整一篇看下來後還跑到網上問哪個作品裡有這坦克的人也請去反省人生
數據資料
開發單位：SOS團科學院下屬軍事科學院（簡稱軍科院，又名“技術宅集中營”）
裝備類別：主戰坦克
全長（含炮管長）：9.89m
寬（帶裙板）：3.72m
高（至炮塔頂）：2.92m
最大時速：90Km
人員配備：車長×1 炮手×1 駕駛員×1 機槍手×1
裝備：
CC15A型130mm滑膛炮×1
14.5mm機槍×1
14.5mm高射機槍×1
12.7mm同軸機槍×1
煙霧彈發射器×2
研製歷程
（聯邦歷251年3月2日，SOS團建國）
聯邦歷251年3月4日，計畫正式啟動。
聯邦歷251年3月20日，初步方案確定，暫定名MBT-3A1。
聯邦歷251年4月21日，開始樣車生產。
聯邦歷251年4月23日，針對測試中出現的防護性過差等現象對方案進行改進。
聯邦歷251年5月5日，正式方案確定，首批戰車開始交付軍方。
聯邦歷251年5月，內戰爆發，計畫提前結束，軍方將首批共50餘輛坦克投入地球非洲戰場作戰（尚未最終測試），取得重大戰果。
聯邦歷251年10月中，內戰進入第二階段（叛軍撤出地球），國防部正式確定MBT-3A1坦克將全面取代61式坦克成為SOS團新一代主戰坦克，並定名為ST-3“三味線”。
簡介
當SOS團取代地球聯邦成為統治全人類(剛開始時)的中央政府後，原先的聯邦軍也隨之改編為SOS團防衛軍和SOS團太空艦隊陸戰隊。但隨之便暴露出了一個很嚴重的問題：自聯邦軍第一次重組後聯邦軍的組成即為步兵+轟炸機+運輸機+戰鬥力為零的太空艦隊,直到在遠地殖民地大反亂時期面對大規模裝備古董級機械化裝備的叛軍，舊聯邦才匆忙進行了聯邦軍第二次重組，重新給步兵裝備了火箭筒----都是些把諸如XP－3之類的東西略加升級後的玩意，並把諸如61式主戰坦克,FF系列戰鬥機之類的舊式玩意略加改進後匆忙從倉庫中拖了出來。而在獸人、BETA等凶神惡煞的敵人面前，這些已經有些過時的武器僅僅靠著數量優勢（僅限地面部隊）和士兵們的拚死精神勉強穩住了戰線。
因此,研製全新的武器裝備以對抗BETA,獸人，蟲族以及地球上的惡魔和異形軍成為SOS團的第一要務。在元老院的指示下，軍事科學院(軍科院)將部分ACG以及科幻影視作品中的武器實體化，同時也接手了一些舊聯邦正在進行的武器裝備的開發，其中便包括了ST-3三味線坦克的前身----MBT-3主戰坦克（暫定名）。
作為聯邦軍61式坦克的繼承型號，MBT-3主戰坦克給人的第一印象就是舊曆時代Nazi的“陸地巡洋艦”計畫的縮小版。它不但繼承了它的前輩的雙聯裝150mmm主炮、自動裝彈機和前置的發動機，還在此基礎上加裝了兩門20mm火炮和兩挺15mm機槍，並且全面加厚裝甲以對抗戰車級BETA的啃食（事後根據超級電腦模擬證實此舉完全是無用功）。這些玩意賦予了坦克無與倫比的強大火力和防禦力----和足以讓坦克變成固定炮台兼活靶的極爛機動性(最大時速勉強能達到五十公里)&相對龐大身軀，而且61式坦克那備彈量過少的缺點也同樣出現在了MBT-3上。
在軍科院的改造方案中，原來的雙聯裝150mm炮換成了單裝130mm炮；20mm火炮和12.7mm機槍也被換成了一挺12.7mm同軸機槍和位於炮塔頂部的14.5mm機槍和14.5mm高射機槍，外加此後的一系列改動使三味線除內部布局外已完全看不出原MBT-3的影子，且終於使坦克具備了送上前線作戰的能力（“作戰”而不是“送死”）
