車站概況
三水站，距廣州站49公里，距茂名東站310公里。隸屬廣州鐵路（集團）公司肇慶車務段管轄，由於佛山發達的公路網，以及廣佛肇城軌、南廣及貴廣高鐵、佛山捷運8號線的投資建設，還有中國火車提速的形勢下，這個當年的百年大火車站客流呈現日漸衰落的結果。
歷史：三水火車站始建於清政府期間，由美利堅合眾國合興公司投資修建。此外，廣三線是廣東地區歷史最悠久的鐵路，三水站也是廣三線的終點站。
站點全稱：佛山三水火車站
站點原名：西南站
始建年份：1903年（清朝光緒29年）
運行線路：廣茂線（原廣三線、三茂線合併）
站點級別：三等站
隸屬公司：廣州鐵路(集團)公司
服務範圍：辦理旅客乘降，行李、包裹託運，整車貨物發到，零擔僅辦理直達整零貨物發到，不辦理危險貨物發到。（註：春運期間，三水站關閉，不設營運及售票，需轉站至佛山火車站搭乘火車。）
站點位置：廣東省佛山市三水區西南街道站前街1號
佛山三水火車站距茂名東火車站310公里，距廣州火車站49公里。廣三線是廣東地區最歷史悠久的鐵路，三水站始建於清政府期間，由美利堅合眾國合興公司投資修建。
由於佛山發達的公路網，以及廣佛肇城軌、南廣及貴廣高鐵、佛山捷運8號線的投資建設，還有中國火車提速的形勢下，這個當年的百年大火車站客流呈現日漸衰落的結果。
三水站前身是佛山地區三水河口火車站，這是目前廣東省保留下來的最早的火車站，地處三水城區西6公里的西南街道北江新區內。據河口站原站長蔡老先生介紹，上世紀70年代他們在給鐵路換軌時，發現一些鋼軌上還清楚地刻著“1901”字樣。據《三水縣誌》記載，三水站是廣三鐵路終點站，興建時有兩股道，月台長500米，寬5米。當時有大量的客運、貨運從廣州運往三水中轉，然後再用船運到沿江各地。
1958—1961年、1977—1991年。自廣三線上的三水站出岔，經肇慶、新興、陽春到茂名修建三茂線，是連線珠江三角洲與粵西地區的交通幹線。三茂鐵路是一條橫貫廣東省中部至西部的一條鐵路，起自佛山市三水區，終於茂名市，全長357公里，是一條中華人民共和國鐵道部與廣東省合資修築的一條路網性地方鐵路。三水至雲浮腰古鎮段的91公里路軌於1983年建成，三茂鐵路全線於1991年通車，1991年5月3日正式投入營運，全程單線鐵路。它作為中國南疆與內地聯繫的第二條通道，對緩和廣東物資流動，改善廣東省經濟布局，開發沿海地區資源，促進粵西地區經濟繁榮具有重要意義。
站點交通
停靠站點：三水火車站
途徑線路：601、602、606A、613A、638、639、640、641、642、644、662
停靠站點：新廣場（文化廣場）
途徑線路：601、606A、611、633、637、638、639、644、662
火車時刻表
| 車次 | 類型 | 始發站 | 始發時間 | 到站時間 | 查詢站 | 開車時間 | 終點站 | 終到時間 |
| K9045 | 新空調快速 | 廣州 | 10:50 | 11:48 | 三水 | 11:52 | 茂名 | 15:50 |
| K9050 | 新空調快速 | 信宜 | 07:40 | 13:30 | 三水 | 13:34 | 廣州 | 14:36 |
