車站簡介
鐵路上海南站位於徐匯區西南部。滬閔高架旁，有進出匝道相互貫通。
車站概況
鐵路上海南站位於徐匯區西南部，南站主站屋和車站南北廣 場占地60公頃，東起柳州路，西至老滬閔路，北靠滬閔路，南抵石龍路。南站主站屋設計為巨大圓形鋼結構，高47米，圓頂直徑200多米，總面積5萬多平方米建築整體結構，氣勢磅礴。南來北往的火車可從主體建築的架空部分穿行而過，意寓"車輪滾滾，與時俱進"。主站屋為南北貫通、高進低出、高架候車。大致分為三層：中層與地面同高，為站台層，設有13條鐵軌和6個上下客站台，另有通道與南北廣場相連，還設有貴賓候車室、車站公安派出所等；上層為出發層，設有周長為800米的高架環形出發平台、可同時容納一萬餘人候車的大空間候車區、檢票通道等；下層為到達層，設有旅客出站地道、南北地下換乘大廳、捷運一號線、三號線、即將建設的輕軌L1線、部分長途客運和旅遊專線等，在站內實現零換乘。南站南北廣場平面設計為園林綠地和旅遊集散地，南北廣場地下設計二層商鋪、道路和仃車場，總建築面積為12萬平方米。
鐵路上海南站是上海中心城市的南大門，也是聯繫長江、珠江三角洲及我國南方其他城市包括港澳地區的重要交通樞紐。南站及周邊地區以其獨特的地利條件和投資優勢，必將成為與徐家匯城市副中心功能互補的又一區域經濟中心。
南站周邊地區規劃開發總面積為2.77平方公里，目前規劃控制範圍，北起滬閔路、龍華港，南至石龍路、羅城路、老滬閔路，東西分別以龍吳路和桂林南路為界。
上海南站設計非常獨特從外觀看好似一個飛碟南站的一樓是火車停靠站；二樓就是候車室；三樓是進站口，被設計成環行並包圍整個候車室。
進出南站也是非常方便的：一三號捷運，各路公車，計程車也允許直接開到三樓的進站口這是從其中一個檢票口看到候車室的樣子。
鐵路上海南站分為主站屋和車站南北廣場，共占地60公頃。南站主站屋設計為巨大圓形鋼結構，高47米，圓頂直徑200多米，總面積5萬多平方米建築整體結構。南來北往的火車可從主體建築的架空部分穿行而過。主站屋分為三層：
1．中層與地面同高，為站台層，設有13條鐵軌和6個上下客站台，並設通道與南北廣場相連，還設有貴賓候車室、車站公安派出所等；
2．上層為出發層，設有周長為800米的高架環形出發平台、可同時容納一萬餘人候車的大空間候車區、檢票通道等；
3．下層為到達層，設有旅客出站地道、南北地下換乘大廳、捷運一號線、三號線、即將建設的輕軌L1線、部分長途客運和旅遊專線等，在站內實現零換乘。
客站站場設鐵路到發線10股，旅客站台6座，北側為基本站台，其餘5座為中間站台，設計能力為日到發客車60對，日停靠77對客車，年傳送旅客1500萬人次，候車室最高集結人數為6000人。
南北廣場總建築面積為12萬平方米，平面設計為園林綠地和旅遊集散地，南北廣場地下設計二層商鋪、道路和停車場。
鐵路上海南站位於徐匯區西南部，南站主站屋和車站南北廣場，東起柳州路，西至桂林南路，北靠滬閔路，南抵石龍路。南站主站屋設計，氣勢磅礴。南來北往的火車可從主體建築的架空部分穿行而過，意寓“車輪滾滾，與時俱進”。主站屋為南北貫通、高進低出、高架候車。鐵路上海南站是上海中心城市的南大門，也是聯繫長江、珠江三角洲及中國南方其他城市包括港澳地區的重要交通樞紐。
徐匯區政府將從上海建成世界級大都市的戰略高度，用世界眼光來做好南站地區發展的總體規劃。規劃將重點突出這樣一個主題：南站及其周邊地區要開發建設成一個起點高、立意新、環境好、功能優、管理強、交通便的城 市形態功能精品。整個規劃要充分考慮建設中的車站造型與周邊新建樓群建築風貌的協調統一，要精心設計南站周邊地區體現都市功能和建築風格完美結合的標誌性建築，要著力勾畫南站周邊地區的城市雕塑、園林綠化、天際視覺和立面色彩，要全力營造南站周邊地區的文化娛樂、體育休閒氛圍，精心打造以人為本的一流福利設施和公共活動場所，使之成為上海最具人文景觀、現代氣息的精品區域，使之與上海世界級城市的繁榮繁華相適應，與徐家匯城市副中心、龍華旅遊城、光大會展中心、濱江開發地區共同構成聯動發展的對外開放區域。車站要為上海和徐匯區的經濟發展服務，而並非僅強調周邊地區為車站配套服務。這就是“源於車站，高於車站”。
