不鏽鋼油泵的結構特點是輸送介質工作輪和動力傳輸齒輪是分開的,而動力齒輪不與輸送介質接觸。泵腔內齒輪嚙合面、端面、孔表面設計有相應的合理間隙,可在無潤滑條件下空轉、泵腔內嚙合齒輪形成無摩擦運轉。
不鏽鋼油泵採用了國際上被認為輸送泵最先進的一點連續接觸齒輪,即雙圓弧加正弦曲線複合成齒形,可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲國家級重大科技成果項目,並獲國家教委科技進步三等獎。YCB圓弧泵在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸,不會產生困油現象,徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具有效率、噪聲低,並具有良好的節能效果。本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪採用雙圓弧正弦曲線齒形製造。它與漸開線齒輪相比最突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩,無困液現象,噪音低、壽命長、效率高。YCB圓弧泵擺脫了傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域
不鏽鋼油泵設有安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力範圍內根據實際需要另行調整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
不鏽鋼油泵軸端密封設計為兩種形式,一種為機械密封,一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
不鏽鋼油泵動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處於不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設計製造,因此,泵有更高的可靠性。
不鏽鋼油泵在FXA泵型的基礎上,增加一級支承,提高了工作壓力,並設計為法蘭聯接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。
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