和61式相比，三味線坦克的總體作戰性能上升了40%左右。按照軍方“防護性第一”的要求（雖然SOS團基本上不缺兵源，但上頭依然希望能少儘量減少士兵的死亡率），三味線坦克沿用了61式坦克的動力-傳動系統前置的布局，乘員位置也被儘量放低和靠後。
裝甲方面，軍科院採用了一種新型複合裝甲，此裝甲大致上由兩層新型鈦合金+中間的新型陶瓷裝甲組成，同時內部還交替嵌入了貧鈾材料等，防護性能相比61式使用的複合裝甲提高了約20%且相對更輕。此裝甲最終被命名為“埃癸斯”。同時坦克上還安裝了爆炸反應裝甲，進一步加強了防護能力。
坦克上還安裝有“妖夢”綜合防護系統，此系統由光電干擾系統和主動防護系統組成，其中主動防護系統可防禦來自任何方向的反坦克飛彈，並包含對鐳射防禦系統（軍科院的新發明），可像防禦飛彈那樣發射防禦彈來防禦來自任何方向的光線種BETA的鐳射。坦克上裝有集體式三防系統和自動滅火抑爆系統，車內機關也經過了特殊處理使得坦克無論是在大熊座δ系第八行星般的嚴寒中還是在地球上亞馬遜沙漠般的酷暑中均能活動自如。此外，坦克上的所有光學設備都經過了特殊處理防止乘員遭到雷射致盲武器的傷害。
其他防護措施還包括“焦炭”強電流防護系統。此系統由車長位上的一個按鈕控制，一旦啟動系統就會在車身周圍釋放出範圍達方圓6米，持續2~3秒的強電流——足以把戰車級BETA。最終坦克手的陣亡率因此下降了三個百分點，降到了37%，而宣傳部門的傢伙也終於可以理直氣壯地聲稱“即使在像半人馬座α座第四行星這樣堪稱戰車的地獄的地方，戰車組員的陣亡率依然不足四成喲！”。儘管此系統有使用一次後冷卻時間長達5分鐘的缺點，但軍方依然把它推廣到了SOS團的各式裝甲車輛和各型機甲上。（山貓和疣豬因為太過輕型而除外）
在人員配置方面，三味線也堪稱前無古人：負責駕駛的駕駛員，負責瞄準和開火的炮手，以及……負責在一旁看的車長。（——“你妹的在一旁看啦！車長負責指揮啦！就像魯〇修在高文里那樣！還有通訊也是車長負責啦！”——“這是狡辯吧！”）。另外，三味線坦克的人員配置中還有一名專職的機槍手——啥也不用乾，只負責用14.5mm機槍把包括戰車級BETA在內的所有膽敢靠近坦克的敵人打成蜂窩，對於為什麼要搞個專門的機槍手，軍方的解釋是專職的機槍手可以把全副精力集中於那些往坦克靠近的敵人而基本上不會被其他事情分散注意力。
武器系統方面，三味線坦克裝備了大中華重工業集團生產的CC15A型130mm滑膛炮，外加新型彈丸，使得三味線坦克的火力雖略遜於61式，但也足夠兇猛，一炮就能幹掉一隻大型魔獸（不過61式也能），理想狀態下兩炮就能擊穿61式的正面裝甲；130mm炮不但在對付要擊級、突擊級甚至要塞級BETA時十分有效，也能對大型蟲族構成嚴重威脅。作為輔助武器的機槍可在車內遙控操作。
為進一步加強作戰性能，三味線坦克在設計過程中也十分重視數位化和信息化，火控系統能夠先對各感測器的輸入數據（包括坦克和目標的相對速度，傾斜度，風速，環境溫度，彈丸和藥筒溫度，炮管損耗等）進行計算，然後再將火炮瞄準目標。同時具備對晝夜間移動或靜止目標實現全自動跟蹤、識別、選定等功能，且使坦克無論是靜止還是移動中均具有至少90%的首發命中率。
