...
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