南站地區的功能定位是，將交通樞紐轉化為經濟樞紐，以建設信息媒體城作為南站地區經濟發展主要引擎，大力發展商務、旅遊、金融、中介等現代服務業，適度發展高檔房地產業。同時要在南站地區引入水和綠，塑造城市文化氛圍，新建建築物立面和天際線要體現城區現代化個性與風格，提升南站地區經濟社會環境協調發展的人文品質。
南站地區的社會綜合管理比建設更重要，南站地區的社區管理主體和政府其它管理部門要積極參與南站開發的早期規劃和建設，規劃建設部門要充分聽取社會綜合管理部門的意見，對用於社區服務和管理的公共設施，規劃布局上要留有充分的空間，要體現以民為本、管理為主的原則，要切實提高南站地區信息化、數位化管理水平，南站地區的開發建設要制定嚴格的管理程式，高度體現公共政府調控、監管土地開發利用的公正性和透明性，使南站地區綜合管理優勢在體制、機制、法制上充分體現。
隨著位於南站城市動力廣場北側的“火炬石”周邊綠化順利完成，標誌著鐵路南站的景觀綠化工程已基本建成，高達32%的綠化率，讓人感到，跑進上海南站，就像進入了一個大公園。
整個南站綠樹成蔭、怪石林立、曲徑通幽，置身其中，市裡的一切喧囂皆可拋諸腦後。最奇特地是矗立在鐵路南站北廣場玉蘭苑內的一尊景觀黃蠟石，重80噸、高近8米，它產自廣東，是上海單體最大的景觀石，暫名為子母峰。
上海鐵路南站最大的建築特點就是地面建築少，2/3的建築面積在地下，這就騰出了更多的空間，可以用於綠化。而鐵路南站邊建設邊綠化，改變了以往工程建設完再種綠化的傳統。為了精確定位種植樹木，綠化部門用了各種精密測繪儀，讓樹木種植的位置和圖紙上畫好的一模一樣，這在全市大型重點工程配套項目施工中尚屬首次。
上海鐵路南站的廣場綠化絕大多數屬於屋頂綠化，廣場下為地下兩層建築結構，地下結構頂部都要回填至少1.5米的綠化造型土來植綠，這就對給排水的要求很高。
鐵路南站綠化面積總共達到了8.5公頃。共種植了3000株喬木，50萬株花灌木，4.5萬平方米草坪。經過近兩年的邊建設邊種植，苗木的最終成活率達到了98%以上。南站正式運營後，這裡不僅是一個大型的交通樞紐，也會成為周邊居民健身休閒的好去處。
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南站地區的社會綜合管理比建設更重要，南站地區的社區管理主體和政府其它管理部門要積極參與南站開發的早期規劃和建設，規劃建設部門要充分聽取社會綜合管理部門的意見，對用於社區服務和管理的公共設施，規劃布局上要留有充分的空間，要體現以民為本、管理為主的原則，要切實提高南站地區信息化、數位化管理水平，南站地區的開發建設要制定嚴格的管理程式，高度體現公共政府調控、監管土地開發利用的公正性和透明性，使南站地區綜合管理優勢在體制、機制、法制上充分體現。
發展歷史
1906年滬杭甬鐵路開工，起點選在上海老城廂南面商業繁華的地方。1908年3月20日，上海南站正式辦理客運，開行上海南站至松江的客車，1908年11月，滬杭甬鐵路上海至楓涇段竣工。
上海南火車站由於兩個車站分別位於城市南北兩側，有所不便，於是在1916年，在城市西側 修建了滬杭甬鐵路與滬寧鐵路的連線線（滬新鐵路），上海北站成為鐵路滬寧、滬杭甬兩路總站，而上海南站仍是長江三角洲地區貨運量最大的火車站。
滬新鐵路竣工後旅客可以任意從上海北站或上海南站上車至杭州。上海南站開出的客車在新龍華站與北站開出的客車銜接，然後開往杭州方向；杭州方向到上海的旅客，在北站下車的乘坐前段列車，在南站下車的乘坐後段列車，到新龍華後分成兩列，分別開抵北站和南站兩個終點站。
在1937年的淞滬會戰中，上海南站被日軍炸毀。之後，日軍將上海南站至日暉港之間被炸斷的長約1.5公里的鐵路拆除。上海南站的貨運業務遷到日暉港站，旅客運輸由上海北站承擔。從此，上海南站及站前一段鐵路不復存在。
列車時刻表
| 車次 | 類別 | 始發站 | 始發時間 | 到站時間 | 離站時間 | 終點站 | 終到時間 |
| 1342/1343 /1346/1347 | 空調普快 | 杭州 | 14:11 | 16:13 | 16:33 | 齊齊哈爾 | 09:05 |
| 1348/1345 /1344/1341 | 空調普快 | 齊齊哈爾 | 17:42 | 06:03 | 06:25 | 杭州 | 09:34 |
| 2001 | 空調普快 | 南京西 | 12:10 | 17:00 | 17:23 | 福州 | 11:32 |
