上海國資整合愈演愈烈。作為上海國資整合的重點公司之一—上海上航集團，近期又爆出整合訊息。
上航集團公司旗下上航國際貨運物流有限公司啟程合併換股計畫。昨晚，據知情人透露，上航國際貨運物
流有限公司將與一家民營企業進行深度重組，據傳，由上海佳速物流有限公司出資15億人民幣與公司34%
原公司原始股份，收購上航國際貨物運輸有限公司51%股份。合併換股後，將形一具備航空，陸運，第三
方物流運輸的綜合物流巨頭。並希望借用上航國際貨運物流有限公司獨立上市。
昨晚，一私募訊息人士指出，上海航空貨物運輸有限公司通過與此民營物流巨頭合併換股後，能夠由
先進的民營運轉系統，整合國營的壟斷渠道，大大提高現有上海航空貨物的利潤率。對ST上航表示看好。
並且近期由於爆炒熱點，此訊息很可能給ST上航帶來炒作機遇。
上海佳速物流有何來歷，背後的老闆又是何人？目前有部分上航物流內部人員對由上海佳速物流控股表示
震驚。從已知訊息面看，上海佳速物流僅僅是一家成立8周年的民營物流企業，背後應該不會有那么大的
實力，但是如果此次換股上市成功後，其所有者身價將會上百億。會不會又是一個國營企業借殼管理層收
購呢？讓我們拭目以待！空運常識
2、貨物體積和重量：丈量貨物的尺寸應以最長、最寬和最高為丈量部位，單位為厘米。不足1厘米的尾數計1厘米，稱重的衡器應符合國家標準。貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四捨五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。
航空運輸每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。超過此重量和體積的貨物，應根據航線、機型及始發站、中轉站和目的站的裝卸設備條件徵求有關航空公司意見後決定是否可以發運。每件貨物包裝的長、寬、高之和不得小於40厘米。
空運手續
1. 旅客必須憑有效客票託運行李。承運人應在客票及行李票上註明託運行李的件數和重量。
2. 承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續時收運行李；如團體旅客的行李過多，或因其他原因需要提前託運時，可和旅客約定時間、地點託運。
3. 承運人對旅客託運的每件行李應拴掛行李牌，並將其中的識別聯交旅客。經承運人同意的自理行李，應與託運行李合併計重後，交由旅客帶入客艙自行照管，並在行李上拴掛自理行李牌。
4. 不屬行李的物品，應按貨物託運，不能作為行李託運。空運運輸中的危險物品定義
危險物品，是指對人體健康、飛行安全、財產或者環境能夠構成危害，且在國際民航組織（ICAO）所頒布的《危險物品航空安全運輸技術指令》危險物品品名表中列明或者根據該《技術指令》分類的物質或者物品。
按照現行有效的國際標準，即國際民航組織的《危險物品航空安全運輸技術指令》和國際航協（IATA）的《危險物品規則》，航空運輸活動中的危險物品根據其種類大致可以分為以下九大類：1、爆炸品；2、氣體；3、易燃液體和易燃固體；4、自燃物質和遇水釋放氣體物質；5、氧化劑和過氧化物；6、有毒和傳染性物質；7、放射性物質；8、腐蝕性物質；9、雜項危險物品。根據危險物品的危險程度不同，危險物品則可以分為客貨機均可載運的危險物品、只限貨機運輸的危險物品、正常情況下禁止運輸但在有關國家特殊豁免可以載運的危險物品，以及在任何情況下都禁止運輸的危險物品。
這些危險物品中既有其危險性顯而易見的各類化工產品，也有日常生活中常見的公眾容易忽視其危險性的物品，如香水、藥品、汽車、電器，還有經過特殊手段保鮮的水產品，甚至某些動物、水果在特殊情況下也具有一定的危險性。隨著社會的不斷發展，危險物品的種類還在不斷增加。
