港口分布
白洋港
白洋港是長江經濟帶建設重點支持項目和三峽翻壩轉運體系關鍵節點項目，位於三峽大壩下游，與三峽大壩上游的茅坪港互為一體。其開港營運將推動港口物流與保稅物流、航空物流、智慧物流形成聯動，共同構成“四位一體”三峽現代物流產業發展體系，也標誌著綜合立體大交通、對外開放大通關、跨區合作大平台的三峽翻壩物流體系正逐步成型。
該項目岸線規劃2.5公里，遠期建設24個泊位，年吞吐能力2500萬噸、100萬標箱和40萬輛商品車。當日開港營運的一期工程6個泊位，年吞吐能力600萬噸、40萬標箱。
創新落地
“翻壩轉運港、工業輸出港、三峽旅遊港、西部出海港”，這是宜昌市委、市政府對三峽樞紐港功能定位的基本定義。
“前港後園”的臨港模式和 “多式聯運”的交通體系，為宜昌建設全國區域性綜合交通樞紐和國家二級物流節點城市打下堅實基礎。
承東啟西
白洋港還未開港運營，航運業赫赫有名的“大腕”已慕名而來。“除了中遠海運，還有上海泛亞輪船公司、民生輪船公司都與我們簽訂了業務合作協定。”建投集團白洋港貨櫃公司總經理滿永傑信心滿懷。
按照發展規劃，三峽樞紐港將建成億噸大港、沿江強港。宜昌市港航管理局副局長黃鴻說，到2020年，三峽樞紐港將形成高效運轉的翻壩轉運體系和物流中轉港， 港口吞吐量突破1億噸。