| 2002 | 空調普快 | 福州 | 11:34 | 04:18 | 04:38 | 南京西 | 08:48 |
| K11/K14 | 空調快速 | 上海南 | 19:21 | 始發站 | 19:21 | 武漢南 | 11:23 |
| K111 | 空調快速 | 上海南 | 15:47 | 始發站 | 15:47 | 貴陽 | 18:35 |
| K112 | 空調快速 | 貴陽 | 10:13 | 12:27 | 終點站 | 上海南 | 12:27 |
| K1182/K1183 | 空調快速 | 金華西 | 16:49 | 21:52 | 22:12 | 煙臺 | 18:28 |
| K1184/K1181 | 空調快速 | 煙臺 | 09:52 | 07:03 | 07:23 | 金華西 | 12:29 |
| K1185 | 空調快速 | 上海南 | 09:06 | 始發站 | 09:06 | 南昌 | 20:19 |
| K1186 | 空調快速 | 南昌 | 18:02 | 05:10 | 終點站 | 上海南 | 05:10 |
| K123/K122 | 空調快速 | 上海南 | 13:53 | 始發站 | 13:53 | 襄樊 | 08:40 |
| K124/K121 | 空調快速 | 十堰 | 12:30 | 11:44 | 終點站 | 上海南 | 11:44 |
| K1249/K1252 | 空調快速 | 重慶 | 16:36 | 08:35 | 終點站 | 上海南 | 08:35 |
| K1251/K1250 | 空調快速 | 上海南 | 11:02 | 始發站 | 11:02 | 重慶 | 06:05 |
| K13/K12 | 空調快速 | 武漢南 | 16:27 | 07:39 | 終點站 | 上海南 | 07:39 |
| K135/K138 | 空調快速 | 長沙 | 18:30 | 08:45 | 終點站 | 上海南 | 08:45 |
| K137/K136 | 空調快速 | 上海南 | 17:01 | 始發站 | 17:01 | 長沙 | 07:08 |
| K1373/K1376 | 空調快速 | 上海南 | 17:07 | 始發站 | 17:07 | 懷化 | 18:02 |
| K1374/K1375 | 空調快速 | 懷化 | 14:20 | 15:45 | 終點站 | 上海南 | 15:45 |
| K149 | 空調快速 | 上海南 | 08:49 | 始發站 | 08:49 | 湛江 | 15:45 |
| K150 | 空調快速 | 湛江 | 22:35 | 06:11 | 終點站 | 上海南 | 06:11 |
| K163 | 空調快速 | 上海南 | 12:20 | 始發站 | 12:20 | 福州 | 05:18 |
| K164 | 空調快速 | 福州 | 16:02 | 08:07 | 終點站 | 上海南 | 08:07 |
| K181 | 空調快速 | 上海南 | 15:57 | 始發站 | 15:57 | 昆明 | 09:04 |
| K182 | 空調快速 | 昆明 | 18:33 | 11:58 | 終點站 | 上海南 | 11:58 |
| K197/K200 | 空調快速 | 上海南 | 20:47 | 始發站 | 20:47 | 龍巖 | 16:50 |
| K198/K199 | 空調快速 | 龍巖 | 18:00 | 16:40 | 終點站 | 上海南 | 16:40 |
| K253/K252 | 空調快速 | 上海南 | 15:38 | 始發站 | 15:38 | 宜昌 | 15:22 |
| K254/K251 | 空調快速 | 宜昌 | 13:50 | 13:19 | 終點站 | 上海南 | 13:19 |
| K271 | 空調快速 | 上海南 | 18:12 | 始發站 | 18:12 | 井岡山 | 08:23 |
| K272 | 空調快速 | 井岡山 | 18:12 | 08:13 | 終點站 | 上海南 | 08:13 |
| K287 | 空調快速 | 上海南 | 21:00 | 始發站 | 21:00 | 南昌 | 06:51 |