坦克中安裝有BM-E戰場管理系統，此系統能將整個戰場的情況（包括戰場地圖，坦克目前位置，敵我雙方已知情況，最佳行進/突擊路線，已知交戰中區域和補給區位置等）通過全息影像投影出來，並依車長的操作進行標記，也可即時和後方指揮部及周圍小到步兵大到軌道上漂浮的戰艦（若有的話）的友軍單位進行信息共享。車長位上還有一個插槽可插入人工智慧的記憶處理晶片（雖然除了高級指揮官外基層坦克手基本上用不上這玩意）。
此外，為進一步加強作戰效率，坦克在設計過程中也特意強調了舒適度。車內空間和61式相比較為寬敞明亮——足以供車組人員閒暇時看看書籍雜誌等或在各自的位子上放些諸如掛飾、小幅海報、手辦（？）之類的小玩意兒，車內甚至還裝有車載音響。至於車載空調系統可始終使車內保持25~30℃的較為舒適的溫度——同樣無論外面是大熊座δ系第八行星的嚴寒還是地球上亞馬遜沙漠的酷暑。座椅設計也較為符合人體工程學，而懸掛系統則使車內人員在行進中幾乎聽不到噪音或感受到什麼震動（但大幅的震動還是能感覺到）並保護他們不被地雷之類的玩意兒震傷脊椎或受到其他的什麼傷害（除非是“蓮花”那種威力強到直接幹掉坦克的玩意兒）
動力方面，三味線坦克採用了位於合艾行星的耶利特動力公司生產的FPS-3TD型電動發動機。和61式坦克的發動機相比，此發動機更加緊湊，重量更輕，且功率更強。配契約樣較輕的“埃癸斯”裝甲，三味線的機動性相比61式提高了30%左右，且最大時速達到了自舊曆20世紀初坦克這一兵器誕生以來的最大值——九十公里。且從靜止加速到最大速只需最多10秒。於是（再加上車體前段的鋸齒狀突出物），坦克手們在面對小規模戰車級BETA且距離夠遠時又多了一個選擇：加速撞過去（軍方強烈不推薦，而事實上也只有那些冒險精神過剩的笨蛋才敢這么乾）。且如此快的速度也方便坦克迅速開赴前線，或者更快地從前線撤退……
變型車
三味線坦克的主要變型車包括ST-3U三味線主戰坦克出口型、STS坦克支援車、裝甲搶救車和裝甲架橋車等。
關於三味線坦克的一些事
在三味線坦克的研製進行著的同時，軍科院也在進行著ACG計畫，工作量巨大，再加上元老院和軍方的壓力（其實沒多少），和軍科院的傢伙們自己給自己的壓力（事實上這才是最主要的），因此那段時間軍科院的傢伙們工作十分辛苦，幾乎每一位成員在回憶時都稱其為“地獄”。一名高級主管就曾說過：“每天既要搞坦克，還要搞ACG計畫，又要打遊戲（？），看新番（？？）和補舊番（？？？）等等，每天能睡上五個小時都算不錯了……”
在坦克的早期方案中，在車體前段有一排可隨意開關的鏈鋸（名曰“雜碎收割機”）（雜碎是基層士兵對BETA的通稱），但後來不知為何被簡化成了一排鋸齒狀突出物。
早期方案中“妖夢”是複合裝甲的名字。
著名網站PixOv上有大量的把三味線坦克和“衛士”系列機甲中機型（多為不知火和陸戰型高達）擬人化後的攪基/百合圖。
在SOS團中，平均十輛三味線中至少有五輛是所謂“痛坦克”（而且其他諸如痛裝甲車、痛戰機、痛動力裝甲、甚至痛機甲等都為數不少）。而對此軍方則異常大度地表示只要不對部隊番號之類的重要標識的辨認構成影響且合乎法律，就隨便他們塗。
