地理和交通
三峽谷的地形圖（來自google地圖）三峽谷位於法國羅納-阿爾卑斯大區的薩瓦省，處於阿爾卑斯的群山之中，距離比較近的重要市鎮是穆捷（法語：Moutiers）。三條山谷南北走向，自西向東排列分別是美麗城、阿律和博澤勒。
法國的各大城市以及瑞士的日內瓦都有到達穆捷的高速火車TGV，到達穆捷之後再由火車轉乘當地的公車前往三峽谷的各個雪站。
當然，也可以通過自駕的方式，走A430高速公路到達穆捷之後再轉向各個雪站。
值得注意的是，在雪季期間，從瑞士日內瓦的國際機場以及里昂的機場都會有直達各個雪站的大巴車以方便學友前往滑雪。
雪場基本概況
雪場海拔
最高海拔是3230m，位於Orelle。最低海拔610m，位於Birdes-Les-Bains。
機械牽引設備
雪場有大型的纜索吊箱或纜索鐵路共6條，小型的纜索吊箱34條，纜索吊椅69條，滑雪拖牽55條，每小時的總運量為259230人。
雪道數量
高山滑雪雪道中有黑道33條，紅道119條，藍道135條，綠道48條，總長度490公里，另外還有9條在建。
越野滑雪雪道中有黑道1條，紅道6條，藍道7條，綠道3條，總長度118公里。
注意，在歐洲滑雪分級中難度從難到易分別是黑、紅、藍、綠。國內大部分的雪道都在藍綠水平，少有紅道難度。
歷史
三峽谷滑雪場的開發始於1925年，作為滑雪教練的英國人Arnold Lunn來到聖博山（Saint-Bon）谷考察建造滑雪站的可能選址。那個時候奧地利和瑞士都有發展得很好的滑雪場，人們希望能在法國建造一座能夠與之媲美的大型滑雪場。Arnold對薩瓦省的其它山區同樣進行過考察，最後他認為三峽谷這裡的自然條件非常適合修建大型雪場。這裡的三條峽谷平行排列，形成寬廣的滑雪區域，地形豐富，坡度合適，雪崩的危險容易被控制，在Arnold看來，這一切都使得三峽谷成為建立新的具有國際競爭力的滑雪場的極佳選址。
之後，三峽谷整個區域逐漸被不同的開發者開發，一開始的時候各個開發者之間的機械牽引設備的使用都是相互獨立的。如果滑雪者希望到不同的區域滑雪則需要購入不同公司的雪票，這在一定程度上帶來很多不必要的麻煩。1971年，三座峽谷對應市鎮的市長共同推進了“三峽谷”的概念，建議開發者建立統一的滑雪票。這項建議很快就被開發商們所採納，並在同年夏天就產生了“三峽谷”通票。
三峽谷各雪站基本信息
三峽谷各個雪站的基本信息如下表所示：
| 山谷 | 雪站 | 建立時間 | 可滑雪的海拔落差（m） | 綠道數量 | 藍道數量 | 紅道數量 | 黑道數量 |
| 聖博 | Courchevel | 1946年 | 1300 - 2738 | 27 | 44 | 38 | 10 |
| La Tania | 1990年 | 1400 - 2305 | 6 | 30 | 35 | 9 | |
| 阿律 | Méribel | 1939年 | 1400 - 2952 | 8 | 36 | 23 | 9 |
| Brides-les-Bains | 1992年 | 600 - 1450 | |||||
| 美麗城 | Les Menuires | 1964年 | 1850 -2850 | 12 | 34 | 24 | 6 |
| Val Thorens | 1972年 | 2300 - 3200 | 8 | 24 | 27 | 8 | |
| Saint-Martin-de-Belleville | 1983年 | 1400 - 2434 | 5 | 30 | 29 | 7 | |
| Maurieen | Orelle | 1996年 | 900 - 3230 | 1 | 2 | 3 | 1 |
價格參考
三峽谷雪場的門票價格根據淡季和旺季有所變化。以2013-2014雪季的旺季（13年12月21日-14年4月18日）為例，在雪場滑雪6天的票價變化如下。
| 成人票價（13-65） | 兒童票價（5-12） | 老人票價（65-75） | |
| 滑雪六天 | 277 euros | 221 euros | 249 euros |
| 全雪季票 | 1190 euros | 952 euros | 1071 euros |
注意：這裡給出的僅僅是滑雪6天的雪票價格，而並沒有給出其它滑雪天數的價格。因為在法國，人們去滑雪度假通常是以周為單位，其中1天花在交通上，6天在滑雪。