| K288 | 空調快速 | 南昌 | 21:12 | 06:17 | 終點站 | 上海南 | 06:17 |
| K351/K354 | 空調快速 | 上海南 | 17:35 | 始發站 | 17:35 | 成都 | 05:19 |
| K352/K353 | 空調快速 | 成都 | 23:23 | 14:00 | 終點站 | 上海南 | 14:00 |
| K469 | 空調快速 | 蘇州 | 15:18 | 16:50 | 17:17 | 贛州 | 08:28 |
| K470 | 空調快速 | 贛州 | 17:40 | 09:26 | 09:47 | 蘇州 | 11:21 |
| K511 | 空調快速 | 上海南 | 09:41 | 始發站 | 09:41 | 三亞 | 22:17 |
| K512 | 空調快速 | 三亞 | 16:50 | 05:42 | 終點站 | 上海南 | 05:42 |
| K527 | 空調快速 | 南京西 | 15:15 | 19:58 | 20:18 | 廣州 | 19:17 |
| K528 | 空調快速 | 廣州 | 08:02 | 04:10 | 04:30 | 南京西 | 08:38 |
| K533/K536 | 空調快速 | 上海南 | 11:42 | 始發站 | 11:42 | 懷化 | 11:40 |
| K534/K535 | 空調快速 | 懷化 | 10:08 | 10:32 | 終點站 | 上海南 | 10:32 |
| K537 | 空調快速 | 上海南 | 16:52 | 始發站 | 16:52 | 南寧 | 21:05 |
| K538 | 空調快速 | 南寧 | 10:55 | 15:37 | 終點站 | 上海南 | 15:37 |
| K575 | 空調快速 | 上海南 | 14:24 | 始發站 | 14:24 | 邵陽 | 09:26 |
| K576 | 空調快速 | 邵陽 | 16:30 | 11:34 | 終點站 | 上海南 | 11:34 |
| K71/K74 | 空調快速 | 上海南 | 13:32 | 始發站 | 13:32 | 重慶北 | 19:53 |
| K73/K72 | 空調快速 | 重慶北 | 07:52 | 12:14 | 終點站 | 上海南 | 12:14 |
| K739 | 空調快速 | 上海南 | 19:44 | 始發站 | 19:44 | 昆明 | 12:09 |
| K740 | 空調快速 | 昆明 | 22:51 | 15:18 | 終點站 | 上海南 | 15:18 |
| K75/K78 | 空調快速 | 長春 | 14:40 | 00:40 | 00:55 | 寧波東 | 05:19 |
| K751/K754 | 空調快速 | 上海南 | 12:44 | 始發站 | 12:44 | 平頂山 | 11:43 |
| K752/K753 | 空調快速 | 信陽 | 13:30 | 11:20 | 終點站 | 上海南 | 11:20 |
| K759 | 空調快速 | 上海南 | 16:11 | 始發站 | 16:11 | 衡陽 | 08:43 |
| K76/K77 | 空調快速 | 寧波東 | 16:39 | 21:15 | 21:33 | 長春 | 08:38 |
| K760 | 空調快速 | 衡陽 | 17:16 | 09:52 | 終點站 | 上海南 | 09:52 |
| K79 | 空調快速 | 上海南 | 18:24 | 始發站 | 18:24 | 昆明 | 07:26 |
| K80 | 空調快速 | 昆明 | 16:48 | 05:04 | 終點站 | 上海南 | 05:04 |
| K807 | 空調快速 | 上海南 | 15:11 | 始發站 | 15:11 | 懷化 | 12:00 |
| K808 | 空調快速 | 懷化 | 16:15 | 12:38 | 終點站 | 上海南 | 12:38 |
| K831/K834 | 空調快速 | 遵義 | 23:20 | 05:34 | 終點站 | 上海南 | 05:34 |
| K833 | 空調快速 | 上海南 | 06:37 | 始發站 | 06:37 | 貴陽 | 09:57 |
| K8351 | 空調快速 | 上海南 | 07:30 | 始發站 | 07:30 | 蘆潮港 | 08:53 |
| K8352 | 空調快速 | 蘆潮港 | 09:15 | 10:39 | 終點站 | 上海南 | 10:39 |
| K8353 | 空調快速 | 上海南 | 14:45 | 始發站 | 14:45 | 蘆潮港 | 16:08 |
| K8354 | 空調快速 | 蘆潮港 | 16:35 | 17:58 | 終點站 | 上海南 | 17:58 |
| K8371 | 空調快速 | 淮北 | 20:02 | 05:51 | 06:01 | 江山 | 12:22 |
| K8372 | 空調快速 | 江山 | 15:08 | 21:31 | 21:57 | 淮北 | 07:10 |
| K8401/K8404 | 空調快速 | 亳州 | 10:35 | 23:49 | 23:57 | 溫州 | 09:12 |
| K8402/K8403 | 空調快速 | 溫州 | 10:15 | 20:23 | 20:31 | 阜陽 | 06:40 |
| K8457 | 空調快速 | 徐州 | 21:00 | 06:23 | 06:43 | 江山 | 13:57 |
| K8458 | 空調快速 | 江山 | 15:59 | 22:05 | 22:32 | 徐州 | 07:20 |
| K959 | 空調快速 | 上海南 | 19:27 | 始發站 | 19:27 | 南寧 | 02:10 |
| K960 | 空調快速 | 南寧 | 08:15 | 17:14 | 終點站 | 上海南 | 17:14 |
| T101 | 空調特快 | 上海南 | 13:47 | 始發站 | 13:47 | 深圳 | 08:55 |
| T102 | 空調特快 | 深圳 | 15:40 | 10:00 | 終點站 | 上海南 | 10:00 |
| T169 | 空調特快 | 上海南 | 11:20 | 始發站 | 11:20 | 廣州 | 05:35 |
| T170 | 空調特快 | 廣州 | 13:58 | 09:03 | 終點站 | 上海南 | 09:03 |
| T177 | 空調特快 | 濟南 | 17:57 | 04:32 | 04:52 | 杭州 | 06:35 |
| T178 | 空調特快 | 杭州 | 18:43 | 20:14 | 20:23 | 濟南 | 07:40 |
| T211 | 空調特快 | 上海南 | 12:07 | 始發站 | 12:07 | 深圳 | 06:04 |
| T212 | 空調特快 | 深圳 | 13:28 | 07:11 | 終點站 | 上海南 | 07:11 |
| T282/T283 | 空調特快 | 杭州 | 17:08 | 18:55 | 19:15 | 包頭 | 23:49 |
| T284/T281 | 空調特快 | 包頭 | 10:00 | 13:06 | 13:26 | 杭州 | 15:35 |
| T33 | 空調特快 | 天津 | 16:10 | 06:32 | 06:52 | 杭州 | 09:51 |
| T34 | 空調特快 | 杭州 | 14:05 | 16:00 | 16:20 | 天津 | 09:31 |
| T77 | 空調特快 | 上海南 | 16:43 | 始發站 | 16:43 | 桂林 | 12:15 |
| T7785 | 空調特快 | 徐州 | 08:30 | 17:30 | 18:00 | 杭州 | 20:40 |
| T7786 | 空調特快 | 義烏 | 07:26 | 10:26 | 10:46 | 徐州 | 18:35 |
| T78 | 空調特快 | 桂林 | 19:11 | 15:07 | 終點站 | 上海南 | 15:07 |
| Z25/Z28 | 空調特快 | 武漢南 | 21:46 | 07:17 | 終點站 | 上海南 | 07:17 |
| Z27/Z26 | 空調特快 | 上海南 | 21:46 | 始發站 | 21:46 | 武漢南 | 07:25 |
